近日,方程豹钛7纯电版现身最新的工信部的新车目录。该车外观还是那个熟悉的方正造型,看着和插混版没啥区别,窄条幅的封闭前脸、分体式大灯、粗壮的双色保险杠,外挂小书包也保留着,车门把手也是传统的拉手样式——没有为了“科技感”硬上隐藏式门把手。
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尺寸方面,其车长近5米,轴距2920毫米,定位大五座SUV。接近角和离去角分别是24度和25度,虽然不算硬派越野的数据,但在城市SUV里也算能应付点烂路。不过,这次纯电版真正的看点不在造型,在动力和配置。
该车亮点之一是全系都标配了激光雷达,不出意外的话,就是比亚迪那套天神之眼B系统。对于一台主打家用的SUV来说,这算是实打实的加分项。以前激光雷达是高端电动车的专属,现在逐渐下放到这个价位区间的走量车型上,算是个信号。
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动力方面是该车另一个亮点,后驱版单电机最大功率300千瓦,换算过来接近408匹马力,这已经是过去V8燃油发动机的水平了。双电机四驱版总功率515千瓦,约700匹马力,最高车速标到240公里每小时。这个数据放在一台方盒子SUV上,多少有点反差感——长得像要去越野,实际跑起来可能比不少轿车还快。
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电池用的是磷酸铁锂,具体容量和续航还没公布,但按照目前行业节奏,应该不会太保守。
总的来说,方程豹钛7纯电版给人的印象是:样子很“硬派”,内核很“电动”。它没有在造型上搞什么颠覆性创新,更多是把成熟的方盒子设计拿来,往里塞了一组功率很高的电机,顺带把高阶辅助驾驶做成标配。这种做法稳扎稳打,也务实。
未来这台车的定价和续航表现,会是决定它能走多远的两个关键变量。
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