根本就不是一个等级的对手，当歼35战斗机遇到F35，孰强孰弱？

歼35和F35这两款五代机，网上讨论得热火朝天，好多人觉得它们俩挺像的，都是隐身多用途战斗机，但仔细一比，其实差距不小。

歼35是中国沈飞搞出来的舰载隐身战机，基于FC-31改进而来，定位主要是海军和空军用，强调制空和对海打击。F35是洛克希德马丁主导的美国货，三军通用型，从空军到海军陆战队都用得上。

表面上看同类，但从成本、动力、机动到实战适用，歼35在不少地方占上风，尤其是双发设计带来的优势，让它在对峙时更有底气。

大家都知道军机烧钱，但控制好成本就能多造几架。歼35的单机造价估算在5000万到8000万美元之间，这得益于中国完整的航空产业链，从材料到组装都本土化，效率高，浪费少。

相比之下，F35的出口价常年徘徊在1亿美元左右，甚至更高，项目总开支已经超支到天文数字，生命周期成本预计1.7万亿美元。

为什么这么贵？因为F35从设计起就想一机多用，空军版、海军版、垂直起降版三种变体，开发时妥协太多，导致维护复杂，每小时飞行成本高达3.5万美元。

歼35则专注舰载和陆基双轨，研发路径更直，成本自然压得下来。简单说，买歼35能省出一半钱去升级武器系统，这在实战部署上就是实打实的优势。

动力系统是关键，歼35用双发动机，早期过渡用WS-13或WS-21，后期换WS-19，每台推力11-11.8吨，总推力超20吨。这让它在加速和爬升时特别猛，能轻松超音速巡航，顶速达Mach 1.8甚至2.0。

F35单发F135发动机，推力虽大（19吨级），但单引擎限制了可靠性，万一出故障就麻烦了。更要命的是，F35涵道比偏大，本来适合客机，结果超音速能力弱，只能短时冲到Mach 1.6，续航和机动都受影响。

双发的好处显而易见，歼35在高强度机动时不容易失速，推重比1.05，比F35的0.87高出一截。举例，假如空中对峙，歼35能更快拉开距离或追击，F35单发容易在急转弯时掉速，这不是小事，空战中一秒钟就能定胜负。

机动性和航程也得掰扯掰扯。歼35机身长17.5米，翼展13.5米，最大起飞重量30吨，翼载约500公斤/平方米，这让它转弯半径小，敏捷度高，G限+9/-3。

F35A长15.7米，翼展11米，最大重量31吨，翼载526公斤/平方米，转弯时重心偏高，机动性不如双发机型灵活。航程上，歼35作战半径1200公里，内部油箱15，900磅，能挂外部油箱延长到1900公里，适合远海巡逻。

F35A半径约1100公里，C版670海里，B版短些505海里，因为垂直起降牺牲了油箱空间。歼35的双发配置让油耗更稳，续航时间长，特别适合航母编队，在南海或东海这种广阔海域，F35得频繁空中加油，暴露风险大。

隐身性能是五代机的命根子，歼35用氮化镓AESA雷达，反射截面0.01平方米，小于手掌大小，材料涂层和锯齿边缘设计散射雷达波，还加了红外抑制。F35的AN/APG-81雷达先进，RCS据说0.001-0.1平方米，，但它机身鼓包多，隐身涂层易损，维护成本高。

歼35的隐身更注重实用，机腹平滑，进气道前掠，探测距离远，能先敌发现。F35的传感器融合牛，DAS系统360度警戒，EOTS精确瞄准，但软件故障多，2023年可用率才55%。

歼35的KLJ-7A雷达类似，配分布式孔径系统，电子战能力强，在复杂环境中锁定目标更快。歼35隐身不输，还更耐用，不像F35那样动不动就掉链子。

如果真对上，歼35双发推力猛，速度快，先发射PL-15精准命中，超视距占先手。F35灵活，但活动区受限，反应慢。制海任务中，歼35续航和输出强，更游刃有余。F35实战老道，但单发弱点明显。

歼35不是简单模仿，战略主动强，未来扩展空间大。中国突破垄断，造出歼35，已是奇迹，更多机型会加入，守护领空领海。