澳大利亚撕毁合约，强行收回中企港口？中方发出警告：后果自负

你敢信？当年澳大利亚哭着喊着求外资救达尔文港，现在人家把港盘活赚了钱，居然翻脸要抢回去？这事儿最近闹得沸沸扬扬，主角是中国岚桥集团租了99年的达尔文港——位置就在澳北，离美国军事基地近得离谱，现在却成了美澳眼里的“眼中钉”，澳政府连合规合同都不认了，中方直接放话：敢动就后果自负！

达尔文港在澳大利亚北部，紧挨着印太地区，位置确实关键。2015年的时候，澳北领地政府愁坏了：这港每年亏3700万澳元，再这么下去要垮，就公开招标找外资接盘。中国岚桥集团通过正规竞标拿下运营权，租期99年，总价5.06亿澳元，而且合同还经过澳联邦政府审查，完全合规。

岚桥接手后可没闲着，砸钱升级设备、改善运营，硬生生把亏成狗的港扭亏为盈——2024年利润居然达到960万澳元，还给当地带来不少税收和就业。本来是双赢的买卖，谁能想到后来风向突然变了？

后来国际形势一紧张，澳国内有些人就开始瞎琢磨：中国企业管着离美军基地这么近的港口，会不会有安全风险？美国更是天天在澳耳边吹风施压，说啥“不能让外资控制这么关键的地方”。澳政客也跟着起哄，把好好的商业项目扯成地缘政治博弈，完全不讲理。

2022年阿尔巴尼斯上台后，第一件事就是下令审查达尔文港的租赁协议。结果2023年10月审查报告出来，明明白白写着“没安全隐患，不用改合同”——这本来该翻篇了，可才过两年，2025年大选时，阿尔巴尼斯居然翻脸不认人。

他在竞选演讲里公开喊：“达尔文港必须拿回来，得牢牢掌握在澳人手里！”这话确实拉了不少选票，但岚桥集团这边直接懵了：合同明明合规，凭啥说变就变？选举结束后，澳政府更过分，开始到处找买家，甚至想绕过岚桥建新港口设施。

岚桥态度很明确：我们不想卖，合同有效就得遵守！2025年5月，美国私募基金博龙资本找上门想买，岚桥直接一口回绝，连谈都懒得谈。阿尔巴尼斯还在记者会上反复强调“港必须回归澳控制”，完全不管人家企业的合法权益。

更巧的是2025年2月，中国海军舰队在澳首都附近的国际海域演习，澳方居然跳出来说“没提前通报”，媒体立马炸锅，天天炒作这是中方在警告澳政府别乱搞。

同年12月更过分，美国防部长直接宣布大动作：要改造达尔文港，部署轰炸机、联合澳大利亚生产导弹，还要增加海军陆战队轮换——这么一搞，港的战略地位直接拉满，岚桥的存在可不就成了美澳的“绊脚石”？所以你看，2023年还说没安全风险，2025年就变卦，背后全是美国在推波助澜。

到2026年还没消停，1月28号阿尔巴尼斯去东帝汶访问，又公开重申要加速达尔文港国有化，还扯“这是国家利益”——岚桥这边老板尹衍梁挺低调，没瞎闹，直接让内部指导团队准备法律应对，毕竟合同在手，有理走遍天下。

中国这边也没含糊。驻澳大使肖千直接在媒体会上硬气回应：“达尔文港是岚桥通过正规市场拿的合法资产，澳要是敢用强制手段，中方肯定会采取措施保护自己企业的合法权益。”

外交部发言人郭嘉昆也补刀：“一个国家亏的时候求外资接盘，赚了钱就想抢回去，这叫啥？完全不讲契约精神啊！中国企业海外投资凭啥不被尊重？还不是被政治操弄了。”

其实这事儿说白了就是美澳的双标把戏：当年达尔文港亏得底朝天，澳政府自己扛不住，才找中企接盘救场；现在港赚了钱，又被美国逼着抢回去——完全把国际上讲究的契约精神当废纸，这波操作真的挺让人无语。以后谁还敢跟澳大利亚做生意？毕竟今天能抢你的港口，明天就能抢你的其他资产，太不靠谱了。

参考资料：人民日报《澳大利亚不应违背契约精神损害中企合法权益》；新华社《尊重达尔文港租赁协议合规性是基本要求》