“买一个包子2元钱,停车费10元,运气不好还要被罚个200块的违停,临街小店的生意这可怎么做?”
最近,在上海两会期间,人大代表诸正伟凭借着这句为民发声的话,在网上火出圈了。
你是不是也觉得,这城市的一些规矩,有时候真能“噎”死人?
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城市里的那点规矩
诸正伟不仅说了2元包子的事,他还提到了上海有些地方,禁停的黄线画得老长老长,而黄线的一侧又是沿街的小店,包子店、便利店、杂货店。
然而,有时候路过的司机想下车买一瓶水、买一个包子,但却被这道黄线吓退,当找到可以临停的位置上,回头一看距离那个包子店已是很远的距离了。
而有些地方虽然没有黄线,可是临停的费用贵得离谱,一个包子也就2元钱,但停车费却花了10块钱,这么一算还不如到公司点个外卖算了。
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所以,诸正伟想表达的意思是,城市里面有一些死规矩,吓退了那些原本想下车买东西的人,从而不利于小店生意的营商环境。
像这样的情况你遇到过吗?
如果是包子不吃还能忍忍,但是人有三急,若是开车开到一半突然憋不住了怎么办?
有一位网友在评论区分享了自己的经历。
他说因为憋不住,一泡奥利给竟然花了200元!还有一位网友说,因为嘴馋想吃麻辣烫,于是就壮胆违停,花了20元吃了一碗麻辣烫,结果吃完发现自己收到了200元的违停罚单。
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正因为违停的罚单、临停的停车费,使得很多人出门吃饭购物,首先都要考虑停车位和停车成本的问题,这使得很多原本只是买衣服的大型商场,都变成了逛吃一条街。
而沿街的小店老板那就苦哈哈了,店租贵不说,客流还比以前少了,你说要与时俱进上外卖平台吧,但你可知道外卖平台的抽佣有多高?
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一般的商家抽佣高达20%,这还不算膨胀券、配送费以及参加各种活动的费用,这么算下来,如果是一个诚实经营的老板,不弄虚不作假,留给自己的利润少得可怜,甚至还可能倒贴。
所以,回到最初的争议问题上,若是城市把临停这个口子撕开,真的能彻底改善小店的营商环境吗?能给这些最接地气的烟火气,留一条活路吗?
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治标不治本
也许很多人听了诸正伟代表的建议,觉得这事好解决,多划点免费停车位不就行了吗?
问题的关键就在这里,怎么划免费停车位?
中国虽然土地多,但是人口密度大,你看我国14亿人口的规模,而美国和我国土地面积差不多,但却只有两亿出头。
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尤其是我国的大城市里,人口密度更是高得离谱,加之现在老百姓生活水平提高了,大部分家庭都有了小汽车,而本来很多道路的规划就是在几十年前的,当时根本没有预想到会有今日这么大的车流量。
跑在路上的车都堵得慌,上哪里再规划出多余的免费停车位呢?所以这条路压根就行不通。
如果我们排除了万难,硬着头皮去规划出停车位,那如果人人都为了方便下车买个包子,路上得堵成什么样?
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即使我们不考虑交通拥堵问题,一个包子店门口能免费停两台车,若是一天算下来能多停个20台车,那其实也不过是20个包子,给店里的营业额也就增加了几十元,这个真的能解决小店如何生存下去的问题吗?
所以,要解决烟火气问题,我们不能光盯着停车问题,真正的症结在于,很多小店还保持着“守株待兔”的传统经商思维。
但这也不能怪他们,毕竟一个包子就赚个几毛钱,而房租却是噌噌地涨,老板一门心思想着门口的客人能不能多来几个,根本就跳不出这个思路。
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这么说的话,难道这些小店真的就是没有办法生存下去了吗?
其实,方法总比困难多,我们不妨看看这两个老板,他们是如何在逆境中找到出路的?
在江西万载县,有家叫“游氏批发”的老店,以前又旧又乱,生意半死不活地吊着。
后来,店主游阿姨心一横,加盟了一个标准化商业体系,请人重新装修了门面,还装上了智能的云POS系统。
一开始游阿姨不是很适应,但渐渐地她发现手机上一点,就知道店里什么货卖得好,什么货滞销,数据罗列得清清楚楚。
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游阿姨自从学会看懂数据后,她从过去的“凭感觉”卖货,变成了“靠数据”进货,生意变得红红火火起来。
另一个案例发生在武汉江夏区的社区小卖部,老板叫老张,原本生意还算过得去,但自从旁边新开了一家连锁便利店后,客人全往那边跑了。
没办法,老张就开始考虑起了与时俱进,于是他找人帮他重新设计了店铺,还学会了如何建群拉客户,甚至还开设了送货上门服务。
一个月后,老张发现营业额提升了30%,总算是再也不担心被隔壁新开的便利店和他抢人了。
所以,这两个例子说明小店的营商环境,哪是门口能多停一两台车就能彻底改变的,要从源头上发现问题才是硬道理。
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现在时代变了,我们得学会和时代接轨,外卖平台抽佣高,咱们可以不上平台,但是我们是不是可以利用手机上的工具,自己去争取优质客户?把客户留在店里面?
我们再稍微动一下脑筋,如果我们再用上一个小程序,让客人提前下单提前预订,直接省去了排队的时间,停个车去取不就是半分钟的事。
如果再有人把这些思路整理成为一套教程,把小店老板都动员起来,那营商环境不就渐渐好起来了吗?
最后我们再说到交通拥堵问题,对于一些交通压力不大的地方,咱们可以适当性优惠停车费,把黄线的长度结合实际调整一下。
而对于交通压力大的核心商圈,咱们可以在商圈外围建大型停车场,再投入最后两公里的交通设施,比如共享电车之类的,这不就能让人们出行方便之余,又能缓解交通压力了吗?
说到底,“2元包子”与“200元罚单”本身不矛盾,矛盾的是城市追求效率的同时,也应当考虑如何留住那份温暖的、琐碎的、接地气的烟火气,规矩是死的,但是人是活的,只要多动脑筋、集思广益,总能找到两全其美之法。
参考资料: 正观新闻:买包子2块停车10块,别让停车费挤走街边烟火气 红网:当停车费高过包子价,该如何留住城市的烟火气?
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