慢火车守初心 暖民生赴远方

当复兴号以350公里的时速划破天际，镌刻下“中国速度”的时代印记，81对公益性慢火车依然在铁轨上匀速前行，用三十年如一日的坚守，丈量着社会发展的温度。在赣鄂交界的京九线上，6025/6次列车已驶入第三十个春运，它没有风驰电掣的锋芒，却以朴素的坚守，串联起山河与人情，彰显着一个社会应有的温度与担当。（转载：凤凰网 2026年2月16日）

（图片AI生成，由中国铁路武汉局集团有限公司张吉雷提供）

守慢韵，是不追速度追民心的清醒坚守。时代浪潮中，“快”成为发展的主旋律，高铁飞驰缩短了城乡距离，加速了资源流动，却总有一些角落，需要慢下来的守护。1996年京九铁路全线贯通，6025/6次列车应运而生，三十年来，它未因时代变迁而退场，未因盈利微薄而懈怠，始终以从容的节奏穿梭在赣鄂山水间。不同于高铁的精准高效，这列慢火车全程四个多小时，经停诸多高铁未及的小站，全程票价二十余元，九江至武穴一小时车程仅需7元，这份低廉与便捷，是为沿线百姓量身定制的温暖。它的“慢”，不是落后的代名词，而是不追速度、只守民心的清醒，是社会发展中“一个都不能少”的坚定承诺，让偏远地区的百姓，也能共享铁路发展的红利。

载烟火，是不重光鲜重民生的务实担当。一节节绿皮车厢，就是一个个浓缩的社会切面，装着最朴素的烟火气，也藏着最真切的民生需求。车厢里，老乡们挑着新鲜的农产品奔赴集市，竹篮里的蔬果还带着泥土的芬芳；学生们背着书包往返家校，眼神里满是对知识的渴望；务工者提着行囊，带着一年的收获与思念，奔赴村口的等候。这些场景没有精致的包装，却热气腾腾，勾勒出沿线百姓的生活图景。慢火车“逢站必停”的坚守，破解了偏远地区群众“出行难、卖货难”的困境，有人靠着它走亲访友，有人依托它增收致富，有人借着它求学务工，它就像大山深处的“生命线”，让每一份期盼都能抵达，每一份生计都有支撑，彰显着社会发展的务实底色。

暖人心，是不图盈利图坚守的温情奉献。公益性慢火车的价值，从来不能用盈利多少来衡量，而要用民心冷暖来评判。这些年，6025/6次列车未曾因票价低廉而“凑合过”，反而在坚守中不断提升服务品质。今年春运，新座椅、电暖器让车厢暖意融融，车容车貌焕然一新，票价却一分未涨。文艺小分队上车唱响山歌快板，驱散旅途的疲惫；“流动健康驿站”现场问诊送药，守护老乡的健康，这些细致入微的服务，让冰冷的车厢充满温情。铁路部门不计成本的坚守，乘务人员日复一日的付出，背后是“人民铁路为人民”的初心，是社会对弱势群体的关爱，更是不让任何一个人掉队的责任与担当，让慢火车成为寒冬里最温暖的民生风景。筑根基，是不丢初心促共富的时代答卷。高铁跑出中国速度，慢火车丈量中国温度，一快一慢，相辅相成，共同勾勒出中国发展的完整图景。慢火车就像大动脉旁的毛细血管，串联起偏远站点与繁华都市，打通了山货出山、人才进山的通道，为乡村振兴注入微薄却坚实的力量。它不仅是交通工具，更是城乡融合的纽带，让城市的资源与信息走进深山，让深山的特产与期盼走向外界，实现了城乡之间的双向奔赴。三十载风雨兼程，6025/6次列车见证了沿线的变迁，也承载着百姓对美好生活的向往。

时代跑得再快，也不能丢了慢下来的坚守；发展再迅猛，也不能忘了最朴素的民生。81对慢火车，每一列都有自己的故事，每一趟都承载着温暖的使命。它们不与高铁比速度，只与民心同频共振；不计运营盈亏，只守百姓冷暖。愿这份慢坚守永远延续，愿每一段旅途都满含温情，让“中国速度”有力度，让“中国温度”有厚度，在时代前行的浪潮中，守护好每一份期盼，奔赴共同富裕的美好远方。（武汉 张周艳 尹思翔）