东风日产N6作为合资品牌的插混轿车,瞄准家用刚需市场,外观设计兼顾新势力潮流与合资沉稳。贯穿式前后灯组、可发光的日产logo,配合流畅车身线条和小鸭尾造型,既有科技感又带运动气息,同时看齐自家N7设计,没有多余花哨。车身尺寸4831mm长、2815mm轴距,比秦L DM-i更大,带来更宽敞内部空间,日常带娃或全家出行都从容。
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内饰采用环抱式设计,双拼色搭配显高级,15.6英寸2.5K悬浮中控屏搭载高通骁龙8775芯片,内置NISSAN OS系统,支持CarPlay、HiCar、CarLink互联,响应快且功能简洁。怀档设计释放中控下方空间,搭配50W无线快充、香氛系统和无麦K歌,贴合年轻人需求。核心亮点是日产AI零压云毯座椅,用自研凝脂材质和Spinal人体工学设计,支持14向电动调节、通风加热和12点按摩,还有主动侧翼支撑,坐上去背部和臀部受力均匀,长途驾驶也不腰酸背痛,延续“日产大沙发”口碑。
动力上搭载1.5L插混系统,电机211马力,匹配21.1kWh电池,CLTC纯电续航180公里,30%到80%快充仅17分钟,日常通勤用纯电足够。亏电油耗表现亮眼,有人驾驶它从西安到成都跑800公里,全程开空调、座椅加热,最终亏电油耗5.4L/100km,日常使用亏电油耗低至2.79L,加92号油就行,打破插混“亏电费油”刻板印象。底盘由日产GT-R团队调校,前麦弗逊后扭力梁硬件普通,但滤震效果好,过坑洼细碎震动被过滤,山路急弯横向支撑强,车尾无明显甩动,高速行驶稳。
空间方面,2815mm轴距让后排坐满三人不挤,570L后备箱能装更多行李,过年返乡带心意给家人方便。智能辅助驾驶配置实用,中低配有L2级ACC和车道居中,跑长途减轻疲劳;顶配搭载Momenta高阶辅助,支持高速领航和全场景泊车,新手也轻松。价格上,指导价9.99-12.99万元,限时9.19-12.19万元,11万左右能买满配,既有合资品控,又有新势力智能和舒适,对于兼顾通勤与长途、看重实用的家庭来说,是靠谱选择。
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