沃尔沃 S60 2026 款 B4 与 B5，智能座舱那些实用差异

沃尔沃S60 2026款的两个热门版本——B4智逸豪华版和B5智雅运动版，重点说它俩的智能座舱到底有啥不一样。

先给大家科普个小常识，现在的豪华中型车，智能座舱早就不是“有个大屏、能连蓝牙”就完事了，主要看三个点：基础操作流不流畅、舒适性配置实不实用、细节设计贴不贴合日常。这两款沃尔沃S60，底子都还不错，先说说它俩一致的地方，不用觉得它俩差异多大——不管是B4还是B5，中控屏都是9英寸，搭载的都是安卓车载智能系统，芯片也统一用的高通骁龙8155，这芯片在同级别里也算主流配置，优势就是流畅不卡顿，平时用车能直观感觉到这份顺手。这里给大家提个用车小建议，骁龙8155芯片虽然耐用，但平时尽量别同时开太多车机应用，避免长期高负荷运行，能延长芯片使用寿命，也能一直保持流畅度。

就说个常见的场景，早上上班赶时间，坐进车里点火，同时喊“小沃小沃，打开导航去公司”“打开空调到24度”，两款车的响应速度都比较快，导航加载不延迟，空调也能快速出风，基本不会出现喊半天没反应、操作中控卡顿的情况。而且它俩的语音控制都是主驾驶分区域唤醒，副驾想调自己那边的空调，喊一声也不会误触发主驾的指令，这点用着方便，也是现在同级别豪华车的标配设计，不用多说，用过就知道省心。

聊完一致的，再重点说差异——这些差异真不是“谁好谁坏”，就是“谁贴合哪种用车需求”，每一点都结合平时的用车场景，只说感受。

先说说影音娱乐这块，这也是大家平时用车常接触的，主要就是音响和扬声器数量的区别。B4智逸豪华版，标配的是10个扬声器，没有自带的品牌音响，如果平时对音质有要求，只能额外选装——可选装哈曼卡顿，也能选装高端的宝华韦健。平时就上下班通勤，听听广播、流行歌，10个扬声器其实够用，声音清晰，没有杂音，也不会出现“前排声音大、后排听不清”的情况；但如果经常长途开车，或者听交响乐、人声，追求有层次感的音质，就需要额外花钱选装了。这里给大家一个选装参考，如果你只是日常通勤用，哈曼卡顿就足够；如果是音乐爱好者，经常长时间开车听音乐，宝华韦健的音质会出色，但价格偏高，可根据自己的预算和需求选择，不用盲目追求高端。

再看B5智雅运动版，它直接标配了哈曼卡顿音响，扬声器数量也增加到了14个，不用额外花钱选装。这里给大家科普个小细节，哈曼卡顿作为常见的车载豪华音响，优势就是中频清晰、低频有质感，14个扬声器的布局，能实现环绕音效果——比如平时开车听一首抒情歌，歌手的换气声、乐器的伴奏声都能听得清清楚楚，坐在后排也能感受到声音的包围感，不用刻意提高音量。而且B5也能选装宝华韦健，选装后还有“哥德堡音乐厅”“爵士俱乐部”等空间模式，有点像坐在小型音乐厅里的感觉，适合对音质有高要求的人。

从行业视角来说，现在同级别豪华中型车，大多都是“入门款标配普通音响、高端款标配品牌音响”的梯度配置，沃尔沃这两款车的配置逻辑，和行业主流基本一致，没有突兀的地方，都是按需搭配，满足不同人的用车需求，不算特殊，也不算落后。

除了影音，座椅相关的智能舒适配置，差异也能直观感受到，主要集中在材质、座椅记忆和副驾腿托上。B4智逸豪华版用的是仿皮材质，平时打理起来很方便，脏了用湿抹布一擦就干净，坐久了也不会闷，透气性还不错；而且仿皮的耐磨性比较好，如果家里有小孩、宠物，也不用担心轻易刮坏，实用性不错。这里补充一个座椅维护小技巧，仿皮座椅避免用腐蚀性强的清洁剂，平时用干布擦拭灰尘，偶尔用专用仿皮清洁剂保养，能延长使用寿命，不容易出现开裂、褪色的情况。

B5智雅运动版用的是皮织混搭材质，座椅中间是织物，两侧是皮质。这种材质的优势就是透气性好，尤其是夏天开车，坐进去不会觉得座椅烫屁股，长时间乘坐也不容易闷汗；而且织物材质的摩擦力大，平时急转弯的时候，身体不会轻易晃来晃去，也贴合它运动版的定位。另外，B5还标配了运动风格座椅，座椅的包裹性好，支撑性也足，平时开车的时候，腰部和背部能得到好的支撑，长途开车不容易累。皮织混搭座椅的维护也有小讲究，织物部分容易沾灰、藏污，可用专用织物清洁剂擦拭，避免水洗，防止织物变形、褪色；皮质部分和仿皮维护方式一致即可。

还有两个细节差异，平时用车能感受到，一个是主驾驶座椅记忆，只有B5智雅运动版有，B4没有。比如家里夫妻两个人轮流开这辆车，男生开车要把座椅调得高一点、靠后一点，女生开车要调得矮一点、靠前一点，有了座椅记忆，两个人各自调好坐姿后，按一下记忆键就能存住，换人的时候再按一下就能自动恢复，不用每次都弯腰调半天。另一个是副驾腿托，B5的副驾座椅支持腿托调节，平时副驾坐人，尤其是长途坐车的时候，把腿托打开，能把腿托起来，缓解腿部疲劳，坐久了也不会觉得局促；B4的副驾座椅没有腿托调节，平时短途坐没问题，长途的话，副驾乘客可能会觉得腿部有点不舒服。如果家里经常有老人、小孩坐副驾，或者经常长途出行，副驾腿托这个配置就能提升不少舒适度，可作为购车时的参考因素之一。

