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通勤是一件可以力求完美的事吗？
这问题听着可能挺抽象。对上班族而言，早晚高峰的地铁和拥堵迟缓的车流，显然无法以任何方式与“完满”“美好”等形容词产生关联。从科学角度讲，通勤不仅带来更大压力、夺走运动时间，还会诱使人摄入更多来自零食的热量。
不过时间管理专家也指出，通勤者可以发挥主观能动性，调整策略和习惯，尽可能挖掘早高峰时的乐趣，提升往来穿梭的效率，甚至让通勤生活越发健康，从而达到属于自己的“完美通勤”。
曾是律师、现为时间管理教练的凯莉·诺兰(Kelly Nolan)建议，各位高频通勤人士不妨先做一次“通勤审计”(commute audit)，评估其对生活的真实影响。
“先在日历上标记出通勤时间。再以可视化方式呈现通勤时间，从而准确了解它占据了你一天的多少时长。这不仅关乎你还剩下多少时间，更能帮你看清通勤如何影响生活。”
更为关键的是，我们不能陷入消极的循环，而应开动脑筋，想办法最大化可用时间。
“习惯叠加”(habit stacking)是一种可行策略。换言之，不妨在通勤途中顺便开展其他活动、完成其他任务，养成“通勤+”的组合式生活习惯。
举个例子，你可以将回家方式调整为骑车、步行或跑步等通勤+运动组合；又比如，在地铁、公交或出租车内，“闲置”时间可被调用于学习语言、冥想练习、杂务处理或与朋友联络感情。
英国人的平均通勤时长为27分钟，这一数字在伦敦升至38分钟；北京人、上海人的单程通勤时长普遍超过30分钟……如果某位伦敦通勤人士每日如此，他每周将有4~5小时专属自己、但需要想办法利用的时间。
诺兰表示，通勤有一大显而易见的好处：它提供了一个规律、稳定的时段，让你能专注于某个想法或项目。
另一位精通时间管理和学习技巧的计算机科学家卡尔·纽波特(Cal Newport)曾在其畅销书《深度工作》(
Deep Work) 中建议：我们不妨利用连续性高、免受打扰的“成块时间” (chunks of time) ，对单一主题作深度聚焦。诺兰很认同纽波特的理念：
“如果你身处公交车上，与其刷手机，不如利用这段时间为某个具体构思做头脑风暴。人们往往能在洗澡时灵光乍现，其中一个原因就是那是我们少有的内心平静、不受纷扰的时刻。”
将早晚高峰的两趟地铁重新定义为两次创意头脑风暴——这显然是相当有趣且可行的时间管理策略
当然，现实生活总会偏离预期地行进。通勤者难免遭遇班车晚点、挤不进车、车上无座、腹背受挤等情形，面对此类糟糕事，该如何保持积极心态？
英国人戈登·麦克罗里(Gordon McCrorie)是一名以“帮助客户体验幸福人生”为职业的生活教练。在他看来，接纳生活的种种境遇是追求快乐的重要前提。
“生活中许多情绪摩擦，源于现实与期望的错位。若能弥合这道心理落差，便可免去许多无谓的痛苦。不妨自问：哪些事是我能掌控的？我可曾尝试改变它？哪些事又是我无法左右的？我是否夸大了自己的不爽，给负面体验加了戏？”
麦克罗里建议通勤人士避免用夸张的语言描绘糟糕经历，不妨把注意力放到不带感情的数据上。
“这趟列车会晚点多久？15分钟？好吧，既然无力改变现状，那就随遇而安，好好享受这计划外的15分钟。我刚听完一期15分钟的有声书，趁这个空档把下一期的也听了。”
另一方面，诺兰认为回家的路值得一些仪式感——让大脑明确意识到“工作已结束”会很有帮助。传递仪式感的方式多种多样。诺兰表示：
“我个人喜欢听轻松有趣的有声书。一档喜剧播客，一份私藏歌单，任何能把我们从工作状态拉出来的东西都好。或者，你也可以趁这段时间发送一封本该留到晚上处理的工作邮件。其实有很多人难以从心理上划清工作与家庭的界限。”
下班后散散步，有助于缓解压力
工作与生活的边界是许多居家办公或混合办公(时而居家时而坐班)人士面临的难题：要不要“假装”通勤，以此帮助自己完成状态切换？
对麦克罗里而言，自己居家办公状态的起点和终点以遛狗为标志；当然，即便没有狗狗陪伴，他也会选择去户外走走，或在室内活动活动身体。
“如果不这样做，办公带来的僵滞感觉会持续伴随自己、影响状态。运动是缓解焦虑和压力的绝佳方式。哪怕只是几分钟的简单拉伸，也有调节神经系统的效果。”
假如你需要安排早间的视频会议。开会前5分钟才起床or早点起床从以便留出从睡醒到工作的缓冲期——哪种选择会更有益？麦克罗里建议大家更早起床、多留时间。原因是：如果你肯花这点时间来建立生活-工作的缓冲带，等到一天结束时，工作对你的消耗会少得多；因为它占据你清醒时间的比例变小了。
并非每个居家办公者都需要一场假装通勤。诺兰表示：“有些人能很好地处理工作与家庭的边界。假如你有间独立办公室，开关门就可明确标示工作的开始与结束。我认识一位朋友，她有一双专属‘工作拖鞋’，通过换鞋行为完成工作模式切换。对她来说，这份仪式感足以界定边界。”
资料来源：
-深耕科学沃土，共赴马年新程！《世界科学》恭祝各位老友新春大吉-
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