顶配之争，长安启源全新Q05对上比亚迪元UP，谁能胜出？

年轻人的第一款车该怎么选？在我看来，如果家里有油车能兼顾长途出行，自己需要一台车上班通勤，那么可以考虑纯电车。如果是想买台各方面都不错的纯电SUV，预算在11万左右，新央企旗下长安启源全新Q05和比亚迪麾下的元UP值得重点关注，那么二选一，谁更好呢？

我们就先从大家比较关心的价格方面说起，长安启源全新Q05和元UP都是新能源SUV，我们选择指导价同样是11万左右的车型来对比，也就是两款车的顶配车型，展开本期的讨论。

（元UP）

（长安启源全新Q05）

回家过年，要放年货与礼品，这空间就不能小。元UP车长4310mm，轴距2620mm，定位于A0级车，三个成年人在后排长时间乘坐，可能会影响舒适性；而长安启源全新Q05车长比元UP长了125mm，轴距比元UP长了115mm，定位于A级车，就算是三个成年人坐在后排，也都能任意舒展胳膊。其次，元UP后备厢只有340L，长安启源全新Q05达到540L，不仅储物空间大，而且还具备90L下沉储物空间，储物更加灵活多变。

（元UP）

（长安启源全新Q05）

长途跋涉或者过年回趟老家，续航往往是越长越好，两款车谁更有实力呢？元UP的CLTC纯电续航401km，而长安启源全新Q05给到了506km的CLTC纯电续航，跑长途不用频繁去找充电桩，续航长，心里更有底。

如果着急出发，纯电车的快充能力那可就太重要了。元UP的电池支持快充和3.3kW的对外放电，SOC 30%-80%快充需要30分钟，而长安启源全新Q05同样是将电量从30%充到80%仅需15分钟，想象一下，你在服务区喝杯水的功夫，自己的爱车就完成了大部分补能，是不是方便很多？

可能大部分车友选择纯电车，是为了省钱，毕竟电费要比油价省很多，但电车之间的能耗其实也不一样。元UP的百公里耗电量为12.2kWh，而长安启源全新Q05的百公里耗电量为11.7kWh，虽然相差不大，这其实也反映出各自的电控技术，对实际续航达成率也有好处。

（元UP）

（长安启源全新Q05）

对于经常跑长途的用户来说，车机和辅驾系统带来的方便性，就显得尤为重要。元UP采用12.8英寸中控屏，内置的D100芯片，并非标准的车规级芯片，在兼容性和稳定性方面欠点火候；而长安启源全新Q05采用15.6英寸中控屏，内置天玑座舱P1 Ultra车规级芯片，采用4nm制程工艺，在稳定性和安全性，以及适配能力上更有优势。其次，两款车的车机都支持5G网络、语音识别、应用下载等功能，元UP还多出后排语音识别控制，车机方面各有所长。

（元UP）

（长安启源全新Q05）

回趟老家，开长途的话，驾驶负担比较重，要是车辆的辅驾系统能帮上忙的话，那就更方便了。两款车都支持L2级组合辅助驾驶，辅驾硬件都采用雷达和摄像头的融合感知方案，但长安启源全新Q05有1颗禾赛科技的激光雷达的加持，对极端天气和弱光环境抗干扰能力强，探测准确度高。功能上大差不差，都具备高速领航辅助，春节返乡漫漫长途也能大大缓解驾驶疲劳。

（元UP）

（长安启源全新Q05）

其它配置，它们都配备了带后排出风口的自动空调、内置行车记录仪、50W手机无线充电面板等配置，元UP还配备了HUD抬头显示系统、原厂ETC、单色氛围灯等配置，而长安启源全新Q05还配备了雨量感应式雨刷、256色主动式环境氛围灯、女王座椅、前排座椅按摩功能、电动后尾门、行李舱12V电源接口等配置，不难看出，长安启源全新Q05的配置更为丰富。当然，两款车在外观和内饰设计上，也有不同表达，这里不一一赘述。

综上所述，比亚迪元UP和长安启源全新Q05作为两款日常代步车，在产品力层面，都有着不同的侧重点，只不过，长安启源全新Q05有着更大的乘坐空间和储物能力，纯电续航里程也比元UP更长一些，这对于一款纯电车型来说，是重中之重，当然，能减轻驾驶负担的智能化表现，长安启源全新Q05也更胜一筹，加上它更亲民合理的价格，春节用车选它更适合。