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文|柚子
编辑|柚子
谁能想到一个中国女人，居然能在一家美国的超级企业里混得风生水起。
她就是陶琳，40岁出头的年纪就已经成为了特斯拉公司的全球副总裁，甚至还被称为是马斯克“背后的女人”。
但让人出乎意料的是，陶琳在20多年前还只是一名小记者，别说当副总裁了，和特斯拉简直八竿子打不着。
有人说陶琳是又一个邓文迪，肯定在背后借助了男人的力量，也有人说陶琳明明就是靠着自己的实力，一步一步走到今天。
那么现实情况到底是怎么一回事？陶琳又是如何到达今天的高度？
本文信源来自权威报道【百度百科】【深圳新闻网】【东方财富网】【央视影音】(详细信源附在文章末尾)。为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考!山城来的姑娘一路闯
陶琳出生在重庆，那个被人叫做山城的地方，那里山地丘陵多，空气湿热，辣椒成为当地的一大特色，而陶琳的性子也跟这辣椒一般，洒脱直爽。
从小，陶琳就是邻居口中别人家的孩子，在其他小孩儿都在贪玩的年纪，陶琳心中清楚读书的重要性，总是先写完功课再出去玩儿。
也因此，她的成绩一直是班里名列前茅的存在，后来更是考上了武汉大学，成为了新闻传播学院的一名学生。
进入大学，陶琳依旧没有懈怠，零几年那会儿，新闻传播专业还是大热门，学习这个专业，之后再成为一名记者，是无数新闻学子梦寐以求的。
陶琳自然也在为着这个目标奋斗着，平时上专业课她都坐在前排，课余时间也不闲着，跑出去兼职。
这种敢拼敢闯、不怕吃苦的性子也让陶琳积累了丰富的实习经验，大学一毕业，她就凭借着优秀的履历进入了武汉电视台。
因为是新人的缘故，陶琳的第一份工作并不是想象当中，手拿话筒，面对着镜头侃侃而谈的记者，而是一名记者助理。
虽然是助理，但干的活可一点儿也不少，熬夜改稿子，处理现场的突发情况等都是她经常遇见的情况。
虽然繁琐，但陶琳每次都能完成的很好，并且也从中积累了很多经验，之后她开始不满足于这个小小的武汉电视台，于是向着更大的舞台进发。
2008年，陶琳靠着自己出色的能力进入了中央电视台的财经频道工作，负责《新闻夜话》这档深夜节目。
在央视那几年，算是陶琳人生当中不可磨灭的记忆，除了每天繁重的工作外，陶琳那时候还在备考研究生考试。
白天上班，晚上学习，每天跟不知道疲惫似得，一直在努力着，但陶琳也实在争气，两年后考上了北京大学的光华管理学院。
毕业后，又跑到加拿大继续进修，在那里，她愈发清楚自己想要的究竟是什么，于是在学成归来后，她果断决定“放下”多年的记者经验，进入全新领域。
跨界也能行，一步一个脚印
陶琳离开了央视，放下了自己曾经梦寐以求的话筒，很多人不理解陶琳的选择，她离开的地方可是央视，那是多少人挤破了头都挤不进去的地方，陶琳居然就这么轻而易举的放弃了。
但陶琳并不后悔，人生的意义在于过程而并非结果，她能在央视闯出自己的一番天地，在其他行业照样能行，不过现实情况真的会像陶琳想的这样吗？
陶琳跨行进入的第一家公司便是知名大企业百度，果然有能力的人在哪个行业都受欢迎。
只不过陶琳在记者行业是老手，是经历过千锤百炼的人，然而在百度，她的经验并不丰富，所以陶琳的第一份职位是市场助理。
面对如此大的落差，换做旁人可能心态都崩了。
然而陶琳只是一笑，毕竟她当初刚刚进入武汉电视台时，也只是一名小小的记者助理，但这照样不耽误她进入央视，成为大名鼎鼎的主持人。
