从0到100 浙江松阳跑出山区智慧交通“加速度”

央视网消息 “没想到在古村落能坐上无人驾驶小巴！”游客吴文海难掩惊喜。2月13日，浙江省丽水市松阳县陈家铺村无人驾驶小巴投用，车子在蜿蜒山路间稳稳穿行，接驳游客往返于换乘点和村口。

无人驾驶小巴

陈家铺村是松阳热门旅游点位之一，节假日期间人流量大，引入无人驾驶小巴是为了提升游客旅行体验。“本次投用的无人驾驶小巴，为应对山区弯多、路窄、视线不佳的复杂路况进行了深度优化，可精准捕捉弯道盲区行人与障碍物，有效实现跟车、避障、精准停靠。”松阳县综合交通产业工作组成员朱雅捷介绍。

陈家铺村的无人驾驶小巴，只是松阳智慧交通多元应用场景的一个缩影。作为浙江省首个智慧交通产业发展试点县、首批省级现代化交通产业集群试点，松阳正以“资源变产业、试点引项目”的发展策略，推动智慧交通应用场景全面落地、多元拓展，把科技感转化为老百姓看得见、摸得着的幸福感。

智慧助餐车

临近中午，一辆载着30多份老人餐的智慧助餐车，准时停靠在松阳西屏街道城北社区取餐点。社区工作人员扫码开舱，取出还冒着热气的餐盒，分发给老人们。这辆送餐车，搭载了多组传感器与激光雷达，可360度无盲区感知车身周围路况，实现全天候、全时段配送。

“与人工配送相比，单公里配送成本下降了40%，其中人力成本节约35%。”松福养老服务有限公司负责人徐浩前介绍，春节后助餐车将进一步扩大配送范围，为更多老人送去便利与温暖。

无人配送车

智慧交通的赋能还渗透到物流末梢。在松阳县共配中心，工作人员轻点手机上的“发车”按钮，一辆满载快递包裹的无人配送车便按设定线路缓缓驶出，15分钟后便顺利抵达水南快递服务站。“现在无人车专点专送，效率大幅提升，我们还能通过实时定位提前整理货位，卸货入库特别顺畅。”服务站负责人何春花对这位“新同事”赞不绝口。

目前，松阳已有8辆无人配送车正式“上岗”，专门承担快递短驳中转任务。2025年，这些无人车累计配送量达54万件，单票运输成本从0.2元降至0.04元，降本率高达80%。

新石器无人车（松阳）有限责任公司生产车间

这些功能各异的无人车，都拥有一个共同的标签——“松阳制造”。在松阳智慧交通产业园内，新石器无人车（松阳）有限责任公司的生产线正满负荷运转，一台台搭载L4级自动驾驶系统的无人车从这里下线，奔赴全国各地。“我们自主研发的X3型载物无人车已实现量产，2025年产值突破3亿元。”车间负责人赵银介绍，企业还在持续优化软件算法，让无人车跑得更稳、更安全。

近年来，松阳大力培育以智慧交通为核心的综合交通产业，新石器、文远知行、大乐致行、城光联链等191家企业相继落地，形成“引来一个、做强一企、带动一批、聚成集群”的连带效应。2025年，松阳综合交通产业产值突破百亿，实现了从0到100的跨越式蝶变。

坚实的产业集群，为应用场景的多元拓展筑牢了根基。目前，松阳已推出客货邮、老年助餐服务、智慧医疗空中运输网络等近百个特色场景，自动驾驶车辆行驶里程累计已超23万公里。这座浙西南山城，正以它独有的节奏，驶向更具温度与智慧的未来。