加油站前员工揭露：95号油并非优质，83%车主被坑！

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开车的朋友都有过这样的纠结：加油时到底选92号还是95号？总有人说95号是"优质汽油"，耐烧、动力足、还能保护发动机，不少车主哪怕车子只要求加92号，也会"好心"加95号，觉得多花点钱能让爱车少遭罪。

但刚从加油站辞职的老周（化名）说了句大实话："所谓的优质汽油，差别真没那么大！95号比92号贵，不代表品质更高，只是配方不一样，绝大多数车主根本没必要多花钱。" 今天就结合国家政策、权威实验数据和行业内幕，用大白话给大家把加油这件事讲透，让你以后加油不花冤枉钱。

一、先搞懂：汽油标号≠品质等级，只代表"抗爆性"

很多车主都有个误区，觉得95号汽油比92号"高级"，是因为标号越高，汽油品质越好。但实际上，汽油标号和品质等级没有半毛钱关系，只代表汽油的抗爆震性能，专业说法叫"辛烷值"。

根据中华人民共和国国家标准《车用汽油》规定，92号汽油的研究法辛烷值为92，相当于92%异辛烷和8%正庚烷的混合物抗爆性能；95号汽油的辛烷值为95，是95%异辛烷和5%正庚烷的混合物抗爆性能 。简单说，异辛烷比例越高，辛烷值越高，抗爆性就越强，仅此而已。

中石化石科院的专家杨鹤解释得更明白："95号和92号汽油是同一家炼厂生产的，分子基本相同，差别只是不同分子的数量不一样。" 就像同样是面粉，有的适合做馒头，有的适合做面包，不是面包粉比馒头粉品质好，只是用途不同罢了。

那抗爆性到底有啥用？这得说说发动机的压缩比。发动机就像一个气缸，活塞压缩汽油和空气的混合物后点火燃烧，产生动力。压缩比越高，燃烧时的温度和压力就越大，越容易发生"爆震"——也就是汽油提前燃烧，产生冲击力，不仅会让发动机抖动、噪音变大，长期下来还会损伤零部件。

所以高标号汽油的核心作用，是给高压缩比发动机"镇住"爆震，而不是让车子更耐烧、更省油。这一点，权威实验数据已经给出了答案。

二、实测数据说话：95号和92号，耐烧性差别微乎其微

很多车主坚持加95号，是觉得"贵有贵的道理"，95号更耐烧，能省油耗。但中石化石科院做过专门的油耗试验，结果让人意外。

实验用同一台车，按照国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，在相同工况和条件下测试，每种油品重复两次，取平均值：92号汽油的平均油耗是6.462升/100公里，95号汽油的平均油耗是6.525升/100公里 。

算下来，95号汽油反而比92号多烧了0.063升/百公里，耐烧性不仅没优势，还略逊一筹。专家解释，这是因为高辛烷值的异辛烷燃烧速度稍慢，在低压缩比发动机里不能充分燃烧，反而会增加一点点油耗。

从经济性角度算笔账更直观。以北京2025年的油价为例，92号汽油每升7.1元，95号每升7.58元，每升差价0.48元 。一辆车平均百公里油耗10升，加95号比加92号每百公里多花4.8元。而两种油的燃油经济性差别在1%以内，就算95号真能省一点，最多也就省0.75元，最后还是多花了4元左右，纯属冤枉钱。

国内某权威机构2024年底的调查报告显示，国内83%的车型出厂时明确要求使用92号汽油，只有17%的车型需要95号或以上标号汽油 。这意味着，绝大多数车主加95号汽油，都是在为不需要的"抗爆性"买单，完全没必要。

三、关键问题：你的车该加92还是95？看2个地方就够了

既然标号不代表品质，那到底该怎么选汽油？答案很简单：跟着车子的"需求"走，发动机才是"挑食"的主角。

选汽油的核心原则，是根据发动机的压缩比和厂家要求来定。一般来说，自然吸气发动机压缩比较低，对汽油抗爆性要求不高，加92号就够了；涡轮增压发动机压缩比较高，需要更强的抗爆性，得加95号或98号汽油 。