那时候互联网刚刚兴起，陶琳专注于分析客户数据以及平台运营，在攒了两年经验后，陶琳又转战千橡互动集团，也就是大家熟知的人人网的母公司。
干了一年左右，陶琳很快就升上总监，经验已经十分老道，按理来讲，陶琳在那时已经算是跨行成功，继续向上升，不过是时间的问题。
但大家别忘了，陶琳从来不是一个安于现状的人。
2014年，特斯拉进入了中国，和现在规模庞大不同，特斯拉在那会儿只能算个“小透明”，团队里只有10几个人。
但即便是这样，陶琳依旧看中了它的潜力，与此同时，特拉斯也注意到了这个履历优秀的女人，不仅有着超高学位，而且还有着丰富的运营和营销经验。
更重要的是，陶琳以前在央视工作过，手里积攒的人脉可不少，面对如此全方位优秀且合适的人才，特斯拉立马高薪聘请，让她担任中国区公共事务总经理。
凭借着优于常人的能力，陶琳很快在特斯拉大放异彩，但与此同时，隐藏的危机也在暗流涌动。
有高光有挫折，继续前行
特斯拉想要在中国落地，首先就离不开和政府的合作。
不过特斯拉实在幸运，因为当时中国正尝试着推动中国从“油车时代”进入“新能源时代”，政府补贴电动汽车，不仅如此，上海自贸区政策松绑，外资建厂大门半开。
而陶琳充分发挥自己的口才和手中的人脉，先后前往中国多地和政府人员谈合作以及建厂的可能。
在商谈的过程中，陶琳言语陈恳，却又不卑不亢，她的一句“特斯拉不是来卖车的，而是来推可持续能源的。”让人不得不赞叹她的营销才能。
在进入特斯拉四年后，陶琳就已经成为了特斯拉的全球副总裁，同年，因为中国政策原因，特斯拉抓住机会要在上海建造超级工厂。
这件事儿主要由陶琳操办，从开工到建成也才花了一年左右的时间，连马斯克都不由得对陶琳发出赞叹。
在之后的几年里，陶琳为特斯拉立下了无数功劳，这也难怪大家会称她是马斯克“背后的女人”。
然而陶琳的事业也不是一直都一帆风顺，期间也遭遇了挫折。
在2021年4月19日的上海车展上，车主张女士爬上了一辆Model Y的车顶，手里举着上面写着“刹车失灵”的牌子，引得现场一阵骚乱，这到底是怎么一回事？
原来在同年的2月份，张女士的父亲在驾驶同款车时发生了意外，张女士说是因为刹车失灵导致的，要求特斯拉赔偿。
陶琳的态度是，“赔偿可以，但事故车辆需要做检测。”但张女士并不同意，这件事就这么一直僵持着。
直到这天，张女士闯进了上海的车展，事情越闹越大，特斯拉损失了累计价值1.7亿的订单。
视频被传到了网上，评论各执己见，什么样儿的话都有，有人说陶琳处理此事的态度太傲慢，一看就是想甩锅车主。
也有人说是张女士存心想讹钱，张女士受不了，又告特斯拉侵犯自己的名誉权，官司打了好几年最终败诉，她不服继续上诉，结果二审维持原判。
2025年7月14日，二审结果出来后，陶琳转发判决，并配文“坚持正确的事儿，交给时间。”
在特斯拉工作的12年，有风雨也有彩虹，陶琳也都扛过来了，在今年1月份，陶琳再次代表特斯拉喊话。
她宣布特斯拉企业使命变更为“建设一个富足平凡的世界”，强调人工智能技术推动能源转型与生活品质提升。
结语
从一个山城来的普通家庭的女孩儿，到最终成为知名企业特斯拉的“全球二把手”，甚至连马斯克也对她的能力佩服得“五体投地”，陶琳这一路走来，实在是让人肃然起敬。
无论进入哪个行业，陶琳总能以出色的能力和强大的心态在一个全新的领域中，闯出一片属于自己的天地，她的精神，值得所有人点赞。
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