青岛地铁5号线镇平路站主体结构封顶

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超

2月5日，由中铁上投与中铁十局联合承建的青岛地铁5号线镇平路站主体结构顺利封顶，为青岛地铁5号线全线加速贯通奠定坚实基础。

青岛地铁5号线是串联青岛市南、市北、崂山三区主城区的骨干轨道交通线路，对完善东岸中心城区地铁网络化运营格局、提升公共交通服务效能具有重要意义。由中铁十局承建的镇平路站为地下三层明挖车站，全长154米、深27米，主体基坑距胶济铁路仅35米，周边环境复杂。工程范围地质条件差，主体结构基坑开挖范围内第四系覆盖层较厚，厚度达 21.5m，存在基坑施工过程中变形过大引起周边道路沉降、建（构）筑物和管线变形、倾斜、开裂等风险。

作为线路最后一个开工车站，镇平路站承担着五台区间盾构接收关键任务，其进度直接决定全线施工节奏。面对深基坑施工高要求，项目部锚定“提速提质、创优创效”目标，秉持“方案为主、技术先行、安全第一、质量为上”原则，多措并举推进施工。施工组织上，结合难点编制专项方案，优化流程、划分分区，实现工序无缝衔接；资源保障上，优化人力、机械、物资配置，保障施工有序推进；工序管控上，规范关键工序，实行“分层开挖、分段支护”策略，全程监测排查隐患，守住安全底线。技术支撑上，组建技术攻关小组，优化支护工艺、创新施工方法，破解瓶颈实现效率与质量双提升。

施工中，项目团队以饰面高性能混凝土为核心打造主体结构，锚定“不渗不漏、内实外美”高质量目标，构建全流程闭环质量管控体系。从原材料进场检验、混凝土配合比动态优化，到模板安装校准、浇筑振捣规范操作，再到后期科学保湿养护，每一道工序都精益求精；同时安排专人全程盯控钢筋工程、混凝土运输等关键环节，全力防范质量隐患，确保主体结构混凝土构件全部合格。

此次镇平路站主体结构提前封顶，有效缓解了后续盾构接收及区间施工的工期压力，为青岛地铁5号线全线贯通提供了有力支撑。该线路建成后，将进一步完善青岛城市轨道交通网络，提升市民出行便利性，彰显央企践行使命担当、服务民生发展、助力区域高质量发展的责任与作为。