反击！巴拿马港被强制接管，达尔文港被盯上，中方打响立威第一枪

打得一拳开，免得百拳来，就在巴拿马港口被强制接管后，达尔文港也被盯上了。这次中方直接反击，打响立威第一枪。最近巴拿马最高法院的一纸裁决，将长期运营巴拿马运河两端港口的长和集团直接逐出局。几乎同时，澳大利亚政府对中国岚桥集团达尔文港租约，也虎视眈眈。据美国彭博社5日报道，中国已经对巴拿马展开反击，包括加强进口商品检查，要求暂停与巴拿马进行新项目谈判等等，数十亿投资恐怕将被叫停。

（巴拿马港口）

中国企业海外港口资产接连遭遇“政治化”对待，这不仅关乎企业权益，更成为国际规则较量的前沿阵地。事件的起因是1月30日，巴拿马最高法院作出争议性裁决，接管巴拿马运河两端港口，这一裁决来得突然且程序异常，因为法院甚至是通过社交媒体推特宣布判决，连正式的听证会和纸质判决书都未曾进行。

更令人质疑的是，裁决公布后24小时内，丹麦马士基集团便准备“无缝接盘”临时接管，很显然他们已经是有了串通，而长和集团已在此投入超过18亿美元真金白银，将两个破旧码头打造成世界级枢纽。这些港口位于全球贸易战略要道巴拿马运河的两端，承担了全球四成的集装箱吞吐量，其重要性不言而喻。

而达尔文港也是类似命运，中方2015年通过公开竞标获得达尔文港99年租约，就在港口开始盈利后，澳大利亚政府却频繁释放信号意图收回港口。澳大利亚总理阿尔巴尼斯甚至公开表示“希望港口回到澳大利亚手中”，暗示可能采取强制征收手段。

（澳大利亚总理）

这两起事件背后，都若隐若现着大国地缘政治的阴影。因为在巴拿马港口案中，美国国务卿鲁比奥前脚刚访问完巴拿马，放话“中国影响力是威胁”，后脚巴拿马法院就作出所谓“违宪”裁决，美国对巴拿马运河区的控制欲从未减弱。同样，达尔文港事件中，与特朗普政府关系密切的美国私募巨头瑟伯勒斯资本管理公司，被曝拟参与收购达尔文港，该公司由美国国防部副部长斯蒂芬·范伯格创办。

所以还是那句话，打得一拳开，免得百拳来，面对这一系列针对性行动，中方采取了多层次反击。其一是在法律层面，长和集团已宣布将就此发起国际仲裁，其二是在经济层面，打响了立威第一枪。美媒发现，中国采取广泛反制措施，包括暂停新项目的谈判，旧项目也可能受影响，同时提到了航运改道，要知道，若中方调整农产品进口配额或引导船只改道秘鲁钱凯港，巴拿马经济将立即受到冲击。同时在外交层面，中国外交部发言人林剑明确表示：“谁在寻求霸占运河？谁在以法治之名行破坏国际法之实？国际社会有目共睹。”港澳办也发出强硬警告，指出巴拿马“必将在政治上、经济上都付出沉重代价”。不过巴拿马总统却反驳了中方，那很显然，这次反制是必然的。

（中方发起反制）

要知道，长和集团在巴拿马的港口运营已持续近30年，期间获得巴拿马审计部门及主管机构多次确认“有实质遵从合约条款”、“完全履行合约责任”。如果一个国家可以随意以“国家安全”为由推翻运行多年的商业协议，将从根本上破坏全球投资秩序的确定性，哪还有公理可言？这种将经贸问题政治化、法律工具化的趋势，正侵蚀国际商业社会所需的公平、公正、非歧视的营商环境。今天发生在巴拿马和澳大利亚的“合法掠夺”，明天可能会降临到任何一个盈利的产业身上。

法律战只是第一战场。长和集团已启动国际仲裁，岚桥集团也可能援引中澳投资协定提起仲裁。但真正的较量在法庭之外，围绕全球贸易通道控制权的博弈将会继续，而中国已经展现出更多战略工具选择。美国妄图抢“战略据点”，但此举将从根本上破坏美国的国际信用和跨国商事交往空间，这一点是肯定的，还是那句话，如果美方不收手，中方的反制预计将进一步强化。