中国六代机升空，法国九年研发项目濒临失败

FCAS是法国、德国、西班牙三国一起捧的旗舰项目，不单单是造一架六代有人战机，还得搞无人机，搭个能协同作战的云端网络。

其实就是想攒一套完整的空中作战班子，好跟中美俄掰掰手腕，可谁能想到，这么大的计划，最后居然毁在了自己人手里。

核心问题就一个，欧洲两大航空巨头，闹得不可开交，都想当老大，一边是法国的达索公司，一边是欧洲空客集团，俩家各有各的底气，谁也不服谁。

达索毕竟造了一辈子战机，阵风战机就是它的招牌，手里有真技术，就咬死了要攥紧有人战机的研发权，半分都不肯让，空客也不怂，它握着全球最大的民用飞机供应链，实力摆在那儿，也不甘心听达索的当配角。

一个项目，连谁说了算都定不下来，还谈啥研发？项目停摆快一年了，半点实质性进展都没有，后来闹出来的劳资争议、技术占比谈不拢、权责分不清楚，说白了都是内斗引出来的麻烦。

除了内斗，欧洲自己的实力也撑不起它的野心，为啥欧洲急着搞FCAS？就是当年错过了五代机的研发机会，看着中美俄都跑在了前面，心里不服气，就想走捷径，跳过五代机，直接搞六代机，妄图一步到位追上甚至超过咱们。

可哪有那么容易的事，捷径从来都不好走，冷战结束后，欧洲觉得没什么外部威胁了，就一个劲地砍防务经费，再加上这几年欧洲经济一直不温不火，能投到军工研发上的钱，越来越紧张。

更要命的是，欧洲现在产业空心化太严重了，以前它的军工产业多牛啊，全球顶尖，可现在呢？很多核心的制造环节都迁到国外了，本土就剩下点设计和组装的活儿，核心技术越来越少，连像样的军工人才都留不住。

没有扎实的产业底子，没有足够的技术积累，再大的野心也白搭。

咱们中国现在六代机都已经试飞4架原型机了，这背后都是实打实的技术沉淀和完善的产业体系，跟欧洲一对比，差距一下子就看出来了。

回头看看2017年，马克龙和当时的德国总理默克尔，多高调地启动了这个项目，对外喊着要追上中美俄，守住欧洲军工强国的脸面。

可九年过去了，啥成果没有，连一架实体原型机都没造出来，甚至连主起落架支架这种基础零件，都没见着影子，全程都在PPT上搞研发。

现在马克龙还在硬撑着，拼命想救这个项目，其实大家都明白，他不是真的能逆转局势，更多是为了自己的面子和政治声誉，毕竟这是他当年高调牵头搞的，要是就这么失败了，他自己也下不来台。

FCAS项目不光是欧洲军工的一个笑话，更给全世界上了一课，军工研发真的没有捷径可走，既要大家心往一处想、劲往一处使，不能内部内斗，还得有扎实的技术、充足的钱和完善的产业体系打底。

欧洲的问题，不是落后，而是看不清自己的实力，盲目自大、急功近利，最后只能得不偿失。