172亿“新能源大佬”跑路美国，5000多人血汗钱至今没着落

那套加州橙县Strand社区的海边别墅，光安保就24小时轮岗，玻璃幕墙映着太平洋的光，像座孤岛。2017年他掏788万美元买下它时，离链车金服暴雷还有三个月，离爱驰汽车传出上市消息还有三年，离他坐上TG990航班飞往洛杉矶，还有整整五年。谁也没想到，一个把“实业报国”挂嘴边的人，账本里连一条真实的焊缝、一具出厂的电池包都找不到。

2022年10月，他突然辞去爱驰汽车董事长职务，连发布会都没开，只在内部发了封邮件。几天后，温岭老家那家开了二十多年的老4S店门锁生锈，中通控股集团的奥迪展厅空得能听见回声。而此时，北广投的理财合同还在上海静安寺周边咖啡馆里被递来递去——业务员西装笔挺，手边摊着印着万象汽车LOGO的PPT，说“这车厂现在正上新能源产线，政府刚批了4.3个亿”。

可产线上常年就十几个工人。有人拍过视频：2021年夏天，车间里三台机器人停在半空，两个师傅坐在升降机上打牌，旁边贴着张手写纸条：“U5下线倒计时——待供电”。真实销量呢？1562台。为了凑数，他让上海三家租赁公司一口气挂出1000辆爱驰U5，连车牌都是同一批号，刷完就下架。

更早些，2014年链车金服上线时，页面上赫然挂着中通控股旗下4S店的营业执照扫描件，底下配字：“持证质押，本金无忧”。可后来查实，那些所谓“已质押”的宝马、奥迪，根本没进仓库，连VIN码都是编的。30万人信了，投进去87个亿。2016年坏账率飙到34%，他反倒先兑付小额投资人——5万、10万的，利利索索打到账上，还发短信：“感谢信任，下次优先认购”。熟人圈里，他立马成了“靠谱陈总”。

他爸陈勇从摩托车维修起家，1997年开“摩托车保姆中心”，2011年做到浙江中通控股，代理奥迪、路虎、日产。老陈一辈子没借过一分网贷，结果儿子用他攒下的信用，从中国银行等机构套走近20亿贷款，全变成洛杉矶的私人飞机尾号、苏黎世表行的百达翡丽发票、以及转账给海外亲戚公司那2.5亿“财务顾问费”。

2024年5月，黄浦法院开庭，32个中高管站成一排受审。有人当庭哭喊“真不知道资金去向”，有人翻出当年签合同时的微信截图，说业务总监拍着桌子吼：“这个月不破百万，卷铺盖走人”。陈炫霖没出现。他现在住的那栋房子，客厅落地窗正对着海，潮声日夜不停——你听不到哭声，也听不到催债电话，更听不到5236个名字背后，退休教师卖房签的那份合同，小老板押上全部身家写的那张借据，还有那个投了400万、至今还在浦东租隔断间的中年人，每天蹲在信访办门口啃冷馒头。