3月-10月，要上市的10款新车

你们都在放假甚至回家的路上了吧？看个稿子解解闷，动动手指点点赞。

小米YU7 GT

小米YU7的GT版本也是出现在了申报名单中，

动力系统升级是这次GT版本的核心亮点所在，可以看得到小米科技和汇川科技联合开发而来的高性能双电机，前288+后450kW双电机，输出功率综合可达1004匹马力，车速至高300km/h。

长宽高依次为5015*2007*1597mm，轴距3000mm，轴距不变，长宽都有提升。并且还提供碳纤维外后视镜、扰流板等多个位置选装件，配备宽胎，提升操控和稳定性。取消了前后主动进气格栅系统，保持现有的圆润饱满车身，新增多处空气动力学套件，还有红色卡钳和红色GT标识logo。

小米YU9

小米YU9从有谍照曝光到现在也有很长一段时间了，近期有渲染图曝光，虽然不是官方的预告图，但也能大概感受到YU9的设计。

只能说小米的粉丝没白等，小米YU9在大型SUV市场，依旧能带来不一样的视觉体验。延续了家族式设计语言的基础上，细节的设计和车身线条以及熏黑处理车柱等，都能带来不一样的体验。

车长能够达到5.3米上下，轴距达到3.1米以上，有望提供三排6/7座布局。增程身份也会是看点之一，续航里程包括辅助驾驶软硬件实力，都有可能成为看点和优势，打动潜在市场用户群体。

理想L9

开年，理想不仅拿出了理想L6的降幅，还有新一代的理想L9，在全新一代量产车型上市之前，先进行了L9 Livis版本的宣发，二季度内完成上市。不过套路应该是先上顶配，再来普通版本。

要说外观，灯组有了更多的互动语言，以及提供定制版双色车身和三重喷漆手工打磨等工艺，还有自研马赫100芯片，两颗算力达到了2560TOPS，比Thor-U芯片还有优势，以及线控技术搭载和800V全主动悬架。从技术到工艺，拿出了身为旗舰型产品该有的技术优势和形象，可以期待一下，理想L9 Livis有了技术和配置优势，能重现辉煌吗？

问界M6

56789终于凑齐了，随着问界M6的申报，问界的产品序列再次丰富了期待，填补了5和7之间的市场空白，卡位在25万级别车型市场，对问界和市场而言都是挑战和机遇并存。

25万级别竞争激烈，潜在份额需求旺盛，但也对车型本身实力充满考验，要有记忆点和辨识度，还要硬实力不落下风，问界M6能担起重任吗？

目前来看，它的优势体现在运动个性标签。黑武士版本，还有红色卡钳，以及车型设计本身就比M7等产品更年轻时尚，还将全系标配华为乾崑ADS 4.0辅助驾驶系统，支持城市NOA功能，还有鸿蒙OS 4.0系统，以及AR-HUD等配置，展现华为系车型的优势。

预计提供增程、纯电双版本布局，配华为新一代1.5T增程器，纯电续航超250km，综合续航破1400km，纯电版本800V高压平台，宁德时代钠离子电池，解决续航焦虑。

小鹏GX

没错，就是预热了快一年，但是一张照片都没有曝光的，代号小鹏G01的那款产品。

现如今出现在了工信部申报名单中，不出意外将会在第二季度上市，很大概率会选择北京车展这个节点预热公开亮相。

目前已知这款车长度达到了5265mm，轴距在3115mm，双电机四驱，基于SEPA 3.0架构平台打造而来，线控转向+后轮转向双系统，还有XNGP 5.0辅助驾驶系统，算力能达到2250-3000TOPS。鲲鹏超级增程系统，纯电续航在400km+，综合续航超1400km，还有静音增程技术。外观设计也有几分揽胜的大气和时尚，来的虽然晚，但产品力层面，不怕晚，很有一战之力，前提是定价别太高。

比亚迪大唐

比亚迪的确缺少一款6座的SUV车型，并且还是定位旗舰型的产品，大唐来的恰到好处。

大唐定位要高于唐L，申报信息显示，有6/7座布局，加上旗舰型身份，定价应该要在20万以上。尽管对标40万级别车型，但结合品牌定位来说，定价会成为车型销量走势的关键。

预计会在三电技术、动力层面带来旗舰型的配置体现，云辇系统和天神之眼高阶方案，还有兆瓦级闪充技术和千伏平台。可以期待一下卷技术、卷价格的比亚迪会带来什么惊喜。

比亚迪大汉

要么说中华文化博大精深呢，唐和汉以及唐L和汉L，现如今又带来了大唐和大汉，一点也不违和。

现有王朝网络中，汉L是旗舰型产品，而比亚迪的新车计划中，大汉将会是新的旗舰型轿车，对标大唐，成为汉9系阵营的代表，大概率会命名为大汉。

预计会在3月宣发亮相，有望搭载易三方技术，强化性能标签，搭载兆瓦级闪充技术和激光雷达高阶辅助驾驶系统，云辇也不会缺席，根据不同车型版本，提供不同方案，还是可以期待一下价格，可以永远相信比亚迪。

智界V9

这款华为系的旗舰MPV，花落智界，并且近日内饰首次曝光，紫色配色+旋转座椅，再次定义了空间豪华和实用性，可以期待一下第一季度和第二季度初登场，对标极氪009和理想MEGA等车型。

紫色内饰也是和紫色外观呼应，毕竟国内文化中，紫色为尊、紫色为贵，也的确带来了不一样的体验和视觉效果。华为乾崑辅助驾驶就不提了，还有望上车520线束激光雷达，二排旋转座椅，支持45度迎宾模式和90度、180度对坐模式，还带三联屏设计以及车载制氧吧和首搭的座椅气囊，这些都会成为新的加分点。

宋Ultra

同样是王朝系列的全新车型，定位B级纯电中型SUV，长宽高依次为4850*1910*1670mm，轴距2840mm，有望命名为宋Ultra EV。

官图已经发布，从预告图可以看到激光雷达的身影，预计搭载天神之眼-B方案，提供高低功率两个版本，分别是240/270kW，将会配备品牌的新三电技术。填补市场空白和产品架构之间的空隙，预计第二季度内上市，瞄准的是20-25万级别市场，对标小鹏G6和G7、零跑C11等产品，起售价预计不会超过20万。

别克至境E7

至境系列的第三款产品，定位中型SUV，算是别克新能源系列的转型代表作，长宽高依次为4850*1910*1676mm，轴距2850mm，5座布局。

插混身份，提供1.5L和1.5T两种发动机版本，真龙插混系统，搭载20/32kWh规格电池，CLTC纯电续航超210km，综合续航超1600km，带预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，Momenta辅助驾驶系统，8775芯片，带激光雷达。