美国的对手，仅剩中国，俄专家称，中美已展开第六代战机竞赛，俄罗斯被排除在外

为什么说俄罗斯空军已经“掉队”了？这事儿其实不是我们说的，而是美国人自己下的判断。

以前咱们一聊起空军，脑子里蹦出来的就是美苏争霸，F-15对决苏-27，那场面，想想都带劲。但现在，时代早就变了。美国空军最新的报告里，提到未来主要的空中对手，俄罗斯的名字已经排不上号了，这事儿挺让人感慨的。

说白了，俄罗斯空军的底子还停留在苏联时代，吃老本吃了快三十年。他们被寄予厚望的五代机苏-57，听着名头挺响，但实际上就是个老大难。

从2010年第一次上天，折腾了整整十年，到2020年才算勉强交了几架。到2024年，他们手里能飞的苏-57，据说还不到二十架。这点数量，别说跟中美比，就是自己换装都不够用，只能零星地在黑海那边晃悠一下，刷刷存在感。

更要命的是，苏-57的核心技术，特别是发动机和隐身材料，一直没搞利索。这就导致它的性能实际上达不到真正的五代机标准，有点像是个“准五代”。你说这怎么跟别人竞争？

至于更未来的六代机，俄罗斯那边也提了个叫“米格PAK DP”的计划，听着挺唬人，但你要是去问问他们自己圈里的专家，比如一个叫瓦西里·卡申的，他都直说，俄罗斯在这场游戏里基本上已经出局了。

他们自己预计那玩意儿能飞起来，最早也得是2050年了。2050年是什么概念？那时候中美估计都在琢磨七代机了。

所以你看，美国人把俄罗斯从对手名单里划掉，不是没道理的。不是瞧不起谁，而是俄罗斯的航空工业，实在是跟不上了。军费紧张，技术停滞，再加上外部环境一折腾，能把苏-57的生产线维持住就不错了，哪还有精力和金钱去搞更烧钱的六代机。

那美国人把目光从俄罗斯身上挪开之后，看到了谁呢？答案其实挺明显的，就是我们中国。

这转变也不是一天两天了。你看我们的歼-20，2011年首飞，2017年就进了部队，这速度就挺吓人的。到现在，装备数量已经奔着两百多架去了。

这个数字，不仅把俄罗斯远远甩在身后，甚至连美国自己的F-22都比下去了。F-22当年生产了187架就停产了，咱们的歼-20还在不断生产、不断改进。

这种后来居上的势头，美国人看在眼里，急在心里。所以，现在他们空军内部，言必称中国。美国空军部长弗兰克·肯德尔就公开讲，他们现在的主要精力，就是要应对中国空军的快速发展。

这种压力是实实在在的。你看美国人干了件什么事？他们为了给自己的六代机项目，也就是那个叫NGAD的计划凑钱，居然决定提前退役F-22“猛禽”。

这可真是下了血本了。F-22到现在都是很多人心目中的“最强战机”，服役时间也不长，就这么为了一个还在图纸上的新飞机给“牺牲”了，可见美国人有多焦虑。

他们的那个NGAD项目，核心是波音公司搞的F-47，据说单价要3亿美元，整个项目砸下去得2500亿美元。这笔钱，就算对财大气粗的美国来说，也是个不小的负担。所以他们才要拆东墙补西墙，把F-22的维护和运营费用省下来，投到这个无底洞里去。

美国空战司令部的司令马克·凯利，甚至说过一句很经典的话，他担心中国可能会比美国先搞出六代机。你想想，让一个美军上将说出这种话，这在以前是不可想象的。这说明，我们的发展速度，已经实实在在地给他们带来了压迫感。

我们这边也没闲着。2022年珠海航展上，那个菱形无尾的飞机模型，其实就是在告诉全世界，我们的六代机已经有谱了。

后来网上又传出什么J-36、J-50试飞的消息，虽然官方没证实，但空穴来风，未必无因。这种多项目并行推进的搞法，说明我们的技术储备和工业能力，已经到了一个新的层次。

所以，现在全球天空的顶尖对决，其实已经跟俄罗斯没什么关系了，主角就是中美两家。欧洲、日本、韩国虽然也在搞自己的下一代战机，但说实话，他们更多的是在抱团取暖，技术和资金上都差着一大截，很难对中美构成真正的挑战。

这场竞赛，比的已经不仅仅是飞机本身了，而是背后的整个工业体系、科技水平和国家意志。俄罗斯的衰落，本质上是国力的衰退；而我们的崛起，则是几十年埋头苦干、厚积薄发的结果。

未来的天空，游戏规则正在被重新书写，而执笔的，显然已经换了人。