合肥目前未建的地铁与市域铁路,主要集中在第四轮建设规划待批线路、远景规划线路和市域/中运量规划线路三大类,下面是清单与进展
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一、第四轮建设规划(待批,共5条,115.6公里)
- 2号线西延:南岗→枣林,约12.7公里,地下线,8座车站,1座停车场。进展:规划修改完善,待国家发改委批复,尚未开工。
- 7号线二期:松林路→白莲岩路,约17.4公里,地下线,12座车站,1座停车场。进展:同第四轮报批流程,未开工。
- 8号线二期:一里井→深圳路,串联老城、滨湖、骆岗生态公园。进展:同第四轮报批流程,未开工。
- 9号线:西花墩→莲花,具体走向与站点待批复。进展:同第四轮报批流程,未开工。
- 12号线:五里墩→汪潦,具体走向与站点待批复。进展:同第四轮报批流程,未开工。
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二、远景规划地铁(未纳入近期建设)
- 10号线、11号线、13号线、14号线等,属于合肥远景线网规划线路。进展:仅为线网规划阶段,无明确建设时序,需等待后续建设规划报批。
- 6号线西延:串联运河新城与中心城区,已纳入线网规划,正研究纳入建设规划的必要性与时机。进展:前期研究中,未正式纳入近期建设计划。
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三、市域/中运量轨道(未建)
- 新桥机场S1线:已进入验收与试运行准备,预计2026年通车,不算未建。
- S2/S3/S4/S5线、L2/L3/L4线:为市域(郊)铁路或中运量轨道规划线路。进展:多处于前期规划或研究阶段,暂无明确开工时间。
- 中运量轨道联络线(L4线):肥西县规划提及,连接重点片区。进展:规划研究中,未进入建设阶段。
四、整体进展与时间节点
- 第四轮建设规划:省发改委已完成咨询评估,正按国家政策修改完善,计划2026年推进报批,获批后才能启动开工。
- 远景与市域线路:需等第四轮实施后,视城市发展与客流需求逐步推进,短期内无开工计划。
五、总结
合肥当前未建线路的核心卡点是第四轮规划未获批复。一旦获批,2号线西延、7/8号线二期、9/12号线有望陆续开工;远景与市域线路则需更长周期。
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