新春走基层丨湾区“动脉”守夜人的别样新春

当万家灯火映照团圆笑颜，在粤港澳大湾区这片中国极具活力的热土上，有一群人正默默守护着维系区域运转的“动脉”——他们不在年夜饭桌上，而在控制室、变电站、口岸通道与高速路口。他们的年味，少了几分喧嚣，多了几分责任。

春节前夕，深圳外环高速上的车流。新华社记者 王丰 摄

除夕夜，深圳大鹏半岛的大亚湾核电站控制室内，当班值长商海东紧盯屏幕，时刻关注着两台核电机组的运行参数曲线。这里发出的电力直供香港，支撑全港四分之一的用电需求——从维港璀璨的夜景，到千家万户的荧屏，都离不开这座“能源心脏”的稳定输出。

“我上班第一天就是除夕夜班，那是2005年。”44岁的商海东来自吉林白城，已在核电一线坚守超过20年，曾连续多年除夕值守。商海东介绍，节假日电力系统的保供任务，因民生属性增强、运行方式调整、应急响应要求提高而更具复杂性，需要密切监控机组参数。今年春节，他们22名技术骨干在岗，全天候监控设备运行，严防任何异常。

“我们的工作，就是要保障“东方之珠”的灯火闪亮。”商海东语气里透露着坚定和自豪。他的家人选择“逆向团圆”——妻子和两个孩子在大年初一来到中广核大亚湾核电基地，一起吃团圆饭。

大湾区“能源动脉”的稳定，离不开像商海东一样的“光明守夜人”。在深圳的梅林变电站，南方电网深圳供电局工作人员齐树辉自入职起，便与“春节回老家团圆”有了物理距离，今年是他在变电站驻守的第13个年头，站内变压器与错落有致的导线，早已成为他眼中最熟悉的“年画”。

梅林变电站是支撑辖区行政中心、核心商圈及数十万居民用电的核心枢纽。从十多年前靠一双“铁脚板”和手里的记录本巡站，到现在无人机、机器人、摄像头的全覆盖监测，齐树辉的劳动强度降低了，但需要掌握的技能和需要保持的专注度更高了，在他看来，“守一站、护一城、保万家灯火”是自己最大的责任与荣光。

春节期间，在深圳，有900多名像齐树辉一样的供电在岗值班人员，他们对全市架空线路、变电站等重点区域开展24小时不间断智能监测，保障电网系统安全稳定运行。

“能源动脉”保障了大湾区的万家灯火，“交通动脉”则畅通了千万人的归途与梦想。它承载着春运期间滚滚车流，更串联起城市与乡村、内地与港澳、现实与未来。

大年初一凌晨，除夕夜的余韵仍未消退，西九龙站海关旅检二科带班科长王浩早已起身出门，搭乘首班高铁，从深圳驶向香港西九龙站——这是他大年初一的工作起点。

香港西九龙站单日通关量最高近14万人次，是大湾区“一小时生活圈”的关键节点。六点三十分，伴随着闸门缓缓拉开的声音，西九龙站海关入境旅检大厅已是一片繁忙景象，带着大包小包年货的旅客络绎不绝，大厅内洋溢着浓浓的年味。王浩密切关注着现场，灵活调整分流模式，为老弱病残孕等特殊群体开辟“绿色通道”，保障现场通关平稳有序。

上午十点，一位母亲焦急求助：钱包遗失，内有全家证件，列车即将发车！王浩立即带她返回行李过机区，趴在地上仔细搜寻，终于在传送带缝隙中找到钱包。随后，他协调港铁开通紧急通道，助其赶上列车。隔着车门，那位母亲挥手致意——那一瞬，王浩的心里充满成就感。

王浩收获了这个春节最暖的礼物；充电桩运维员谢开泽则在坚守中离自己的梦想更近了一步。

春节期间，谢开泽在检查充电桩设施。新华社记者 王丰 摄

从腊月十三起，谢开泽便进入满负荷状态，高速路口、城市快充站、偏远区域桩点，都是他的战场。“最多一天跑了六个地方，最远单程40多公里，路上就花了两小时。”他回忆道。除夕当天，谢开泽仍坚守岗位，随时待命，他告诉记者，自己在老家河源购买的新房年后就将交房。“我们的目标很简单，让每辆车都能满电出发，安心回家。完成使命，我也才能更好回家。” 谢开泽语气平静，却透着坚定。（王丰）

（新华网）