20w内豪华插混SUV的实在之选，春节返乡零补能的满分座驾

忙活一整年，就盼着风风光光、踏踏实实开着车回家过年。后备箱塞得满满登登，全是给亲人们准备的年货，谁也不想在高速上冻着排队充电。全新smart #5 EHD超级电混，就是今年春节返乡的底气——带着奔驰设计的时尚个性，搭载吉利雷神电混2.0系统，CLTC纯电续航252km，综合续航更是干到了1615km，满油满电跑长途完全不用慌。20万出头的价格还能叠加上万补贴，既有面儿又省钱，这才是咱们老百姓要的满分座驾！

2026款smart #5 EHD一共有四个车型，指导价从18.99万到23.99万，正好卡在20万上下的预算区间。前段时间我去4s店深度试驾了顶配的252 Ultra版本，今天就跟大家聊聊真实感受。

这外观跟它的名字一样，完美契合了smart时尚个性的调性。前脸用了哑光拉丝板，质感特别高级，胶囊形状的大灯和日行灯是smart家族经典设计，传承感拉满，老远一看辨识度就超高。车身侧面是方方正正的小格子造型，线条利落贼有个性，无框车门搭配平出式隐藏把手，每次开门仪式感直接拉满。B柱上还印着奔驰的三叉星徽标，细节里全透着豪华感，轮毂的设计还特像迈巴赫，看着就特有档次。尾部的赛博光影贯穿式LED尾灯，和车头设计完美呼应，晚上开着辨识度直接拉满。而且这车还有个我特别喜欢的点，就是尾部电动尾门的设计，开关按键藏在“smart”字母的A里面，隐藏性特别好，个性直接拉满。

这款车有5种颜色可选：星漩蓝、苍岩灰、赛博银、粒子白和流沙金，个性不重样，不管是单身、小情侣还是三口之家，都能选到自己喜欢的款。

坐进车内，这份豪华与用心更是直接拉满，咱先看硬数据，这台车长宽高是4705mm×1920mm×1710mm，轴距更是达到了2900mm，这个尺寸直接就把内部空间的底子给垫得足足的。

我一米八的大个坐进主驾驶位，把座椅调到自己舒服的位置，头部离车顶还有一拳多的余量，腿部也能随便伸开，一点不憋屈。等我再坐到后排，腿部空间那叫一个宽敞，往前一伸还有两拳多的距离，头部到遮阳帘也有一圈的空隙，完全不顶头。就算家里有娃，后排中间放个儿童安全座椅，两边再各坐一个成年人，胳膊腿也都能舒展开，一点不挤，带娃全家出门啥的都够用。

坐进车里就更讲究了，全车手能摸到的地方，官方说有85%都是软包，手感特别细腻。座椅用的是纳帕真皮，不是那种软塌塌的，支撑性特别到位，坐久了也不觉得累。皮质座椅搭配的绗缝工艺，看着就上档次，就连喇叭罩这种小细节都用了无缝粘接工艺，挑不出一点毛刺，能看出厂家是真用心了。

前排座椅带加热、通风、按摩功能，主副驾都能电动调节，还带记忆功能，换个人开车不用反复调位置；我选的这款副驾还是零重力座椅，靠背和腿托能调到贴合身体的角度，就像躺在云端一样，跑长途也能彻底放松。

你可能会担心，这零重力座椅躺这么平，行车的时候会不会有安全隐患？这点厂家早就想到了，专门研发了集成安全保护系统，还通过了专业机构的碰撞测试。就算在这种极度放松的坐姿下，座椅内置的安全气囊、集成式安全带和侧气帘也能给你充分保护，放心躺就完事儿了。

后排座椅也带加热功能，一家人出门，不管坐前排还是后排，都能舒舒服服的。空调是自动分区控制的，前排后排能各自调节心仪温度，东北冬天上车没多久就能暖透全身，夏天也能快速降温不闷汗，出风均匀又柔和，老人小孩坐也不觉得吹得慌。

