北京
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珠三角地区那516.4公里的城际铁路啊，现在有点尴尬，里程是上去了，可大家好像不怎么爱坐。为啥呢？琢磨琢磨，核心问题可能就俩：一是票价太高了吧？比如说那个广清城际，票价都快赶上广深城际的两倍了；二是车太少，等半天来一趟，发车间隔动不动就超过30分钟⏰，谁受得了啊。
不过话说回来，广深城际靠降价硬是把市场份额稳住了，也算攒了点经验。现在广州不是要搞“城际-地铁一票通”试点嘛，还说要把班次加密到10-15分钟一班。这么搞，是想把城际铁路也弄得跟地铁似的，随到随走？要是真成了，说不定这模式还能推广开呢。
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