别再被商家骗了！电动车续航50、100、150公里，到底要多大电池？

你是不是也遇到过这种糟心事？商家拍着胸脯说这车能跑100公里，结果跑了60公里就没电了；冬天续航直接腰斩，连一半都跑不到；明明买的是“大电池”，却和邻居家小电池续航差不多。

买电动车，续航是车主最大的坑，存在着各种虚标、夸大宣传，让人防不胜防。今天，我们就用大白话，把电动车续航的真相讲透：要跑50、100、150公里，到底要配多大的电池？价格多少才不吃亏？

一、先戳破谎言：商家说的“续航”，和你理解的根本不是一回事

很多商家宣传的“续航100公里”，其实是理论续航，是在理想状态下测出来的：气温25℃、平路、无风、单人轻载、匀速20km/h，甚至是把车架起来空转测的。而我们实际用车的场景，是复杂的：冬天低温、载人载物、爬坡、频繁刹车加速，这些都会让续航大幅缩水。

更关键的是，商家还会在电池参数上玩文字游戏：

- 把“电池容量”说成“电池大小”，比如48V12AH和48V20AH，看起来只差了8AH，实际续航差了近一倍。

- 用“锂电池”的噱头忽悠人，说锂电池比铅酸电池续航远，但其实同容量的锂电池，续航只比铅酸电池多10%-20%，价格却贵了一倍多。

- 故意混淆“电压”和“容量”，比如60V20AH和48V32AH，看起来60V更“大”，但实际48V32AH的电池容量更大，续航更远。

举个最常见的例子：商家说48V12AH的电池能跑50公里，这种说法千万不要信。在实际使用中，48V12AH的电池，真实续航大多在25-35公里，冬天甚至只有20公里左右，连一半都跑不到。

二、分档说清楚：50、100、150公里续航，到底要多大电池？

根据行业实测数据，我们把电动车续航分成三档，每一档对应不同的电池配置和真实续航，大家可以直接对照参考：

1. 50公里续航：日常通勤够用，选48V20AH或60V20AH

对于绝大多数上班族、接送孩子的家长来说，真实续航达到50公里的电动车，已经完全够用了。要达到这个续航，有两种常见的电池配置：

- 48V20AH铅酸电池：这是最经典的配置，也是性价比最高的选择。在正常气温下，真实续航大约在40-60公里，冬天会降到30-40公里。价格方面，全新的48V20AH铅酸电池，价格在500-800元之间，以旧换新的话，大约在300-500元。

- 60V20AH铅酸电池：电压更高，动力更足，续航也更远。在正常气温下，真实续航大约在60-80公里，冬天会降到40-50公里。价格方面，全新的60V20AH铅酸电池，价格在700-1000元之间，以旧换新的话，大约在500-700元。

如果预算充足，也可以选择锂电池：48V20AH锂电池的真实续航和铅酸电池差不多，但重量更轻、寿命更长，价格在1000-1500元之间；60V20AH锂电池的价格在1500-2000元之间。

2. 100公里续航：中长途出行，选72V20AH或60V32AH

如果你需要经常跑中长途，比如每天通勤50公里以上，或者周末带家人去周边游玩，就需要真实续航达到100公里的电动车。要达到这个续航，需要更大容量的电池：

- 72V20AH铅酸电池：这是最常见的配置，电压高、容量大，动力和续航都很出色。在正常气温下，真实续航大约在80-100公里，冬天会降到60-80公里。价格方面，全新的72V20AH铅酸电池，价格在1000-1500元之间，以旧换新的话，大约在700-1000元。

- 60V32AH铅酸电池：容量更大，续航更稳。在正常气温下，真实续航大约在100-120公里，冬天会降到70-90公里。价格方面，全新的60V32AH铅酸电池，价格在1200-1800元之间，以旧换新的话，大约在800-1200元。

锂电池的选择：72V20AH锂电池的真实续航和铅酸电池差不多，价格在2000-2500元之间；60V32AH锂电池的价格在2500-3000元之间。

3. 150公里续航：长距离出行，选72V32AH或更大容量

如果你需要跑更远的距离，比如跨城出行，或者一天跑100公里以上，就需要真实续航达到150公里的电动车。要达到这个续航，需要更大容量的电池，通常是72V32AH或更大的配置：

