今天将取消超过10条美国与墨西哥之间的航班,影响数千名旅客。
由于政府的命令旨在打击墨西哥的‘不公平’航空做法,邻国之间的主要航班将被取消。
该命令于十月宣布,是美国针对墨西哥航空业的更广泛措施的一部分。
美国交通部(DOT)在两国达成促进跨境航空旅行便利的协议十年后,做出了这一决定。
根据2015年签署的开放天空协议,墨西哥航空运输协议旨在促进美国与墨西哥之间客货航班的自由流动。
该协议旨在限制政府对航空公司在航线、运力和定价等商业决策的干预。
美国交通部已针对三家墨西哥航空公司:旗舰航空公司墨西哥航空以及低成本航空公司Volaris和Viva Aerobus。
根据这一决定,协议下的13条航线将于2025年11月7日停止运营。向下滚动以查看完整列表。
预订了这13条受影响航线的乘客应做好航班取消的准备,除非该决定被推翻。
美国交通部建议旅客联系航空公司,了解退款或重新预订的选项。
如果航班被取消,所有乘客都有权获得全额退款,不论是哪家航空公司。
主要的美国航空公司,包括美国航空、联合航空和达美航空,继续每天飞往墨西哥城,不过,票价通常比Volaris或Viva Aerobus要高。
特朗普政府周一向美国上诉法院申请驳回达美航空和墨西哥航空暂停强制解散合资企业的请求。
这些航空公司希望能免除交通部要求的1月1日结束合资企业的最后期限,以便法院有时间进行审查并发表完整意见。
交通部在一份文件中称该合资企业为“合法化的共谋”。
文件指出,该合资企业使这三家航空公司在一些美墨航线上的市场份额占据主导地位,约占60%的客运量,从而限制了竞争。
墨西哥航空公司告诉第11巡回上诉法院,即使法院后来支持该安排,它将面临无法收回的极高成本。达美航空也提出了类似的主张。
政府表示,航空公司的说法夸大其词,公众利益倾向于恢复达美航空和墨西哥航空之间以及它们与竞争对手之间的全面和公平竞争。
2022年,墨西哥因撤销美国航空公司在墨西哥城本尼托·胡亚雷斯国际机场的多个航班时段而被指控违反协议。
墨西哥政府批评美国的决定,克劳迪娅·谢因鲍姆总统表示,这可能会对两国之间的航空旅行造成不利影响。
在交通部宣布后,谢因鲍姆总统表示,她将寻求与美国国务卿和墨西哥外交部长会面,并对达成建设性结果持乐观态度。
她还确认了与相关墨西哥航空公司会面的计划。
受影响最严重的航空公司 Viva Aerobus 表示,突如其来的变化将影响两国边界上成千上万的旅客。
该航空公司表示:“我们相信我们政府的当局与美国当局之间的对话能找到合理和公平的解决方案,以尽量减少对乘客的影响。”
取消的 13 条航线
- Aeroméxico – 墨西哥城(本尼托·胡亚雷斯国际机场,MEX)→ 波多黎各圣胡安(路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场)
- Volaris – 墨西哥城(MEX)→ 纽瓦克自由国际机场(新泽西州,美国)
- Aeroméxico – 墨西哥城(费利佩·安赫莱斯国际机场,NLU)→ 休斯顿(乔治·布什洲际机场,TX)
- Aeroméxico – 墨西哥城(费利佩·安赫莱斯国际机场,NLU)→ 麦卡伦国际机场(TX)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(费利佩·安赫莱斯国际机场,NLU)→ 奥斯汀-伯格斯特龙国际机场(TX)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(NLU)→ 约翰·F·肯尼迪国际机场(纽约,NY)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(NLU)→ 奥黑尔国际机场(芝加哥,IL)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(NLU)→ 达拉斯/沃斯堡国际机场(TX)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(NLU)→ 丹佛国际机场(CO)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(NLU)→ 洛杉矶国际机场(CA)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(NLU)→ 迈阿密国际机场(FL)
- Viva Aerobus – 墨西哥城(NLU)→ 奥兰多国际机场(FL)
- (一般性暂停)– 所有从费利佩·安赫莱斯国际机场(NLU)出发的墨西哥航空公司的客货航班前往任何美国目的地
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