海南春运迎返程高峰 这些事项须注意

人民网海口2月21日电 (记者 毛雷)当前，2026年海南春运迎来返程高峰。2月21日，在海南省春运返程高峰保障工作新闻通气会上，海南省交通厅和相关运输企业，就春运热点问题进行回应。

据介绍，春运前19天(截至2月20日)，全省综合运输客运量累计1068.19万人次，同比增长8.05%。当前，全省机场、高速公路、服务区运行有序，无旅客滞留和长距离拥堵现象，琼州海峡南北两岸没有车辆排队，车辆有序进出港。2月20日至24日(初四至初八)是运输高峰。

琼州海峡过海：科学买票 勿信“黄牛”

针对琼州海峡过海买票和进港的相关问题，海南海峡航运股份有限公司新闻发言人、运营总监胡晓峰建议：一是通过官方渠道提前购票。旅客须通过“新海港”“琼州海峡轮渡管家”微信服务号等官方平台提前购票。港口线下不设售票点，未购票车辆一律限制进港，请务必提前规划、尽早购票。二是抓住重要放票时点。每日上午9时、下午6时，我们会根据前一日旅客退票情况、货车到港情况，以及天气情况，补充释放部分余票，有需求的旅客可在该时段重点关注。三是善用候补购票功能。若心仪航班已售罄，可使用官方平台的候补购票功能，如有余票，系统会自动匹配，候补成功后会通过手机短信通知，在未收到候补成功通知前，切勿贸然前往港口，避免耽误行程。四是做好购票前准备工作。购票前请旅客提前准备好车牌号及车内人员身份证号码等相关信息，提前熟悉购票系统和操作流程，提高购票成功率。

“特别提醒：请大家切勿相信任何形式的‘代抢’‘包过’承诺，谨防落入‘黄牛’陷阱!以免影响您的行程、造成经济损失，甚至泄露个人敏感信息。有任何关于购票的问题请拨打我们的官方客服电话：0898-9693666。”胡晓峰说。

针对网友反映徐闻港和新海港、秀英港进港规则不一致的问题，胡晓峰表示，海南岛是岛屿省份，离海口最长的距离不过三四百公里，能够较为准确预测到港时间。因此，进出岛两地的进港规则有所不同。

“目前新海港、秀英港出岛方向均严格执行‘小车提前不超过2小时进港’规则，已购买小车票的旅客，请在船票票面开航前2小时内抵达港口，过早或过晚均无法进港。购买了后续日期船票，但提前到港的车辆也会限制进港。请广大司机旅客按规则进港，以免耽误您的行程。”胡晓峰还提醒广大旅客，购票时确保司机和乘客的乘船信息一致，避免出现车辆和乘客航班不一致的情况。

机场：持续增加运力 保障旅客出行

海南机场设施股份有限公司党委委员、副总裁李静表示，海南从2月20日(初四)起迎来返程高峰，出行最高峰预计在2月23日(初七)，全省单日航空旅客量将突破23.2万。

为了应对返程高峰，海南机场在民航驻琼监管部门及海南省交通运输厅的指导下，会同18家在琼运营航司做好航空运输市场监测，灵活调配运力，通过加班、调整大机型等措施满足热门航线、热门目的地的临时需求。

一方面，持续增加热门航线运力投放，航司已在海南春运加班超2000架次，预计增加座位数60万个，春运40天投放座位超过1000万个，同比25年增加10%。此外，针对返程高峰，民航局专门批复了第二批加班，精准投放上海、北京、成都、福州、深圳等热门目的地。初五至初七，海南往返北京、上海的航班每日均超过100架次。

同时，“以小换大，能换尽换”，通过调整大机型执飞增加座位供给。春运40天，海南民航市场宽体机运力同比增加13%，春节假期同比增加了15%，特别是三亚机场每日宽体机执飞占比已经从全年平均的8.5%提高到了30%以上，宽体机占比居全国前列。

在旅客出行服务方面，按照国家部委“春风行动”和海南“暖心春运”要求，我们围绕购票、咨询、值机、安检、候机、到达等旅客出行七大主要触点，关注特殊群体的出行需求。春运前20天，累计组织志愿者3508人次，为首乘、晚到、无陪老人及儿童、轮椅等特殊旅客提供爱心服务1.7万人次。

“尽管已通过各种方法增加运力投放，但假期尾声，返程客流相对集中，部分热门城市仍会出现余票紧张的情况，建议旅客朋友们尽量错峰出行、中转联程出行，或利用海南全岛空铁、空地联运网络异地出行。”李静说，根据各类OTA数据显示，返程机票在2月24日(初八) 之后，余票充足，票价会明显回落。条件允许下，选择错峰出行或关注中转航班、非高峰时段航班，可有效降低出行成本。也可利用海口、三亚、琼海三地机场互补优势及立体交通网络，灵活选择起降机场。

海南航空：不存在临时涨价或超过全价票的情况

今年春运，海南航空在海南市场投入100架运力，较2025年春运增长约4%。在民航局的大力支持下，春运期间增加了海口至哈尔滨、重庆、武汉、合肥、宁波等热门航线的班次，进一步服务旅客出行需求。

“我们重点调配宽体客机执行海南航线，尤其在三亚的宽体过夜飞机由去年同期的5架增加至12架。稳定执飞海口和三亚往返北京、深圳、上海、重庆等十余条热门航线，其中海口=北京、三亚=北京两条‘精品快线’全部航班均由宽体客机执飞。”海南航空控股股份有限公司市场营销委员会副主任张乃夫表示，春运40天，海南航空在海南市场执行宽体机航班总量较2025年同期增长约42%，春节假期9天内宽体机航班总量同比增长约58%。

针对各界关注的春运期间票价问题，张乃夫表示，每条航线的全价机票价格(公布运价)均严格落实民航局的定价政策并进行备案，全程接受相关部门和社会监督，绝不存在临时涨价或超过全价票的情况。只是由于受市场供需关系和客流需求波动的影响，在平淡季期间会按照一定折扣进行销售。

“一般情况淡季期间经济舱的机票按照2-3折销售，平季期间按照4-5折销售，旺季期间按照6-7折销售，个别市场需求最旺盛的日期以及航线会按照8折至全价销售。另外针对部分旅客更高标准的出行需求，我们也将提供配套的公务舱产品销售，由于公务舱在出行的舒适度、服务体验和投入成本方面均优于经济舱且数量较少，所以一般公务舱的价格是经济舱全票价的一倍左右。”张乃夫说。

张乃夫表示，今年春运出岛客流高峰集中在2月21日-26日期间(正月初五至初十)，海航通过实时监控票价波动，确保春运期间票价处于合理区间，同时建议计划在此期间出岛的旅客尽早安排行程、提前购票。

“以初七(2月23日)的海口=北京航线为例，出岛的机票价格目前为全票价4000元，而进岛机票价格仅为1折400元左右，同时初八开始的机票价格就进行回落，24日出岛最低降至3400元，25日降至3000元，27日降至2700元，欢迎广大旅客选择错峰出行，享受更从容的旅程。”张乃夫说。