北京
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米兰冬奥会上的雪车、钢架雪车、雪橇项目同属冰上飞“车”，都在冰槽赛道中竞速，它们有何区别？
简单说：雪车坐着开，钢架雪车趴着冲，雪橇躺着滑。
雪车有外壳，有“方向盘”和“刹车”，可多人参赛。选手手推雪车奔跑启动，达到一定速度后逐一跳入车体内，以坐姿滑行。雪车速度相对可控，对团队的配合要求最高。
钢架雪车无外壳，只有“底座”。选手抓住钢架雪车上的把手，快速助跑，获得初始速度后跳上车体，俯卧、头朝前快速滑行，通过调整身体来控制速度和方向。钢架雪车速度极快，可以说视觉冲击力最强。
雪橇同样无外壳，选手以坐姿进入预备状态，抓住赛道两侧的把手，通过身体前后摆动加力出发，之后平躺在雪橇上滑行。选手通过身体各部位协调用力来操控滑行的速度和方向，十分考验出发爆发力与线路精准度。
(本报记者 巩育华整理)
《 人民日报 》( 2026年02月12日 13 版)
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