山东
2月17日19时40分许，新加坡籍散货船“MANDY”轮由新加坡驶往烟台途中，在黄海中部海域发生机舱失火事故。船上共有25名缅甸籍船员，其中2人被困机舱。
险情即命令、时间即生命。接警后，山东省海上搜救中心迅速指挥威海市海上搜救中心第一时间启动应急响应，在威海市地方政府的密切协作下，科学有序开展救助行动。 当时天色已黑，遇险船舶满载货物且载有大量燃油，火势无法控制且存在爆炸风险，若救助不当极易引发次生灾害。
威海海事局成山头船舶交通管理中心紧急启动专人专台，及时发布航行警告并进行“一对一”信息提醒，加强附近船舶交通组织，防止次生灾害发生。威海市海上搜救中心通过科学评估，进一步优化完善救援方案，在指导船舶积极开展自救的同时，立即协调2艘专业救助船、2架专业救助直升机及过往商船赶赴现场实施救援。
经多方协同努力，17日22时50分许，专业救助直升机搭载1名受伤船员及2名陪护人员返回烟台蓬莱市接受医疗救治，后经核实该受伤船员暂无生命危险。18日0时30分许，除7名船员留船继续灭火外，其余13名船员被安全转移至专业救助船“北海救119”轮。18日08时30分许，“MANDY”轮所属船舶管理公司报告船舶已完成探火作业，机舱火势已熄灭，在机舱集控室附近发现2名被困失联人员，但已无生命体征。19日10时许，“MANDY”轮在“海巡0591”轮的全程监护下，由“北海救119”轮、“德涞”轮、“金杰拖607”轮安全拖往威海荣成市石岛避风锚地。20日8时许，“MANDY”轮在石岛避风锚地成功抛锚，船舶状态稳定，“北海救119”轮、“德涞”轮、“金杰拖607”轮在现场继续看护。至此，遇险船“MANDY”轮及船上23名获救船员均被妥善安置，事故调查及善后处理等相关工作将稳步开展。
来源｜威海海事、山东海事
编辑｜陈康
复审｜陈吉康
终审｜王蒨
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