河北
（来源：河北日报）
转自：河北日报
京冀首条跨省域地铁预计年内开通
廊坊北三县将进入北京中心城区“一小时交通圈”
本报讯（记者刘英）春寒料峭，北京地铁22号线河北段齐心庄站施工现场却是一派热火朝天。2月12日，记者步入这座拔地而起的车站，巨大的钢结构骨架已勾勒出现代化高架车站的雏形。在站厅层，施工人员正精细开展设备区功能用房主体结构的二次砌筑；站台层，测量团队紧盯仪器、校准数据，为即将全面展开的正线铺轨做好前置准备。
作为首条跨越京冀两地并统一建设运营的城市轨道交通线路，北京地铁22号线是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性工程。线路全长约79.1公里，共设车站20座，其中北京段15座、河北段5座，串联北京CBD核心区、北京城市副中心、河北三河市燕郊镇、北京平谷中心城等重点功能区，对高效解决跨省通勤痛点、支撑非首都功能疏解和推动区域协同发展具有重要作用。
日前，北京市交通委公布，预计今年年内，北京地铁22号线基本具备开通条件。“当前，工程建设正按计划稳步推进，京冀两段施工齐头并进，关键工程节点接连取得重要突破。”中交一公局集团北京地铁22号线16标三工区总工程师王会吉介绍。
据悉，北京段已有红庙站等14座车站完成主体结构施工，7个区间实现双线贯通；河北段全长31.6公里，全线5座车站6个区间里，燕郊镇站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站等5座车站主体结构已全部完成，区间主体结构累计完成92%，附属结构累计完成80%。工程全线铺轨工程已正式启动。
值得一提的是，燕郊镇站至马坊站（省界）区间已实现全线贯通，这条隧道打通的不只是地下空间，更是河北三河与北京轨道交通网络从“相邻”到“相交”的历史转折。
京投轨道快轨建设公司安全生产四部施工现场负责人赵伟介绍，河北段5座车站的设备系统已全部进场，正线铺轨完成约8%，设备安装完成约18%。全线规划的15处铺轨基地正按计划有序进行场地移交与建设工作，为后续大规模轨道铺设创造条件。站后工程也全面铺开，14座车站及平房停车场已启动设备安装，风水电管线敷设、设备基础施工、大型设备吊装同步推进。
“线路通车后，将首次实现河北三河市与北京城市轨道交通网无缝衔接。”赵伟说。届时，廊坊北三县、北京平谷区将进入北京中心城区“1小时交通圈”，这不仅将大幅缩短跨省通勤时间，切实提升出行便利度，更将强化北京城市副中心对廊坊北三县的辐射带动作用，以交通先行引导功能疏解与产业协同，为京津冀空间结构优化注入强劲动力。
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