潜艇全军覆没式造假，200多家企业沦陷，道歉成遮羞布

日本制造业数据篡改在军工领域尤其刺眼，2024年夏天政府针对船用发动机大排查，本来瞄准商用船，结果挖出军用潜艇一大堆隐患。石川岛播磨重工业电力系统公司先被扒，从1974年起篡改了4361台发动机油耗数据，这些装在全球船舶上。

接着日立造船认账，从1999年起生产1366台发动机测试结果动过手脚。川崎重工业更绝，从1988年到2021年篡改66台潜艇发动机性能记录，全用在海上自卫队潜艇上，现役23艘苍龙级和大鲸级全中招。

这种造假不是小事儿，潜艇发动机油耗和功率直接影响水下续航和速度，实战中数据不对，艇员安全都成问题。川崎重工业员工出厂测试时手动改数字，成了内部常态。防卫省介入后，确认所有现役潜艇需额外检查，但短期没法全换。

神户制钢的旧案2017年10月8日爆出，篡改钢铁强度数据，潜艇壳体用这材料，高压下容易变形破裂。那案子直接波及500多家客户，下游200多家大企业如丰田、本田、波音、三菱全栽了，供应链乱成一锅粥。

排查从2024年2月底一个内部举报开始，石川岛播磨重工业员工捅出篡改，4月24日公司公开报告。运输省扩大调查，7月5日日立造船跟进承认。川崎重工业8月21日自曝，内部审计显示篡改链条长达33年。员工赶交货期，改数据成习惯，高层没管紧。

军用潜艇发动机测试用软件伪造曲线，看起来合格。防卫省评估风险，说短期安全还凑合，但长远得加燃料储备补偏差。日本军工质量控制松散，原本自夸的严谨成了笑柄。

神户制钢篡改覆盖铝铜钢铁，潜艇耐压壳抗拉强度虚报。实际材料水下高压易变形，艇体风险大。公司说影响500多家直接客户，间接200多家。

汽车厂暂停生产线，军舰直升机复核材料。自卫队没细说，但延长潜艇维护周期。川崎重工业案牵扯维修合同，员工给自卫队人员不当物品，2024年7月曝光，93人内部处分。

这些企业手法类似，石川岛播磨重工业调整排放读数，日立造船程序改油耗。川崎重工业潜艇部分隐蔽，数据上传前改了。神户制钢假证书出厂，强度测试软件修正。

丰田等下游企业复检库存，部分车型换件，损失不小。军工影响保密，但潜艇深潜训练停了好几个月。行业排查扩到19家发动机厂，2024年底收尾，但根源没清。

川崎重工业造假从商用船蔓延军用，早年手动改，后来数字化工具助纣为虐。2024年8月21日报告，商用673台发动机几乎全涉，只剩一台干净。潜艇发动机偏差达5%，续航短。

防卫省要企业退款，额外监测成本转嫁纳税人。神户制钢案后，2018年3月董事长辞职，缴罚款，继续运营。石川岛播磨重工业和日立造船只挨行政警告，道歉了事。

这波造假让日本制造业信誉跌到谷底，出口订单少了不少。供应链重塑花大钱，中小供应商有的倒闭。军工安全隐患补了些，但信任难重建。