再来聊聊车内空气净化和隔音配置，这俩配置的差异，也能直接影响用车体验，咱们结合场景慢慢说。沃尔沃的CLEANZONE清洁驾驶舱，大家应该都有听说过，主要就是“从源头管控+实时净化”，两款车都有这个系统，但配置上有差异。B5智雅运动版直接标配了车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置，而且PM2.5的过滤效率大概能达到95%以上，平时开车遇到雾霾天、工地旁，或者经过大货车多的路段，车外全是灰尘和尾气，系统能自动监测车外空气质量，切换到内循环，快速过滤车内的有害颗粒，车机屏幕上还能看到实时的PM2.5数值，让人觉得安心。

B4智逸豪华版没有标配车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置虽然有，但没有明确标注是否为标配，推测大概率也是选装。不过大家不用太担心，只要选装了空气净化器，效果和B5基本一致，也能实现实时监测和快速净化，而且也能通过手机APP远程开启预净化，上车前一分钟就能完成两次车内空气换新，驱散停车期间积聚的闷热或挥发性气体，坐进去不会有闷味儿。对于在意车内空气质量的人来说，选装一下也比较划算，毕竟关乎平时的呼吸健康。这里给大家一个参考，如果你生活的城市雾霾、扬尘较多，或者家里有老人、小孩，建议选装空气净化器；如果城市空气质量较好，平时用车环境比较干净，也可以不选装，节省成本。

还有一个细节，多层隔音玻璃，只有B5智雅运动版有，B4没有。这里给大家科普个小知识，多层隔音玻璃是“两层玻璃+中间阻尼膜”的结构，能有效阻隔风噪、胎噪，尤其是高速行驶的时候，效果会突出一些。比如开着B5跑高速，车速开到120km/h，车内噪音大概能控制在58分贝以内，差不多相当于安静的办公室环境，和副驾聊天不用刻意提高音量，听音乐也不会被噪音盖过；B4没有多层隔音玻璃，高速上会稍微听到一点风噪，但也在可接受的范围，平时在城市里开，车速不快，基本感觉不到差异，毕竟城市里的噪音主要是红绿灯、行人的声音，对隔音的要求不算太高。如果平时经常跑高速，多层隔音玻璃能提升不少用车舒适度；如果主要在城市通勤，这个差异基本可以忽略，不用纠结。

车内氛围灯，虽然不是核心配置，但也会影响用车氛围，两款车也有细微差异。B4智逸豪华版的车内氛围灯是单色的，比如白色或暖黄色，平时晚上开车，打开氛围灯，车内不会太暗，也不会太刺眼，营造的氛围比较柔和，适合简约风格的人；B5智雅运动版虽然没有明确标注氛围灯的颜色数量，但推测应该是多色氛围灯，能根据自己的心情、用车场景调节颜色，比如晚上开车想营造温馨的氛围，就调成暖黄色，想有运动感，就调成蓝色，细节上贴合年轻人的需求，不过两款车的氛围灯都不会影响驾驶视线，这一点做得都还不错。

沃尔沃S60 2026款这两款车的智能座舱差异，本质上就是“配置梯度”的差异，和同级别豪华中型车的配置逻辑基本一致，都是入门款主打“基础实用、按需选装”，高端款主打“配置齐全、无需额外花费”，没有出现“入门款配置缩水严重”“高端款配置冗余”的情况，这也是现在豪华品牌比较常规的配置思路。

B4智逸豪华版，适合平时用车比较务实的人，基础的智能座舱配置都有，够用、实用，想要好的音质、好的空气净化效果，也能按需选装，灵活度比较高，不用为自己用不上的配置多花钱。这里给务实派购车参考，B4的基础配置能满足日常通勤、家庭代步所有需求，选装可根据自身需求来，不用盲目跟风，能节省不少预算。

B5智雅运动版，适合追求舒适性、不想额外选装的人，哈曼卡顿音响、座椅记忆、空气净化器、多层隔音玻璃这些实用配置都标配，平时用车不用费心，不管是通勤还是长途，体验都会到位一些。对于预算充足、不想后期折腾选装，且注重用车舒适度的人来说，B5的标配配置能省去不少麻烦，性价比也比较均衡。

不管是B4还是B5，它们的智能座舱都有一个共同点：不追求“花里胡哨”的功能，所有配置都围绕“实用、舒适”展开，没有多余的噱头，比如语音控制、远程控制、基础车联网，都是平时每天都会用到的功能，这也是沃尔沃一贯的特点——务实、贴心。而且两款车都没有虚构或夸大的配置，所有的体验都能落到具体的用车场景里，比如座椅记忆的便捷、空气净化的安心、音响的质感，都是能真实感受到的，这也是它在同级别豪华中型车中，有不少人选择的原因之一。

总的来说，这两款车的智能座舱没有“好坏”，只有“适配与否”，根据自己的用车需求、预算来选就好，不管选哪款，基本都能得到符合这个价位的智能座舱体验，不用过于纠结。另外补充一个通用购车建议，选车时可先考虑自己平时用得z多的配置，比如经常长途就看重隔音、座椅支撑；在意音质就关注音响配置，不用追求“全配置”，适合自己的才是实用的。