还有这块全景天幕，尺寸贼敞亮，把车内采光拉满了，坐在车里抬头就是开阔视野，白天看云、晚上看星都特得劲。关键它还配了电动遮阳帘，一键就能开合，想晒太阳就敞开，怕晒或者想降温就关上，遮光又隔热，一点不影响舒适性，这配置不管是实用还是氛围感都拉满了！

后备箱也得夸夸，标准状态下就有625升，婴儿车、行李箱啥的随便装，把后排座椅放倒能扩展到1525升，还能形成接近纯平的空间，铺个垫子秒变1.4米宽、2.7米长的“移动大床房”，长途服务区休息或者露营的时候，这优势就体现出来了，简直就是个精装小公寓。

全车还有32处大大小小的储物格，手机、钱包、水杯、高速卡这些小东西都能找到合适的地方放，再也不用瞎塞乱掖，长途旅行的时候这点太重要了。

内饰的科技感和贴心细节全是硬料，还贼贴合日常用车的需求。真皮方向盘做了上下双拼的设计，瞅着有质感握着还得劲，搭配10.3英寸全液晶仪表盘，车速、续航这些行车关键信息一眼就能看清，旁边13英寸2.5K的大屏支持主副驾分屏操作，显示细腻还不反光，主驾导航、副驾看剧听歌两不耽误，出门路上一家人各有乐趣。车机核心搭的是AMD V2000芯片，反应那叫一个快，操作起来丝滑全程不卡顿，苹果CarPlay、华为HiCar都能无缝连接，不管啥手机都能直接投屏用，导航、听歌随手操作超顺手。

语音控制更是实用到心坎里，支持四区域识别和连续语音对话，开车的时候不用低头扒拉屏幕，喊一句“打开空调”“听首流行歌”“导航去老家村口”，它立马就能办，全程不用动手，跑长途的时候特别省心。25.6英寸AR-HUD抬头显示也贼靠谱，车速、导航路线全清晰投在挡风玻璃上，视线不用离开路面，高速上开车更安全。最让人惊喜的就是这套森海塞尔音响，虽然功率什么的都不高，但是质感真的是特别特别的好，音质非常好，不管是听喜庆的，还是舒缓的，听歌的体验感直接拉满。

车内的充电配置也直接拉满，前后排各2个USB和Type-C接口，前排还有50W无线快充，前后排最大充电功率都能到60W，一家人返乡路上，手机、平板、充电宝随便充，根本不用抢插头，再也不怕路上电子设备没电掉链子。还有那些藏在细节里的贴心设计，主驾头顶有内置眼镜盒，墨镜、近视镜啥的有地儿放，再也不用瞎塞乱放找不着；后排的胶囊形状照明灯，就类似飞机（头等舱）前面的阅读灯似的，还能来回转动调角度，后排家人坐车看个书、刷个手机，照明贼得劲。就连转向拨杆的设计都特有意思，上手操作的手感和体验感都不一样，开着这车能明显感觉到，这真是一台设计超用心的有趣的车。

咱这车配备的雷神电混2.0技术，直接打造出了5+2+7的黄金出行模式！这台车的动力表现特别亮眼，搭载永磁同步电机搭配1.5T涡轮增压发动机，还匹配了三档DHT变速箱，系统综合最大功率320kW、最大扭矩635N·m，零百加速6.9秒。日常起步、急加速超车都很顺畅，动力输出平顺又有劲，三档DHT变速箱让动力衔接得格外丝滑，开起来特别顺手。

电池用的是宁德时代磷酸铁锂电池，电池能量41.46kWh，快充30%~80仅需要15分钟的时间。

靠着雷神电混2.0技术打造的5+2+7黄金出行模式，更是把续航优势发挥得淋漓尽致。CLTC纯电续航252km，这个续航里程比不少增程车都要可观，每天上下班来回40公里，一周五天通勤纯电就能开到底，完全不用充电。周六周日想出门短途游玩，也不用担心掉电问题，作为插混车型，加92号油就行，高速路段发动机还能实现直驱，油耗低至4.4L/100km，比增程车更省，跑高速也不用心疼油钱。满油满电状态下CLTC综合续航可达1615km，过年过节七八天的长假出门跑长途，续航方面完全不用操心，一路出行都很省心。

