中国有句古话,叫“擒贼先擒王”,用在当前巴拿马港口风波上,可谓再贴切不过,近日美国彭博社报道称,中方对巴拿马采取了强硬反制措施,暂停新项目合作。
美方敏锐地察觉到,中方行动的真正目标,或许已不仅仅是巴拿马,更是背后主导这一事件的美国。
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巴拿马港口事件已从商业纠纷演变为地缘博弈的前线,中国的反制不仅精准打击巴拿马经济命脉,更是在向美国发出警告。
事件起因于巴拿马最高法院突然以“违宪”为由,取消中国长和集团在巴拿马运河两端港口的经营权。
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这一裁决过程极不透明,既未明确违反了哪条宪法条款,也未给予企业申辩机会,完全违背了法治国家的基本原则。
更令人关注的是,裁决生效后不足48小时,港口运营权就被迅速移交给丹麦马士基集团旗下的APM码头公司,显然事先已有安排。
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巧合的是,裁决时间与美国国务卿鲁比奥1月底访问巴拿马高度重合,此次港口事件更像是巴拿马总统穆利诺向美国递交的“投名状”。
面对这一突发事件,中方迅速做出三重反击,展现了对海外利益的坚定维护。
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首先,中方要求国有企业暂停与巴拿马新项目的谈判,中国企业承建的地铁线、桥梁等基础设施项目是巴拿马经济升级的核心支撑,直接带动当地就业和增长,暂停合作可能导致数十亿美元的投资搁浅,对巴拿马经济造成实质性冲击。
其次,中方精准切中巴拿马经济命脉,要求航运企业在条件允许的情况下,将货物改道至其他港口。
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中国是巴拿马运河的第二大用户,贡献了巴拿马通行费收入的42%,一旦中国货物改道,巴拿马财政将面临巨大压力,这一举措堪称釜底抽薪。
- 中国海关加强了对来自巴拿马的进口商品的检查,重点涉及香蕉、咖啡等农产品。
巴拿马出口中国的香蕉、咖啡占其农产品出口总额的67%,此举直击巴拿马经济的薄弱环节,进一步加剧其困境。
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究其根本,美国并不愿看到中资企业在巴拿马这样具有全球战略意义的要地扎根,中国在拉美地区投资存量已超过6000亿美元,基础设施项目占比超过三分之一,这一数字令美国忧心忡忡。
但美国显然低估了中国的反应能力和反制决心,正如香港城市大学法律学院教授所言,面对巴拿马港口事件,中国应当“擒贼先擒王”,直接将反制目标对准美国,在美国利益集中的地区实施对等反击,让美方切实感受到代价。
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具体而言,中方可能会在亚太地区加强与周边国家的经贸合作,扩大影响力,甚至对美国企业实施更加严格的审查。
与此同时,中国也在拉美地区加快布局,推动与其他国家合作建设运输通道和港口设施,逐步降低全球航运业对巴拿马运河的依赖。
这些举措不仅会冲击美国试图控制全球贸易通道的战略,还将为中国企业提供更多安全保障。
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巴拿马港口事件成为中国应对外部风险的“测试案例”,不仅关乎两家港口的归属,更关乎国际契约精神和公平营商环境的捍卫。
中国此次强硬回应,向全球释放了清晰信号:中国企业海外合法权益不可侵犯,国际契约精神必须得到尊重。
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面对经济胁迫,中国不会妥协,更不会坐视不理,这也提醒所有海外中资企业,只有背靠祖国,才能在国际风云变幻中维护自身权益,长和集团在巴拿马的利益受损,国家果断出手,彰显了中国保护企业利益的决心。
值得注意的是,幕后主使美国并不会为巴拿马提供实质性支持,以澳大利亚达尔文港事件为鉴,巴拿马或将重蹈覆辙,面临孤立困境。
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中国的反制行动只是开始,随着中国在拉美地区加速布局替代巴拿马运河的物流通道,如秘鲁钱凯港至上海的直达航线,比经巴拿马运河缩短12至17天,巴拿马的“世界十字路口”地位将受到严重挑战。
巴拿马政府的短视行为,最终可能导致其失去的不仅是经济利益,更是国家发展的战略自主权,而美国也必须为其在幕后操控付出应有代价。
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中国以“擒王”之策,既是对外部干预的有力回击,也是对国际规则和公平营商环境的坚决捍卫。
未来随着中国全球影响力的提升,类似事件中中国将更加坚定维护自身利益,不容任何国家肆意挑战。
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