上海
韩国中型船企HJ重工即将首次建造超过10000TEU级的大型集装箱船。
近日，HJ重工宣布与一家欧洲船东签订2+2艘10100TEU级环保型集装箱船建造合同，订单总价值3532亿韩元（约2.45亿美元），单船造价约1.225亿美元。
该订单对HJ重工意义重大，是该船企旗下主要造船基地釜山影岛造船厂首次建造10000TEU级以上大型集装箱船。HJ重工虽未透露船东信息，但表示该订单源于船东对先前交付船舶质量的认可而再次下单。
HJ重工表示，此次承接的船型采用航运业最新青睐的船体设计，凭借高燃油效率最大限度降低温室气体排放，属于环保型集装箱运输船。为应对国际海事组织（IMO）环保法规，新船将安装脱硫装置，并采用可实现最优航行的高效船型设计。
早在2004年，HJ重工就通过开发水下船体焊接连接的“DAM工法”引发业界瞩目。当时为在釜山影岛造船厂船坞（长度不足300米）建造船体长度超过325米、载箱量超过8000TEU级的集装箱船，HJ重工在船坞内建造了名为“DAM”的隔水结构后进行建造作业。此后通过持续的技术研发，HJ重工已于2025年建造并交付了无需采用“DAM工法”的9000TEU级甲醇燃料集装箱船。
为确保订单量，HJ重工近年来专注于研发中型环保型集装箱船，在具有优势的集装箱船领域持续证明其竞争力。自2021年重启商船建造业务，到近期向韩新海运（HMM）交付的9000TEU级甲醇燃料集装箱船，均采用最适合影岛造船厂船坞的船型设计。
HJ重工相关人员表示：“凭借创新工法开发，克服物理限制的技术实力，HJ重工承接了首份10000TEU级大型集装箱船订单，公司将按期交付高质量船舶以回报船东信任，并在中大型环保集装箱船领域进一步提升企业声誉。”
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