天津
中房网讯 绿城中国的股权结构属于典型的制衡型股权结构，其第一大股东为中国交通建设集团有限公司（中交集团），持股比例为28.94%，未达到绝对控股水平（即50%以上），同时公司还存在其他重要股东，符合“拥有较大的相对控股股东，且其他大股东持股比例在10%～50%之间”的制衡型特征。
在该结构下，中交集团作为央企大股东，为绿城提供了强有力的信用背书。得益于此，绿城在2024年的平均融资成本降至3.9%，显著低于行业平均水平。与此同时，绿城保留了市场化运作机制，在产品创新、决策效率和人才激励方面保持灵活性与活力。这种“央企+市场化”的混合所有制模式，构成了绿城的核心竞争优势之一。
为进一步强化治理效能，2025年3月，中交集团党委常委刘成云出任绿城董事会主席，并明确提出“以市场化手段给予最大支持”，预示着这一混合优势将在未来进一步深化。
从行业整体趋势看，制衡型股权结构正成为主流。截至2024年，在49家典型房企中，有32家（占比65.3%）采用制衡型结构，较上年提升约8.9个百分点，而集中型结构占比则相应下降。绿城中国与万科、龙湖集团、保利发展等企业一同被列为制衡型股权结构的代表房企。
这种股权安排既有利于形成大股东之间的权力制衡，保护中小股东利益，又能通过共享控制权促进企业价值内部化；但同时也可能因多方意见协调而增加决策成本。然而，绿城通过明确的战略定位和高效的执行体系，有效平衡了这一潜在挑战，实现了稳健发展。
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