吉利掀桌子，一次申报 6 款新车，2026又热闹了？

吉利汽车真要掀桌子了！一月份，凭借超27万台销量超越比亚迪，一举登上国产乘用车销量冠军宝座；而在404批次工信部申报中，吉利更是火力全开，一口气申报了 6 款新车，演绎“多生孩子好打架”竞争策略。这些新车是极氪8X性能旗舰版、星耀6甲醇插电混动版、沃尔沃ES90、新款极氪007/007GT、吉利银河A7纯电版以及沃尔沃 EX90，一起了解一下详细信息吧！

1，极氪8X性能旗舰版

新车再次出现在申报目录中，此前已经发布过官图，曾在403批次申报过普通版本，此次申报的是性能版。从申报图看，新车外观轮廓与此前的普通版保持一致，前脸经典的一体式镀铬饰板消失，采用全黑运动套件与碳纤维组件，运动属性大幅提升。新车全面黑化，轮圈、中网、前后灯组同样采用熏黑处理，红色刹车卡钳的加入，强化视觉冲击力。相比普通版极氪8X，新车车长增加8mm至5108mm，宽度增加28mm至2026mm，轴距保持3069mm不变，并取消6座布局，仅提供5座版本。

新车除了外观变化，同时新增可升降尾翼，还增加带红外夜视功能摄像头等配置。新车依然采用插混动力，搭载2.0T发动机与三电机系统，综合功率达1030kW，支持900V高压快充技术，最高车速增至230km/h，零百加速预计进入3秒级。

2，星耀6甲醇插电混动版

新车在最新的404批申报目录中亮相，该车归属银河系列，此前已经上市了普通燃油插混版，此次申报的甲醇插混版成为国内首款量产的甲醇混动车型。从申报信息看，新车外观与在售车型一致，前脸中网仍为梯形大尺寸设计，但竖向镀铬格栅改为三横格栅，保留了原有样式的大尺寸侧导风槽和梯形下进气口，前脸运动性得到强化。侧面饱满腰线与在售车型一致，保留了车窗和侧裙镀铬饰条，整体更加精致。车尾贯穿尾灯两侧加入双层灯带设计，下保险杠装饰提升层次感，尾标加入“EF”能源标识。

新车保持4806mm车长，定位为A+级三厢轿车，采用5座布局。动力系统是该车亮点，搭载1.5L甲醇发动机，峰值功率可达93kW，该发动机支持甲醇、汽油任意比例混烧，配合单电机与磷酸铁锂电池组，形成插混动力架构，其动力输出更侧重于经济性与环保性。

3，沃尔沃ES90

新车已经在海外发布，此次进行申报，预示着该车很快将在国内正式上市。虽然吉利公布销量数据时从未将沃尔沃列入其中，但吉利拥有沃尔沃乘用车百分百股权，所以，沃尔沃新车应该归入吉利旗下产品。新车外观与海外版保持一致，雷神之锤大灯改为分段LED光源，侧导风槽为竖向LED灯带，下进气口为梯形设计，前脸更加简洁。侧面保持挺拔饱满线条，熏黑后视镜和多幅式轮毂强化运行属性，尾部灯组为C型结构，加上熏黑车顶，科技属性进一步强化。

新车车长达到5000mm，比海外版4990mm更长，超越宝马i5与蔚来ET7等竞品，身姿更加舒展。根据申报信息和海外版数据，新车采用纯电动力，整车为800V高压架构，提供单电机后驱（240kW/245kW）与双电机四驱（前220kW+后280kW）版本，其中高性能版综合功率突破500kW，零百加速仅需3.9秒。预计提供106kWh电池组，可实现CLTC工况740km续航。

4，新款极氪007 / 新款极氪007GT

新款极氪007

新款极氪007

吉利此次同时申报了新款极氪007与007GT，两款车型早已经上市，此次申报均为改款。外观方面，新款007外观有明显升级，前脸换装与007GT同款的梯形通风口，并增加同款侧导流槽，搭配全新样式轮毂，运动气质显著提升；车尾贯穿灯组下方“涟漪”造型饰板取消，线条更显简洁流畅。新款007车长为4858mm（选装套件版4880mm），相比现款有所微调。

新款极氪007GT

新款极氪007GT

007GT外观未做改动，细节更加精致，延续猎装轿跑风格，车高根据配置提供1460mm与1445mm两种版本，新增碳纤维套件（含前唇、侧裙等）选装，车长也跟随变化。两款车型均保留交互式贯穿车灯、蚌式前盖等经典设计。新车将搭载自研的“金砖电池2.0”，并搭载全新Thor-U芯片，算力大幅提升。两款新车动力系统全面升级至900V高压架构，单电机版最大功率370kW，双电机版采用前后异步布局（前215kW/后370kW），系统综合功率达585kW，零百加速有望突破3秒大关。

5，吉利银河A7纯电版

新车此次申报了纯电版本，插混版此前已经上市，标志着吉利在新能源领域的布局正在加速。吉利旗下银河系列车型多数为插混动力，除了在售的E8、E5拥有纯电动力外，其他产品均搭载插混动力，10万-15万元级家用纯电轿车市场仍存空白。新车外观与在售车型风格一致，前脸部分采用进行了升级，前铲变小，侧导风槽改为竖向布局，依然保留宽幅贯穿灯带，整体更加简洁。侧面保持原有立体线条，轮毂样式升级为双色五辐样式，尾部贯穿宽幅尾灯保持辨识度，下护板镀铬饰条下移，整体更加简洁大气。

新车车长为4935mm，相较于插混版增加17mm，高度提升5mm至1500mm，头部空间与进出便利性显著提升。动力系统搭载峰值功率160kW驱动单电机，预计电池容量和详细续航信息尚未公布，参考同平台车型表现，预计续航达500km以上，最高或达650km。

6，沃尔沃 EX90

新车此前已经在海外发布，此次为首次在国内工信部公开亮相，外观与海外版一致，预计会在二季度正式上市。新车设计风格与ES90保持同步，两款车型的大灯组与侧导风槽设计完全一致，EX90车身更加高大威猛，前脸方正简约，保持了欧洲的科幻风格。新车前铲、侧裙以及尾部四周均配有镀铬饰条，豪华感进一步提升。尾部灯组为贯穿设计，ES90有明显区别，层次感更加明显。整车设计更趋向年轻化，科技感与未来感更加突出。

新车车长5037mm，提供7座布局，比刚申报的ES90更长，驾乘空间更舒适。新车采用纯电驱动，动力配置与ES90相同，依然提供330kW和500kW两种综合功率，两种动力均采用前后双电机布局，配备四驱系统和800V高压架构。