中国新驱们155毫米舰炮水到渠成，为何不采用电磁炮？

中国的052D/055级驱逐舰主炮采用130毫米口径，事实上他已经达到了最大极限：130mm（H/PJ-45）舰炮的普通炮弹29–30km；火箭增程/滑翔弹≈100km（已达物理上限）—无法在敌方岸基反舰导弹/火炮射程外（普遍100–200km）安全打击纵深目标—说明130mm弹体空间小，增程潜力已耗尽，无法满足远海对陆支援；

此外，H/PJ-45舰炮的单发毁伤能力不足：130mm弹丸重≈33kg，装药量≈2.5–3kg；而155mm弹丸重≈100kg，装药量≈8–10kg（是130mm的3倍+）—130mm舰炮需多发命中才能摧毁坚固工事/装甲目标；155mm可单发摧毁，打击效率与成本优势显著！

130mm弹体空间小，难以集成高性能北斗+惯导+末制导，CEP≈20–30米；155mm可实现CEP≤10米，接近战术导弹精度，适配精确打击需求；

130mm为海军专用口径，与陆军155mm主力弹药不兼容，造成补给、生产、库存成本高，联合作战协同不便；

中国海军已经从近海防御转向远海护卫+两栖登陆+岛礁作战：130mm射程与威力不足以支撑超视距、大纵深、高强度对陆火力支援；055型（1.2万吨）、055B、9000吨级通驱吨位大幅提升，130mm火力密度与打击范围与舰体吨位不匹配，导致大舰配小炮，火力冗余不足，无法发挥万吨舰的综合作战效能；

世界各国海军都将无人机、无人艇加入现役，海军舰艇的主炮需要应对反无人机/蜂群、低烈度冲突、持续压制需低成本、高密度火力，130mm弹药成本与通用性劣势明显；155mm可复用陆军成熟弹药体系，成本更低、持续打击更强；

130mm高膛压设计已达材料极限，再提升膛压/初速会大幅降低炮管寿命、增加故障率；155mm可通过更大药室、更长身管实现更高初速与射程，技术空间更大；另外，130mm炮塔、供弹、冷却系统已无大幅升级空间；155mm可适配全自动装填、高效水冷、模块化弹药，持续射速10–12发/分，满足高强度作战；

可见，130毫米舰炮在射程、毁伤、精度、通用性上已触顶，无法匹配中国海军远海对陆打击、万吨舰火力、联合作战、低成本持续火力的核心需求。155毫米舰炮是技术成熟、战略适配的升级方案，电磁炮则为远期技术方向。

- 炮管：高膛压特种合金钢（含镍铬钼钒）+内膛镀铬/渗碳，耐高温、抗烧蚀、高韧性

- 炮塔/架体：隐身多面体复合装甲钢，减重+抗冲击+隐身

- 关键部件：高强度铝合金、钛合金（减重）；陶瓷基复合材料（隔热/抗烧蚀）

- 冷却：双层水冷套管+微通道液冷，适配高射速连续射击

据外媒猜测，它的口径为155mm（单管），全重约21.8吨（样炮），射速最大15发/分，持续10–12发/分（全自动+水冷）；弹药射程方面，普通底凹弹40km、底排弹50km+、火箭增程/冲压弹100–150km；采用北斗+惯导复合制导，CEP≤10米；后坐力约300–400吨，为此配重型液压缓冲；

新155毫米舰炮的弹药体系很完善：高爆弹、底凹弹、底排弹、子母弹、穿甲弹（约100kg/发，装药量约8–10kg）；制导炮弹包括北斗+惯导精确打击弹、末！敏弹、炮射导弹；照明弹、烟雾弹、电子干扰弹—它们与陆军155mm弹药体系兼容，降低成本；

该型号已上综合试验舰进行海上测试：未来的配置舰艇包括055改进型（055B）、9000吨级通用驱逐舰、未来2万吨级巡洋舰（预留接口）；主要替代/补充现役H/PJ-45型130mm舰炮，强化远程对陆/对海打击；提供超远程火力支援，摧毁岸防工事、指挥节点、装甲集群，单发可毁坚固工事/穿300mm均质钢；远程打击大中型舰艇上层建筑与关键系统，多弹饱和攻击；

他可以满足海军的低成本持续火力要求，并且替代部分导弹，单发火控成本远低于导弹，适合低烈度/持续压制；配合智能弹药，拦截低空目标与蜂群；

不过，我国已经研发列装电磁炮了，为何不采用新电磁炮呢？主要由于技术成熟度不足：强电流导致导轨快速烧蚀，连续射击可靠性差；国产虽有突破，但远未达化学炮成熟度；需数十兆焦耳级脉冲电源，对舰艇全电系统压力极大（055需占用30%+电力）；电磁炮会极端发热，冷却系统复杂、体积大，上舰（驱逐舰）适配难；

从测试电磁炮体积来看，它的“电源+冷却+炮体”远超155mm常规炮，挤占舰体空间；电磁炮弹丸需高强度合金+抗高过载制导，整体成本不低于常规炮；化学炮久经考验，可在恶劣海况长期稳定使用；电磁炮仍处试验验证阶段；

所以，155mm舰炮可快速形成战力、成本可控、弹药通用，满足当前作战需求；电磁炮作为技术储备，中国军工持续研发（马伟明团队），但短期不实战列装，待材料/电源突破后再上舰。