春节快递调节费，如何收得让人心服？

文/雷苏菲

2月8日，据扬子晚报报道，中国邮政、顺丰速运、京东物流、德邦快递等多家快递企业发布公告：今年春节期间快递服务“不打烊”，将全力调配运力、人力保障快件收发；但部分企业将收取“资源调节费”，快递时效也会略有延迟，所有收费标准均已通过官网提前公示、明码标价。

春节快递“不打烊”本是民生利好，可“资源调节费”一出来，不少消费者心里犯嘀咕：这是成本合理传导，还是换个名头的春节涨价？其实，这笔钱收得合不合理，要关注两个关键——透明与匹配。

首先是要先算一笔账，春节期间，大部分快递员返乡过年，企业要维持运营，就得花更高工资留人手、调运力，临时运输和人力成本本就比平时高。

过去，快递要么直接“春节停摆”，要么暗地涨价、让消费者吃哑巴亏；如今明码标价收“资源调节费”，至少把成本上涨摆到了台面上——消费者可以选择接受，宁愿多花点钱换“春节不缺快递”；想省钱，就提前囤货错峰寄递。这种明明白白收费的市场选择，与过去局面相比，已经是进步。

但要警惕的是，“资源调节费”不能成“万能遮羞布”。不少消费者也在担心，企业收了钱，真会把成本用在运力和人力上吗？会不会借“调节费”之名，行“涨利润”之实？更怕的是“两头占”——收了费，不仅时效慢得离谱，而且服务还会打折扣，让消费者“花了钱买罪受”。毕竟“调节费”的核心是补偿春节期间的额外成本，如果收了费却没把服务跟上，那就是变相涨价，是对消费者信任的消耗。

从民生需求看，春节快递“不打烊”是真刚需。年货寄递、药品配送、退换货需求，都离不开快递。比起“有钱没人送”的尴尬，消费者更能接受明码标价的便利。只要收费透明、服务匹配，多花点钱买个“春节不断档”，多数人是愿意买单的。

但这份愿意是建立在收费与价值对等的基础上的。收了“资源调节费”，就要保障基本时效，不能让快递变成“慢递”；就要保障派件质量，不能让“不打烊”变成敷衍了事。

我们更要看到，这场“收费+不打烊”的尝试，本质是行业从粗放停摆到精细运营的转型。过去春节快递停摆，是企业成本受不了的无奈；如今“收费不打烊”，是试图用市场手段平衡成本与需求。

但要让这种转型走得远，企业不能只算经济账，更要算信任账——公示的收费标准要清晰，不能有模糊区间；收的钱要用到实处，不能“收了钱就摆烂”；监管部门也要盯紧，防止企业串通涨价、用“调节费”掩盖服务缩水，要守住公平的底线。

说到底，春节快递“不打烊”是暖心事，“资源调节费”也并非不能接受。但暖心事不能变糟心事，关键在于明码标价要有诚意，服务匹配要有良心。

别让“资源调节费”成了变相涨价的借口，别让“不打烊”成了“慢递”的挡箭牌。只有把钱用在刀刃上，把服务落在实处，才能让消费者心甘情愿为春节便利买单，让快递的“不打烊”真正暖心。