具体怎么判断，教大家两个简单方法：

第一个方法，看车辆使用说明书。厂家会在说明书里明确标注推荐的汽油标号，这是最权威、最准确的参考。比如丰田、本田的很多自然吸气车型，说明书都推荐92号汽油；而宝马、奔驰等豪华品牌的涡轮增压车型，大多推荐95号及以上。

第二个方法，看油箱盖内侧。很多车型会在油箱盖上面直接标注"请加92号及以上汽油"或"请加95号及以上汽油"。如果标注"92号及以上"，加92号就完全没问题；如果标注"95号及以上"，就必须加95号或更高标号的汽油，不能降级。

这里要特别提醒两个常见误区：

误区一：低标号车加高标号，能提升动力。其实不然，低压缩比发动机用高标号汽油，就像给普通饭量的人吃山珍海味，不仅吸收不了，还可能因为燃烧不充分增加积碳，反而影响发动机性能 。

误区二：高标号车加低标号，偶尔一次没事。短期可能感觉不到明显问题，但长期下来，抗爆性不足会导致发动机爆震，出现功率下降、油耗上升的情况，严重时还会损坏活塞、火花塞等零部件，维修成本很高 。

简单总结：该加92号的车，加95号纯属浪费；该加95号的车，加92号是在伤车。选对标号，比盲目追求"高标号=优质"更重要。

四、国六B时代：所有正规汽油都"优质"，差别只在配方

可能有车主会问："既然标号不代表品质，那市面上说的'优质汽油'到底是什么？" 其实自从2023年1月1日国六B标准车用汽油全国上线后，我国所有正规加油站在售的汽油，都达到了"优质"标准，只是配方不同以满足不同标号需求。

国六B标准是目前全球最严格的排放标准之一，个别指标甚至超过欧盟标准 。和之前的国六A标准相比，国六B汽油主要降低了烯烃含量，从18%下降到15%，同时严格控制硫含量、芳烃含量和苯含量 。

这些指标的优化，带来了两个实实在在的好处：一是更环保，燃烧后产生的二氧化硫、苯等污染物大幅减少，能改善空气质量；二是更护车，低烯烃含量能减少发动机积碳，硫含量降低能避免腐蚀发动机部件，延长车辆使用寿命 。

很多车主觉得国六B汽油"不如以前耐烧"，其实这是一种错觉。国家能源局明确表示，国六B汽油的升级主要是环保指标提升，不会大幅改变汽油的能量密度，耐烧性和之前的国六A汽油差别不大 。之所以有人觉得油耗变高，可能是因为油品升级后，发动机的排放控制系统需要适应期，或者是驾驶习惯、路况发生了变化。

更重要的是，国六B标准实施后，国家明确规定"国六B汽油零售价格仍按原质量标准价格执行"，不会因为环保指标提升而涨价 。这意味着，我们现在花同样的钱，能加到更清洁、更环保、更护车的汽油，这才是真正的"优质福利"。

五、比标号更重要的3件事：决定汽油是否真"优质"

选对标号后，还有3件事比纠结92还是95更重要，直接影响汽油的实际使用效果和发动机寿命：

第一件事：选择正规加油站。这是保证汽油品质的核心。正规加油站的汽油都来自正规炼厂，严格执行国六B标准，质量有保障；而一些私人小加油站或"黑加油站"，可能会销售劣质汽油，比如硫含量超标、辛烷值不达标，甚至在汽油里掺假，加了这样的油，不仅会损伤发动机，还可能导致尾气排放超标。

怎么判断加油站是否正规？看三点：一是有没有营业执照和成品油零售经营许可证；二是加油机是否有有效期内的计量检定证书；三是是否能提供正规发票。另外，中石油、中石化、中海油等大型国企加油站，以及壳牌、道达尔等正规合资加油站，都是靠谱的选择。

第二件事：定期清理发动机积碳。不管加92号还是95号汽油，发动机使用久了都会产生积碳，积碳会导致油耗上升、动力下降、启动困难等问题。国家相关部门非常提倡使用燃油清净剂（也就是我们常说的燃油宝）来清除积碳，相关标准和政策已经出台 。

