中方反击第2天，巴拿马改口，或同意归还港口，但有一个前提条件

巴拿马港口的事件，截止到今天已经10天了，2月5日根据彭博社报道，针对于巴拿马方面的举动，中方除了原有发起国际仲裁之外，正在准备对巴拿马采取实质性的制裁，大致分为以下三步走

1、叫停近10亿的投资，

2、要求航运企业改道

3、在海关加强对巴拿马的香蕉和咖啡核查。

2月6日，在中方外交部新闻的发布会上，有外媒记者就该事件询问了中方发言人，对于反制巴拿马，中方没有否认，并强调对于该事件中方的立场是明确的将会维持中国企业的利益，相关细节可以询问有关部门。

中方虽未明说，但是所表达出来的意思非常明显，那就是虽然这是巴拿马被美国拿枪威胁的无奈之举，但是小国在大国博弈中，为讨好某一方牺牲他国利益，以短期的政治依附换所谓安全，终究是饮鸩止渴。

而眼看中方动怒，2月6日，巴拿马总统穆利诺在接受媒体采访的时候态度明显放缓，对于港口，他提出了一个解决方案，那就是未来两个港口的特许权“不会再授予给单一公司”，

可以选择中西企业共同管理港口的操作模式，对于外媒指出北京即将对巴拿马发起反制的消息，他也不以为然，称在他看来事态不会升级。三方会坐下来进行共同协商。

但他强调巴拿马最高法院的法院的裁决是最终裁决，这一点无需质疑，裁决结果什么时间执行他也不清楚，但在裁决结果未执行前，巴拿马港口公司将会继续运营这两处港口。

很明显，在这一点巴拿马政府也做出了让步，最初在巴拿马最高法院做出裁决之后，荷兰的航运巨头马士基就获临时托管运营权。如今在中方要反制的背景下。运营权暂未转移，依旧掌握在长和集团占股90%巴拿马政府占股10%的巴拿马港口公司手中。

不过即便如此，长和依旧是受损失的一方，该港口李嘉诚深耕30年，前前后后投资了18亿美元，现在仅仅因为特朗普的一嘴“中资企业掌握了运河不安全”，巴拿马就投其所好，让中方让出利益，和外国企业共同经营，这根本不是解决问题的办法，

而是一个和稀泥，双方谁都不得罪的馊主意。如果按照巴拿马方法运行下去，后续必将还会发生祸端。所以中方肯定会继续强硬下去，维持中方利益，以确保后续不会有更多的效果效仿巴拿马的所作所为。

同时在这里也奉劝巴拿马，在国际关系的棋盘上，甘为棋子者往往最先被牺牲，中国不惹事，但也不怕事，敢于斗争，善于斗争。如果巴拿马方面无视中方的善意。终有搬起石头砸自己脚的那一天。