委内瑞拉原油激增美国卖不动，库存“爆仓”急坏多家大公司

前两天，有消息传出来说，印度可能会加入到委内瑞拉原油的采购大军里，不少人都挺好奇这到底有没有戏。实际上，印度那边现在还没做出任何表态。现在美国这边本来以为多了委内瑞拉的原油进口会有助于缓解压力，没想到石油却越堆越多，整个市场现在一团乱麻。

像维多集团和托克集团这样的贸易大户也没好到哪里去。今年1月份，这两家从委内瑞拉弄到了1200万桶石油，可是真正能找到买家的少得可怜。大部分石油现在只能暂时堆在加勒比那边的仓库里，运到美国墨西哥湾沿岸这边的炼油厂的人反而发愁卖给谁好。有个做交易的就直说了：“现在我们手上的油太多，根本没人要，卖不掉。”

把镜头拉到雪佛龙这边，数据一下子就看出问题了。去年12月雪佛龙从委内瑞拉出口的是每天9.9万桶，到了今年1月数字直接蹿到22万桶。可是自家炼油厂每天最多也就能消化15万桶，剩下那些怎么办？当然就是积压成库存呗。最近还有人盯着雪佛龙租的油轮，发现不是在美国港口排队好几天不卸货，就是半路上干脆降速慢慢开，生怕没地方装货。

其实不只是雪佛龙，其他有委内瑞拉石油外销资格的公司也都干着急。美国政府现在批给了几个大贸易公司，比如维多和托克，专门卖委内瑞拉的油。可现在行情一不好，这些公司也只能硬着头皮往外推销，结果手里的油越攒越多。

另一方面，油价差也成了绊脚石。现在委内瑞拉原油到墨西哥湾沿岸的每桶价格，比国际主流的布伦特原油便宜9.5美元。听起来价格还行吧，但其实比起同样送到这里的加拿大油，还是贵了一美元，这点价差让买家们也挺犹豫的。更尴尬的是，今年1月中旬到现在，委内瑞拉原油价格也只优惠了两三美元，力度太有限。

说白了，背后最大的问题还是美国国内对原油的需求不旺。美国炼油厂本来就没什么动力提升加工量，再加上有些厂子设备还没调整到能搞定大批量的重质委内瑞拉原油，想回到2019年那会儿一天进口50万桶的水平，根本不可能说来就来。现在上个月委内瑞拉对美国的原油出口量已经翻倍，平均每天都能到28.4万桶了，但炼油厂根本扛不住这节奏。

美国墨西哥湾沿岸的炼厂现在都快被委内瑞拉的石油压出内伤了。自打上个月委内瑞拉和美国签了个20亿美元的大单，原油供应量一下子就上去了。可这些炼油厂当下还没做好全面准备，消化不了这么多油，就只能眼看库存膨胀，出货越来越难，整个链条都跟不上趟。

说到底，委内瑞拉的原油卖到美国，现在不是没人愿意买，而是这货来得太快、太多，炼厂根本来不及处理，要调设备、找下家，都是时间成本。油价也没落到让人疯抢的地步，反而因为供大于求价格被摁着打。现在一层层的矛盾堆叠，连总统都得头疼该怎么处理这个烫手山芋。