中国环境科研究院的台架试验证明，使用正规燃油清净剂，能让汽油发动机排放的有害物下降20%~30%，同时有效清除进气阀、喷油嘴等部位的积碳 。中石化的3000公里行车实验也显示，使用正规燃油宝的车辆，发动机进气阀积碳明显减少，动力更顺畅 。

这里要注意，一定要选正规品牌的燃油宝，比如中石化的海龙燃油宝，避免购买假冒伪劣产品。假冒燃油宝不仅清除不了积碳，还可能加重积碳形成，甚至腐蚀发动机部件 。

第三件事：不要等油箱见底再加油。很多车主习惯等油表灯亮了才去加油，其实这样做有风险。油箱里的汽油泵靠汽油散热，如果油量太少，汽油泵得不到充分散热，长期下来会缩短使用寿命；另外，油箱底部容易沉积杂质，油量过少时，杂质可能会被吸入发动机，造成堵塞或磨损。建议油量剩余1/4时就及时加油，既保护汽油泵，又能避免半路没油的尴尬。

六、这些"加油技巧"都是智商税，别再信了

除了标号误区，加油时还有很多流传甚广的"技巧"，其实都是智商税，大家别再被误导了：

1. "早上或晚上加油更划算，汽油密度大"。其实汽油的密度受温度影响很小，就算有差异，每升也差不了几分钱，加满一箱油最多省一两块钱，完全没必要特意赶时间。

2. "加半箱油比加满更省油"。汽车的油耗主要和车重、驾驶习惯、路况有关，半箱油和满箱油的重量差也就几十公斤，对油耗的影响微乎其微，反而频繁加油会浪费时间，还可能因为忘记加油导致半路抛锚。

3. "高标号汽油能清除积碳"。积碳的形成和汽油燃烧是否充分有关，和标号无关。高标号汽油本身没有清洁功能，想要清除积碳，还是得靠正规燃油清净剂，或者定期去4S店做专业清洗。

4. "私人加油站的汽油更耐烧"。很多私人加油站油价确实比国企便宜，但所谓"更耐烧"大多是噱头。一些不正规的私人加油站可能会通过掺混其他成分来提高辛烷值，短期感觉耐烧，但长期使用会损伤发动机，得不偿失。

5. "燃油添加剂加得越多越好"。任何添加剂都有最佳使用剂量，过量添加不仅不能提升效果，还可能破坏汽油的原有配方，导致燃烧不充分，增加积碳和尾气排放。一定要按照产品说明的剂量使用，不要盲目多加。

七、写在最后：加油省钱又护车，记住这4个核心原则

看完这篇文章，相信大家对汽油标号、优质汽油有了清晰的认识。其实加油这件事，没必要纠结太多，记住4个核心原则，就能既省钱又护车：

1. 按厂家要求选标号，不盲目追求高标号。83%的车主适合92号汽油，别花冤枉钱；需要95号的车，别降级伤车。

2. 只选正规加油站，不贪便宜加劣质油。国六B时代，正规汽油都优质，放心加就行。

3. 定期清理积碳，用正规燃油清净剂。花小钱省大钱，避免发动机出故障。

4. 养成良好加油习惯，别等油箱见底再加油，也别轻信各种智商税技巧。

国家出台国六B标准，是为了让我们用上更清洁的汽油，保护生态环境；而我们学会科学选油，是为了让自己的用车成本更经济，让爱车更耐用。两者的核心都是"实用"和"靠谱"，没必要被"优质汽油"的噱头牵着走。

最后，想问问大家：你平时给爱车加92号还是95号汽油？是按照厂家要求加的，还是一直加高标号？有没有过加错标号的经历？欢迎在评论区留言分享，让更多车主学会科学加油，不花冤枉钱。如果觉得这篇文章对你有帮助，别忘了点赞、收藏、转发给身边的亲友，关注我，后续还会分享更多用车、生活相关的干货内容，咱们下期再见！

免责声明

本文内容基于国家能源局、国家标准《车用汽油》及权威媒体发布的实验数据、专家解读整理，仅为信息分享，不构成任何用车建议。具体汽油标号选择，以车辆使用说明书及厂家要求为准。本文仅代表个人观点，若因政策调整或信息误差导致误解，作者不承担相关责任。加油时请选择正规加油站，遵守相关法律法规及加油站安全规定。