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王奕然|中科院经管硕士
最近刷手机,满屏都是最后发货的提醒,不少人一看就慌了,赶紧清空购物车,就怕年前收不到货。
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国家邮政局监测数据显示,春运启动以来全国日均快递业务量超6.7亿件,较去年农历同期增长29%,揽收包裹总量突破80亿件,其中春节前一周的订单量比平日飙升70%,部分站点的单量甚至比双十一峰值还高出20%。这80亿个包裹堆起的消费热潮,看着是大家忙着备年货,实则藏着扎心的财经真相,很多人被最后发货的焦虑推着下单,不知不觉就成了溢价收割的对象。
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最后发货的焦虑,推着商家悄悄加价
一句最后发货,精准戳中了大家怕耽误过年的心思,也成了商家加价的绝佳契机。很多人以为快递要全面停运,其实并非如此,顺丰京东邮政等直营快递早已明确春节不打烊,调配了大量人力运力保障配送,只是部分大件会收取少量资源调节费。中通圆通等加盟制快递,也只是从腊月二十三起逐步停收偏远地区新订单,核心城市的运营会持续到腊月二十八,根本不存在全网停运的情况。
但快递企业春节运营的成本并不低,一线快递员留岗率仅约30%,分拣中心员工减少30%,运输车辆减少20%,企业要为留守员工支付三倍加班费,还有春节补贴和食宿保障,临时招募的兼职人员薪资比平时高出50%。再加上春运期间高速拥堵航空舱位紧张,运输成本比日常上涨50%,仓储场地等运营成本也同步增加,整体运营成本是平时的三倍以上。这些成本没法由企业独自承担,最终都会转嫁到商品价格里,而商家恰好利用大家怕错过的心理,把最后发货挂在嘴边,不断放大焦虑,让大家愿意为了赶在年前收货,接受商品的溢价。
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80亿包裹背后,年货溢价的真实模样
在最后发货的催促下,大家疯狂囤货,线上年货市场销售额被直接推高,商务部数据显示今年春节前夕全国年货市场销售额同比增长12%,线上渠道占比突破65%。京东物流数据也显示,1月28日至2月5日大件重货订单量同比增长215%,其中八成都是非即时需求的囤货商品,有人连夜下二十多单,有人囤够半年的日用品,连宠物口粮都一次备足。可这份热闹的囤货潮里,每一笔订单都在为溢价买单。
坚果炒货的价格涨得最明显,开心果接近百元一斤,手剥松子卖到两百多元,比日常价格高出不少。生鲜水果和海鲜的价格也普遍上涨15%到30%,除夕前几天帝王蟹的价格比平时贵出近千元,就连米面油蛋这些基础民生品,价格也悄悄涨了15%到25%。还有不少商品换上新年礼盒包装,价格就直接涨了一截,几百元的礼盒里,厚重的包装占了不少成本,里面的商品量还不如散装的实在。更有不少商家玩起满减套路,商品先悄悄涨价再做满减活动,看似优惠实则和平时价格相差无几,为了凑单大家还会买一堆不需要的东西,总支出反而更多。
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别让焦虑买单,理性囤货才是省钱之道
这场由最后发货点燃的消费狂欢,本质是商家利用焦虑撬动非理性消费,而消费者则为这份焦虑付出了额外成本。提前支付的货款失去了时间价值,占用了家庭流动资金,过度囤货还会导致商品过期闲置,造成资源浪费,集中下单还推高了订单峰值,加剧快递爆仓,不少人反而没能按时收到货。
面对最后发货的话术,大家不用过度紧张,直营快递春节不打烊,只是部分大件加收调节费,加盟快递核心城市也能运营到腊月二十八,年后很多刚需品的价格还会回落。购物时不妨按需购买,列好年货清单,只买真正需要的,不用囤够半年的日用品和宠物粮,避免资金占用和资源浪费。买年货时多平台对比价格,优先选择散装简装的商品,避开礼盒带来的包装溢价,也别被满减套路迷惑。非急需的年货可以错峰下单,既避开节前的溢价,又能减轻物流压力。
80亿包裹的热闹,是消费需求、行业成本和商家营销共同作用的结果,但别被最后发货的焦虑牵着走,盲目囤货只会让自己为溢价买单。理性看待最后发货的提醒,按需备年货,才能既过好年,又守住自己的钱包,让年味少一份功利,多一份踏实。
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你今年囤年货时,有没有被“最后发货”的提醒戳中,忍不住多买了不少?有没有发现哪样年货比平时贵了特别多?欢迎在评论区聊聊你的囤货经历和避坑心得,也说说你对这场年货溢价潮的看法~
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