辽宁
随着新一期工信部新车的亮相，株洲春风雅马哈旗下的踏板车型也引发了讨论。
这是一款125复古踏板，根据工信部公布的数据，其发动机平台就是雅马哈巧格同款，也就是说动力系统可以参考巧格三兄弟的表现，但新车的设计方面似乎令大家有些失望。
原本以为，春风和雅马哈联手，那必定是结合了二者的优势，比如春风的设计做工+雅马哈的发动机，达到1+1＞2的效果，可现在看来，这款新车的颜值比较一般，尤其放在2026年的当下来看，真没有发挥出春风正常的设计水平。
当然，也可能是网友们期待太高，此前的春风150AURA颜值太高了，加上不错的性价比，连新本NS150LA的风头都被压了下去，这么一来有了对比，就显得株洲春风雅马哈这款车型平平无奇。
要知道，一款复古踏板，最重要的就是颜值和质感，想想当初新本NS125LA为何能火，而且一直火到现在，不就是因为颜值立了大功，而且１２５LA的外观配色还一直在更新，保持与时下的审美同步。
实际情况来看，买125踏板的用户确实就是如此，那些不怎么在乎颜值的，干脆就选择普通的通路踏板，像UY、AFR这类，在乎颜值的则会非常在乎，如果设计不够优秀，甚至都没有继续了解下去的欲望。
在笔者看来，合资车企怕就怕没有形成合力，怕影响各自品牌的销量，就把技术藏着掖着，不出全力，到头来就是“爹不疼娘不爱”，这在内卷激烈的当下，是很难激起水花的。
然而，株洲春风雅马哈还有一招杀手锏可以使用，那便是价格，只要价格到位了，又有雅马哈的发动机加持，那一切都不是问题，参考巧格，哪怕做工设计一般，但只要一降价，还是会有很多人垂涎。
相信大家更关注的，是株春雅会不会推出150踏板，当前的125复古踏板或许是试水之作，如果慢慢找到感觉，推出一款能打的、有雅马哈技术加持的150踏板，那将又会是一枚深水炸弹。
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