重庆
2025年，国内新能源汽车渗透率突破50%，预计2026年将达60%，但东北、西北、西南三地仍以燃油车为主，尤其是东北，新能源渗透率仅41%，远低于整体水平，形成“想买却不买”的奇特现象。
调研显示，东北等三地新能源车购买意向均超70%，东北人对电动车的兴趣并不低，但实际成交率仅四成。核心症结在于环境与用车顾虑：东北冬季气温低至-10℃至-20℃，电动车续航衰减、能耗增加成为最大担忧，再加上充电不便，让不少人望而却步。
不同地区需求差异明显：东北人更偏爱插混车型，西北人青睐插混和增程，西南人则最看重车辆安全。预算上，三地主力区间均为10-20万，东北10万及以下预算用户占比更高，且首购用户较多，金融和置换政策对成交帮助较大。
除了续航和充电，电池更换成本高也是重要顾虑。不过，免费保养、救援等增值服务，以及补贴、降价等优惠，能有效提升用户购买意愿。其中，东北人关注新产品，西北人看重品牌和免费权益，西南人对各类优惠和服务接受度更高。
目前三地新能源渗透率均未破半，增长空间广阔。随着电池技术升级，续航衰减问题持续改善，叠加插混、增程车型的推广，再搭配针对性的服务和优惠，有望撬动三地市场。未来，精准破解用户核心顾虑，将成为新能源车抢占这些地区的关键。
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