F-15“静默鹰”（Silent Eagle）隐身电子战套件

F-15“静默鹰”（Silent Eagle）的精彩描绘——这是F-15E的更具隐身特性的出口型，采用了APG-82 AESA雷达和贴体武器舱。艺术作品 由 RenderDock Studio 制作

无声鹰隐身电子战套件：
增强型自保护能力，对抗敌方雷达和导弹

倾斜式垂直安定面：
垂直尾翼向外倾斜 15 度，以减少雷达反射信号

先进驾驶舱与显示系统：

升级型 F-15EX 驾驶舱与大面积显示器（LAD），提供更好的态势感知能力

M61 Vulcan 机炮：

20mm 六管旋转炮，高射速 6000 发/分钟，用于近距空战和对地攻击

Raytheon APG-82(V)1 AESA 雷达：

先进有源相控阵雷达，提供远距离目标探测、跟踪和多目标能力

Sniper ATP
先进目标吊舱，用于精确目标识别、激光指示和跟踪AN/AAQ-13 导航吊舱（部分描述中提及类似系统）提供低空/夜间/全天候导航能力

AIM-120C-5/-7 AMRAAM
中距空空导弹，内部或外部挂载，升级型制导AIM-9X Sidewinder
先进近距空空导弹，高机动性，红外制导

内部武器舱
共形武器舱（Conformal Weapons Bays, CWB），取代传统共形油箱，允许内部携带导弹，显著降低雷达截面积（RCS）

先进隐身涂层
雷达吸波材料（RAM）涂层，应用于飞机关键区域，进一步降低雷达反射Pratt & Whitney F100-PW-229 发动机（部分配置）

双发加力涡扇发动机，提供高推重比和超音速巡航能力

Boeing（波音）的隐身赌注

在 2000 年代后期，随着空战进入隐身和电子战主导的时代，波音发现 F-15E Strike Eagle 面临十字路口。传奇的 F-15 Eagle 虽然仍是空中优势的王者，但面对第五代隐身战斗机如 F-22 Raptor 和 F-35 Lightning II，其生存能力受到挑战。尽管 F-15 Strike Eagle 作为多用途打击机表现出色，但潜在客户开始寻求更强的隐身和电子战能力。波音看到了机会：与其从零设计一款昂贵的新隐身战斗机，不如对成熟的 F-15E 进行升级改造。于是诞生了 F-15SE Silent Eagle——一款将隐身技术融入现有平台的下一代打击鹰，旨在平衡低可探测性和强大作战能力。主要特点：Silent Eagle 保留了 F-15 的高速、机动性和载荷能力，同时大幅降低雷达截面积（RCS），使其在现代空战中更具生存力。与 F-35 等完全隐身设计不同，Silent Eagle 是一种“隐身优化”的第四代+战斗机，强调成本效益和出口潜力。

为了实现这一目标，波音引入了多项关键隐身改进：

• 倾斜式垂直安定面：垂直尾翼向外倾斜 15 度，偏转雷达波，显著减少后向雷达反射。
• 内部武器舱：共形武器舱（CWB）取代传统共形油箱，允许内部携带 AIM-120 AMRAAM、AIM-9X 等导弹，消除外部挂架产生的雷达反射（传统 F-15 的常见问题）。
• 雷达吸波材料（RAM）：在飞机关键区域涂覆吸波涂层，降低整体 RCS。
• 降低 RCS 的机身截面：虽然达不到 F-35/F-22 的水平，但 RCS 比标准 F-15 降低到约 1/5 或更低。

先进航电系统：波音不仅关注隐身，还大幅升级航电，以适应现代电子战环境：

• Raytheon APG-82(V)1 AESA 雷达：最先进的电子扫描阵列雷达，提供远距目标跟踪、干扰抵抗和多目标能力。
• 电子战套件：增强型自保护系统，包括干扰、欺骗和态势感知能力。
• 先进驾驶舱：大面积显示器、头盔显示系统、数据融合，提升飞行员态势感知。
• Sniper 先进目标吊舱：精确目标锁定、激光指示和红外搜索跟踪。

武器装备：Silent Eagle 保留了 F-15 的强大火力，同时整合隐身元素：

• AIM-120 AMRAAM（内部/外部挂载，用于中距空战）
• AIM-9X Sidewinder（高机动近距格斗导弹）
• JDAM 和小直径炸弹（SDB）（用于精确对地打击）
• AGM-88 HARM（反辐射导弹，用于压制敌防空系统）
• 内部武器舱可携带多种导弹，外部挂点仍可用于非隐身任务

贸易-off：为了容纳内部武器舱并降低 RCS，部分构型牺牲了部分共形油箱容量，航程略有减少。但波音认为，许多客户愿意接受这一折衷，以换取更高的隐身生存能力和作战效能。Silent Eagle 的独特之处：它不是真正的第五代隐身战斗机，而是一种“混合体”——结合第四代平台的成熟性、经济性和载荷能力，与第五代的低可探测性部分特征。Silent Eagle 旨在为那些需要强大多用途战斗机但预算有限的国家，提供一种比 F-35 更实惠、比标准 F-15 更先进的选项。遗憾的是：尽管进行了风洞测试和原型展示（2009 年首次亮相），F-15SE Silent Eagle 最终未获得任何订单，项目被取消。但其许多技术（如先进 AESA 雷达、电子战升级、共形设计理念）后来影响了 F-15EX Eagle II 的发展。