河北
近日，一则“新能源车高速失速”的爆料引发轩然大波，当然了或许你现在已经刷不到了，毕竟车企处理这种公关的能力比解决技术问题的能力强多了！
该车主爆料，车辆在高速行驶中，仪表盘显示有油有电，却毫无征兆地突然失去动力，被迫滑行至应急车道，索性没有造成交通事故。当然了最主要的是车主联系了车企，车企售后仅以“建议提前充电”或“电池状态不稳定”为由搪塞，就差点说出“这是正常现象了”，这真的是拿消费者的生命安全当儿戏把消费者当测试漏洞的小白鼠啊！当然了有的时候谁跟“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”也没办法！
说实话这种事也不是一次两次了，但是大多数都是造车新势力的车，这也扯下了造车新势力“技术不成熟”的遮羞布。高速失速多源于“三电系统”的致命短板：一是电池管理系统（BMS）算法缺陷，导致电量误判，系统为保护电池强制断电；二是增程器或发动机功率不足，在高速高负荷下无法满足动力需求；三是电控系统软件漏洞或硬件接触不良，引发动力中断。你想想这三方面哪家造车新势力技术强，这些本应在出厂前解决的“硬伤”，却让咱们消费者在高速上承担了“小白鼠”的风险。
车卖家真心劝各位想买车的朋友，买车咱们不能只看冰箱彩电大沙发，更要看“底蕴”和“技术”。传统大厂拥有数十年积累的供应链管理、品控体系和冗余安全设计，能最大程度避免此类极端故障。而这些所谓的造车新势力缺乏最基本的技术积淀，为了抢占市场，往往在核心部件上“降本增效”，牺牲了可靠性和安全性。
各位记住买车的第一考虑因素就是安全，别拿自己的安全去赌车企技术上的漏洞概率！
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