更让人安心的是，这套动力系统对环境的适应性极强，无论是零下30度的严寒还是50度的高温，系统都能稳定工作，不管啥路况啥天气开着都放心。

底盘与驾驶体验

咱得说，奔驰调教的底盘真是非常在线！这台车用的是前置前驱布局，前悬是麦弗逊式独立悬架，后悬是五连杆式独立悬架，再加上电动助力转向，开起来的感受特别对味儿。

日常开的时候，悬架初段偏软，路面上的小坑包、减速带都能给你过滤得明明白白，坐在车里几乎没啥颠簸感，市区通勤贼舒服。但到了需要支撑性的时候，它又能硬朗起来，快速过弯或者紧急变道，车身侧倾控制得特别稳，一点不晃，给人很足的信心。

而且车身尺寸紧凑，车尾跟车动作特别灵活，变道超车的时候一点不拖沓，指哪打哪特别跟手。发动机介入的动静也控制得相当到位，基本没啥存在感，再加上整车的隔音做得好，不管是纯电还是混动模式，车内都挺安静，跑高速也没啥噪音，长途开车一点不闹心。

智能辅助驾驶

咱再说说这智能辅助驾驶，我特意开去小县城试了试，这小地方才能真见本事！城里的路标标线都不全，还到处是三轮车、行人乱窜，一般的辅助驾驶到这儿早就“罢工”了。但这套smart Pilot Assist L2级系统真挺靠谱：它靠1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，还有2颗英伟达Orin-X芯片（总算力508 TOPS），搭配高精定位，无图也能精准识别路况。

遇到横穿马路的行人，它能主动减速礼让；看到路边突然窜出来的三轮车，也能稳稳刹停。就算县城里的路歪歪扭扭，没有清晰车道线，它也能自己判断路线，跟着前车或者路边参照物稳稳转弯，完全不用我来操心。

跑高速的时候更省心，全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、辅助变道、匝道自动驶出驶入全给你安排上了，脚和手都能松快松快，长途开车一点不遭罪。方向盘离手检测也能盯着你，安全这块拿捏得死死的。

平时停车也省心，辅助泊车入库、遥控泊车、记忆泊车都有，再加上倒车车侧预警、360度全景影像、车侧盲区影像、透明底盘/540度影像，就算是新手，停车入库、过窄路也心里有数，再也不怕刮蹭了。

这套系统还支持高德地图、导航路况信息显示、交通标识识别，不管是市区还是高速，都能给你稳稳的辅助。

主被动安全

咱东北人开车，最看重的就是一个“稳”和一个“安”，这台车的主被动安全配置，那真是给你安排得明明白白的。

被动安全：

主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、副驾驶座垫式气囊、前排中间气囊，全方位形成保护，不管是正面还是侧面碰撞，都能最大程度减少伤害。

标配ISOFIX儿童座椅接口，带娃出门时，安全座椅一卡就稳，再也不用担心孩子的安全。

主动安全：

ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC）、刹车辅助（EBA/BAS）、牵引力控制（ASR/TCS）、车身稳定控制（ESC/ESP）这些基础配置全给你拉满，关键时刻能帮你稳住车身，避免打滑失控。

主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警，这套系统就像一个24小时在线的安全员，能提前识别危险并发出提醒，甚至在你没反应过来时主动刹车，避免事故发生。

还有疲劳驾驶提示、防侧翻系统、胎压显示、全车安全带未系提醒，从细节里守护你的行车安全。

实用安全功能：

内置行车记录仪、哨兵模式/千里眼，停车时也能监控车辆周围情况，遇到剐蹭碰撞自动记录，让你有理有据。

低速行车警告、道路救援呼叫，万一真遇到突发状况，也能第一时间获得帮助，安全感直接拉满。

结尾

总的来说，这台smart #5 EHD超级电混，既有奔驰的设计底子，又有吉利雷神电混的技术加持，20万出头的价格，能给到豪华品牌的质感、超长的续航和满满的安全感，不管是日常通勤还是过年回家，都能给你安排得明明白白。如果你正打算在20万左右选一台省心、实用、有面儿的插混SUV，那这台车真的可以去看看，不会让你失望！