15.13万提了海狮06ev，分享下最满意和最不满意的点

联盟课代表：

各位车友好，今天这篇文章来自一位北京的比亚迪海狮06 EV的车主。在北京排了7年新能源车牌的号后，他选择比亚迪海狮06 EV作为人生的第一辆车。他在文章中和我们分享海狮06的购车费用和用车体验，也对外观、续航等不满意的地方向比亚迪提出了优化建议，希望厂家能做出优化以及给大家提供参考。

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需要说明的是，公司规定只能用企业微信，还请大家见谅，但我保证是真人~

选车心路历程

在北京买车第一关往往是车牌，在7年前就排了新能源的车牌，在种种政策变化后，终于在25年5月拍到了新能源的指标。

在准确计算可以拿到车牌的时间后，提前6个月就开始思考人生的第一辆车是什么了。和老婆对齐了预算在15万左右的家用SUV，在比亚迪、吉利银河、零跑之间做选择。

再同步关注25年下半年的新款变化和性价比，最后选择了宋plus的大改款和海狮06ev，这两款优势在于车身比较大，电池续航比较大，有高速领航等基本的辅助驾驶功能，能满足基本的硬性要求。

费用清单

去了三次西三旗比亚迪，也去了北京其他的两家公司的比亚迪店。确定了在十一前提车，同步对比价格变化，结合车友群提供的信息后，最终9月23号在西三旗的店里，确定了有现车可以提。

重点：总价15.13万，包含5500的保险，1500的上牌费，换算出来裸车价格14.43万。

做了两年免息，用了两千消费券。首付7.13万，贷款8万。

聊胜于无的赠品，送了贴膜，脚垫后备箱垫，就无其他任何多余的消费了。

提车过程

这里要吐槽的就是，比亚迪只能工作日提车，理由是他家打印临牌只能在工作日。所以在周二请了半天假来提车，耗时半天提车。

正式车牌需要来现场，在十一后的工作日，又请半天假来上车牌。耗时半天。

无力吐槽，这漫长而又耗时的提车体验。

用车初体验

最满意

1.尺寸合适。不算太小，后排坐人十分宽松；不算太大，停车比较方便。

2.底盘紧致不松散，在高速上转弯变道支撑性比较强。

3.电池容量相对比较大，动力正常驾驶够用。

最不满意

1.希望比亚迪改一改这个车灯造型吧。真的没那么好看。远光灯再大一点，再亮一点。不要和行车灯分开了。

2.SUV的造型确实影响高速下的续航，下一代的改款电池会更大，算是小小的背刺吧。

3.自带的行车记录仪是真的不清晰，也没有多角度行车记录仪，比亚迪在这上面就不要降本了。

空间

空间是够大的，十分喜欢。

后备箱够大，前备箱也比较大。但由于前备箱的开关太麻烦，所以使用频率很低。（开了三个月从来没用过）

乘坐空间：头顶膝盖的空间都足够。前排后排都足够大。

驾驶感受

整体来说，驾驶感受是不错的，是大厂拥有的基本素养。

没有出现过车道跑偏的情况，运动模式的刹车和油门都让我信心十足。底盘紧致不松散，但也可能因为我不是一个会激烈驾驶的人。

续航

目前续航城市夏天500+，冬天360+。但是元旦零下十度从北京到内蒙古，两个人开空调，满电续航在270公里左右，冬季续航比想象中的要差。幸好冬天只用跑两次，还有今年的冬天不太冷。

现在用过的充电功率最高是150kw，当前充电速度的瓶颈在于充电桩，宣传的800v没有明显感知。

外观

在发布会上看到这个造型是崩溃的，最终慢慢说服了自己，这是最不满意的点。但实体的车身会在不同光线下有颜色变化，没那么亮眼，很普通，也很耐脏。希望大家一定要看实车，再订车。

内饰

比亚迪的性价比来源之一，内饰和外观都不需要加钱，没有明显的塑料感，也没那么廉价。

当然也没更多的选择，简单，够用。对于要求不高的人，确实也是不错的选择，因为没有什么选择。

性价比

总体预算在14~15万的价位，总要有舍有得。

比亚迪给了空间、电池、辅助驾驶、座椅通风加热，少了智能、内饰及其他额外配置。如果他给的是你看中的，那么性价比无敌。否则等一等，因为后面永远有更具性价比的选择。

智能化

比亚迪的车机，和智能化属实不怎么沾边。

语音也只是语音，应用市场也没有特别多适配车机的APP。自己做的桌面系统，分屏操作很原始，点开通风设置也不会返回到分屏前的桌面。

还好开车的时候只看地图，然而车自带的百度地图难用。导致副驾吐槽，这车机只有地图功能吗？

辅助驾驶，只能高速辅助。遇到路障会马上认为修路，降到80。限速100只会开100，手动调到110，就一直110了。主动安全有点用，希望可以更好用。变道预警会抢方向盘，建议只打开语音提醒。

给车友的建议

比亚迪的产品使用到现在，也没出现质量问题。但想要更好更多的功能，请花更多的钱。或者，再等等新款！

现在也理解比亚迪的性价比是怎么来的了，能压缩的服务成本都压缩了。想有更好的服务，不要买比亚迪。

（本文完）