吉林
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星越L与帝豪，今晚申报新款HEV版本，或为此前预告过的“i-HEV智能双擎”。
其中，星越L为1.5T发动机，最大功率112kW；帝豪为1.5L发动机，最大功率82kW；电机与功率暂未公布，传动系统或为3DHT与1DHT。
在2026年，吉利重拾HEV方案，其实就是为降本增效，与其为更为严苛的插混补贴政策凑大电池，不如把电池成本让出来，回馈消费者；叠加智能化方案的跟进（FlymeAuto+H3智驾），承接住蓝牌拥趸，以及在蓝牌与绿牌之间摇摆不定的潜在客群。
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