- 72V32AH铅酸电池：这是目前民用电动车中最常见的长续航配置，容量大、续航远。在正常气温下，真实续航大约在120-150公里，冬天会降到90-120公里。价格方面，全新的72V32AH铅酸电池，价格在1500-2000元之间，以旧换新的话，大约在1000-1500元。

- 72V45AH铅酸电池：容量更大，续航更远。在正常气温下，真实续航大约在150-180公里，冬天会降到110-140公里。价格方面，全新的72V45AH铅酸电池，价格在2000-2500元之间，以旧换新的话，大约在1500-2000元。

锂电池的选择：72V32AH锂电池的真实续航和铅酸电池差不多，价格在3000-4000元之间；72V45AH锂电池的价格在4000-5000元之间。

三、影响续航的关键因素：为什么同样的电池，续航差这么多？

很多人会发现，同样是48V20AH的电池，邻居家的车能跑50公里，自己的车只能跑30公里，这是因为续航受到很多因素的影响：

1. 气温：电池的活性和气温密切相关，气温每下降10℃，电池容量就会下降约10%。冬天低温时，电池的续航会直接腰斩，甚至只有夏天的一半。

2. 载重：电动车的载重越大，需要的动力就越大，能耗就越高。载重每增加50公斤，续航就会下降约10%。

3. 路况：爬坡、逆风、频繁刹车加速，都会让续航大幅下降。在平路、无风、匀速行驶的情况下，续航最长。

4. 车速：车速越快，风阻就越大，能耗就越高。车速超过30km/h后，续航会明显下降；超过40km/h后，续航会下降30%以上。

5. 电池状态：旧电池的容量会衰减，续航也会下降。一般来说，铅酸电池使用2-3年后，容量会衰减到原来的70%-80%；锂电池使用3-5年后，容量会衰减到原来的80%-90%。

四、避坑指南：买电动车，怎么选电池才不吃亏？

1. 看参数，不看宣传：不要只听商家说“续航100公里”，要看电池的具体参数：电压（V）和容量（AH）。电压越高，动力越足；容量越大，续航越远。比如48V20AH、60V32AH、72V32AH，这些都是实打实的续航配置。

2. 选品牌，不选杂牌：电池的品牌很重要，大品牌的电池质量更可靠，续航更稳，售后也更有保障。比如天能、超威、星恒等，都是行业内的知名品牌。

3. 问清楚，是铅酸还是锂电：锂电池和铅酸电池的价格、寿命、重量都不一样，要问清楚商家用的是什么电池，避免被用“锂电池”的噱头忽悠。

4. 测续航，不盲目相信：买车时，可以要求商家现场测试续航，或者自己骑一圈试试，看看真实续航是多少。也可以用手机APP查看电池的电压、电流、剩余电量等参数，判断电池的真实状态。

5. 留证据，方便维权：买车时，要让商家在发票或合同上注明电池的品牌、型号、容量、续航等信息，避免商家事后不认账。如果发现电池虚标或质量问题，可以向市场监管部门投诉维权。

五、写在最后：理性看待续航，适合自己的才是最好的

买电动车，续航不是越大越好，而是要根据自己的实际需求来选择。如果你只是日常通勤，每天跑20-30公里，48V20AH的电池就完全够用了；如果你需要跑中长途，再选择更大容量的电池。

同时，也要理性看待续航，不要被商家的宣传所迷惑。真实续航才是最重要的，而不是商家口中的“理论续航”。只要选对了电池，掌握了正确的用车方法，就能让电动车的续航更稳、更耐用。

温馨提示：本文内容基于行业实测数据整理，各地电池价格和续航表现可能存在差异。在购买电动车或更换电池时，建议选择正规商家和知名品牌，仔细核对电池参数，避免被虚标宣传所坑。如遇电池质量问题或消费纠纷，可通过12315平台投诉维权。