为什么说俄罗斯空军已经“掉队”了?这事儿其实不是我们说的,而是美国人自己下的判断。
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以前咱们一聊起空军,脑子里蹦出来的就是美苏争霸,F-15对决苏-27,那场面,想想都带劲。但现在,时代早就变了。美国空军最新的报告里,提到未来主要的空中对手,俄罗斯的名字已经排不上号了,这事儿挺让人感慨的。
说白了,俄罗斯空军的底子还停留在苏联时代,吃老本吃了快三十年。他们被寄予厚望的五代机苏-57,听着名头挺响,但实际上就是个老大难。
从2010年第一次上天,折腾了整整十年,到2020年才算勉强交了几架。到2024年,他们手里能飞的苏-57,据说还不到二十架。这点数量,别说跟中美比,就是自己换装都不够用,只能零星地在黑海那边晃悠一下,刷刷存在感。
更要命的是,苏-57的核心技术,特别是发动机和隐身材料,一直没搞利索。这就导致它的性能实际上达不到真正的五代机标准,有点像是个“准五代”。你说这怎么跟别人竞争?
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至于更未来的六代机,俄罗斯那边也提了个叫“米格PAK DP”的计划,听着挺唬人,但你要是去问问他们自己圈里的专家,比如一个叫瓦西里·卡申的,他都直说,俄罗斯在这场游戏里基本上已经出局了。
他们自己预计那玩意儿能飞起来,最早也得是2050年了。2050年是什么概念?那时候中美估计都在琢磨七代机了。
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所以你看,美国人把俄罗斯从对手名单里划掉,不是没道理的。不是瞧不起谁,而是俄罗斯的航空工业,实在是跟不上了。军费紧张,技术停滞,再加上外部环境一折腾,能把苏-57的生产线维持住就不错了,哪还有精力和金钱去搞更烧钱的六代机。
那美国人把目光从俄罗斯身上挪开之后,看到了谁呢?答案其实挺明显的,就是我们中国。
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这转变也不是一天两天了。你看我们的歼-20,2011年首飞,2017年就进了部队,这速度就挺吓人的。到现在,装备数量已经奔着两百多架去了。
这个数字,不仅把俄罗斯远远甩在身后,甚至连美国自己的F-22都比下去了。F-22当年生产了187架就停产了,咱们的歼-20还在不断生产、不断改进。
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这种后来居上的势头,美国人看在眼里,急在心里。所以,现在他们空军内部,言必称中国。美国空军部长弗兰克·肯德尔就公开讲,他们现在的主要精力,就是要应对中国空军的快速发展。
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这种压力是实实在在的。你看美国人干了件什么事?他们为了给自己的六代机项目,也就是那个叫NGAD的计划凑钱,居然决定提前退役F-22“猛禽”。
这可真是下了血本了。F-22到现在都是很多人心目中的“最强战机”,服役时间也不长,就这么为了一个还在图纸上的新飞机给“牺牲”了,可见美国人有多焦虑。
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他们的那个NGAD项目,核心是波音公司搞的F-47,据说单价要3亿美元,整个项目砸下去得2500亿美元。这笔钱,就算对财大气粗的美国来说,也是个不小的负担。所以他们才要拆东墙补西墙,把F-22的维护和运营费用省下来,投到这个无底洞里去。
美国空战司令部的司令马克·凯利,甚至说过一句很经典的话,他担心中国可能会比美国先搞出六代机。你想想,让一个美军上将说出这种话,这在以前是不可想象的。这说明,我们的发展速度,已经实实在在地给他们带来了压迫感。
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我们这边也没闲着。2022年珠海航展上,那个菱形无尾的飞机模型,其实就是在告诉全世界,我们的六代机已经有谱了。
后来网上又传出什么J-36、J-50试飞的消息,虽然官方没证实,但空穴来风,未必无因。这种多项目并行推进的搞法,说明我们的技术储备和工业能力,已经到了一个新的层次。
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所以,现在全球天空的顶尖对决,其实已经跟俄罗斯没什么关系了,主角就是中美两家。欧洲、日本、韩国虽然也在搞自己的下一代战机,但说实话,他们更多的是在抱团取暖,技术和资金上都差着一大截,很难对中美构成真正的挑战。
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这场竞赛,比的已经不仅仅是飞机本身了,而是背后的整个工业体系、科技水平和国家意志。俄罗斯的衰落,本质上是国力的衰退;而我们的崛起,则是几十年埋头苦干、厚积薄发的结果。
未来的天空,游戏规则正在被重新书写,而执笔的,显然已经换了人。
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