那天凌晨杭州高架上停着一辆车,司机在副驾睡得打呼,方向盘上卡着个黑盒子,像手机支架,但其实是“智驾神器”。车自己慢慢走了一段,最后卡在路口不动了。警察来时,酒精检测114.5mg/100ml——早过醉驾线。
他辩解:“我没开,是车自己跑的。”法院没认。不看手在不在盘上,不看人坐哪,只看车动没动、酒喝没喝、控制权在不在你手上。L2辅助驾驶在国标里写得清清楚楚:只是辅助,不是驾驶。你装个夹子骗系统别报警,反而坐实了“故意逃避监管”。
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湖州也判过一个,高速上让代驾下车,自己开着L2睡过去,副驾放着代驾证没用。南京那边法官直接说:“辅助系统不认你醉,法律更不认。”G60沪昆高速那个更悬,酒精175,快车道停车打呼,代驾被他赶下车,现在还在等起诉。
这些案子有个共同点:人没踩油门,也没握方向盘,但车动了,酒精在身上,责任就在人身上。刑法第133条之一写明,醉酒驾驶机动车就构罪。两高一部意见第10条专门点出,用辅助驾驶逃避监管的,从重处理。
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还有人以为“反正没到150,应该没事”。错了。杭州这个案子就是114.5,但因为两年内被罚过酒驾,法院一句“情节不轻微”,直接判拘役一个半月加罚金四千。
“智驾神器”本身也违法。道交法实施条例第62条第三项,明确禁止“妨碍安全驾驶行为”。你装个支架骗系统,等于自己拆掉安全带再上高速。
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春节快到了,很多人觉得喝三杯没事,开个智驾送爸妈回家,省事。可系统不会闻你嘴里的酒气,也不会帮你扛拘留通知。去年春运前两周,光浙江就查到17起类似行为,比去年同期翻了三倍。
酒精不挑车,法律不认“我以为”。
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车钥匙交出去,人坐上出租车,才是真安全。
副驾躺平,方向盘在转,酒气没散,责任就还在你身上。
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