北京
随着春节临近，国家级历史文化名城云南通海进入节前消费旺季。面对激增的市场需求，通海县烟草专卖局不仅着眼于如何高效、精准地完成配送，更致力于打通服务的“最后一公里”，确保广大零售终端经营有序。
一张地图“绘”解堵
凌晨六点，通海烟草物流仓库灯火通明。干线车刚停稳，随着扫码枪扫过物流箱的滴滴声便陆续响起——卸货、分拣、装车，一切有条不紊。调度屏前，物流配送员李师傅目不转睛地刷新着实时路况，调整线路调整方案。
实现及时配送，堵车是“拦路虎”。通海是全国闻名的蔬菜基地，春节前正值产销旺季，也正是杞麓湖保护“雨污分类”管道修建的关键期，运菜卡车塞满乡道，岔口多、会车难。
怎么办？该局物流团队提前一个月“走地头”。他们跑遍蔬菜主产区，逐村摸排，硬是把每一条可通行的田埂路、备选绕行线都收入“配送地图”。“有些路窄得只能过一辆三轮车，有些是菜农临时开辟的土埂，我们一条条试，能通就标上。”
摊开一张已布满红蓝标记的“配送作战图”，上面不仅标注街道，更用铅笔手绘出多条绕行便道。这张地图已成为每辆配送车的“掌中宝”。
在四街镇七街社区，零售户师家祥的店铺紧邻蔬菜收购点。“每次订货都能如期送达，能够保障菜农的消费需求。”师家祥说。
“七条链子”拧成一股绳
春节期间，通海古城将迎来一年中最热闹的时刻。配送不能停，但更不能与民争路，配送计划因此多了一道工序：提前与文旅部门、街道办对表，避开民俗活动高峰时段。
春节保供，从来不是物流部门的“独角戏”。该局营销部门啃历史数据，定出精准投放策略；专卖力量提前布控，整治市场秩序；后勤盯着每辆车检修、预演；信息岗则把订单、路况、库存织成一张网。“七条链子拧成一股绳。”通海县烟草专卖局负责人这样形容这场协同战。
傍晚七时，物流仓库依然忙碌。最后一辆配送车驶出大门，尾灯在暮色中拉出一道暖光。
调度屏前，李师傅仍在刷新路况。他身后的分拣线上，明天清晨要发出的订单已经开始流转。而那张手绘地图的边角，又添了几个新的绕行标记。(施青)
来源：玉溪市烟草专卖局
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