山西
那天凌晨杭州高架上停着一辆车，司机在副驾睡得打呼，方向盘上卡着个黑盒子，像手机支架，但其实是“智驾神器”。车自己慢慢走了一段，最后卡在路口不动了。警察来时，酒精检测114.5mg/100ml——早过醉驾线。
他辩解：“我没开，是车自己跑的。”法院没认。不看手在不在盘上，不看人坐哪，只看车动没动、酒喝没喝、控制权在不在你手上。L2辅助驾驶在国标里写得清清楚楚：只是辅助，不是驾驶。你装个夹子骗系统别报警，反而坐实了“故意逃避监管”。
湖州也判过一个，高速上让代驾下车，自己开着L2睡过去，副驾放着代驾证没用。南京那边法官直接说：“辅助系统不认你醉，法律更不认。”G60沪昆高速那个更悬，酒精175，快车道停车打呼，代驾被他赶下车，现在还在等起诉。
这些案子有个共同点：人没踩油门，也没握方向盘，但车动了，酒精在身上，责任就在人身上。刑法第133条之一写明，醉酒驾驶机动车就构罪。两高一部意见第10条专门点出，用辅助驾驶逃避监管的，从重处理。
还有人以为“反正没到150，应该没事”。错了。杭州这个案子就是114.5，但因为两年内被罚过酒驾，法院一句“情节不轻微”，直接判拘役一个半月加罚金四千。
“智驾神器”本身也违法。道交法实施条例第62条第三项，明确禁止“妨碍安全驾驶行为”。你装个支架骗系统，等于自己拆掉安全带再上高速。
春节快到了，很多人觉得喝三杯没事，开个智驾送爸妈回家，省事。可系统不会闻你嘴里的酒气，也不会帮你扛拘留通知。去年春运前两周，光浙江就查到17起类似行为，比去年同期翻了三倍。
酒精不挑车，法律不认“我以为”。
车钥匙交出去，人坐上出租车，才是真安全。
副驾躺平，方向盘在转，酒气没散，责任就还在你身上。
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