就在前几天,路透社爆出了一条重磅消息,澳大利亚政府可能要强行撕毁合同,逼着中国企业把手里的达尔文港卖掉。
根据外媒报道,中国驻澳大利亚大使肖千最近发出了一句分量很重的话。意思很明确,如果澳大利亚政府真的要动用强制手段,逼咱们把达尔文港吐出来,那中国绝对不会坐视不管,必要的时候肯定要采取报复措施。咱们外交部的回应也很干脆:中国企业是凭本事签的合同,合法权益必须受到保护。
这是真的到了“图穷匕见”的时候了。
2015年的时候,达尔文港就是个烂摊子。它是澳大利亚北边的门户,位置确实重要,但在那时候,这个港口连年亏损,当地政府根本玩不转。咱们中国企业岚桥集团也就是在那会儿,花了5.06亿澳元,通过正儿八经的市场竞标,击败了其他对手,拿下了这个港口99年的租赁权。
大家注意,是99年。现在才过去不到10年,租约连个零头都还没跑完。
这十年里,中国企业没少往里砸钱,搞基建、搞升级,硬生生把一个亏损的港口变成了赚钱的香饽饽,给当地创造了不少就业机会,也带来了实实在在的经济活力。按理说,这是双赢,甚至可以说是澳大利亚赚了。但现在,人家看着港口搞好了,好处拿到了,就要翻脸不认人了。
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为什么澳大利亚政府非要在这个节骨眼上折腾?表面上看,是那个叫阿尔巴尼斯的总理要兑现竞选承诺。他在竞选的时候就喊口号,说要把达尔文港“拿回澳大利亚人手里”,这不过是用来忽悠选票的手段,利用国内那种所谓的“经济民族主义”情绪。但如果仅仅是为了选票,他完全可以慢慢谈,没必要搞得这么僵。
真正让这事儿变味的,还是美国。
特朗普政府那个路数大家也熟悉,一上来就盯着全球航运业,想跟中国扳手腕。美国现在有两个算盘:第一,是想在全球关键港口把控制权从中国企业手里抢过来;第二,就是要在海上物流这个环节卡中国的脖子。
特别是最近,美澳军事同盟搞得越来越热乎。根据公开的消息,2025年12月8日,美国那个新任防长赫格塞思直接摊牌了。他说美国正在改造达尔文港的后勤和基础设施。为啥要改造?为了让美国的海军陆战队能更多地轮换部署过来。他还说要改造澳大利亚的空军基地,好让美国的战略轰炸机能飞过来常驻。
这下大家看明白了吧?达尔文港在商业上是个物流枢纽,但在美国五角大楼眼里,那是对抗中国的“桥头堡”。
美国人现在的算盘打得很精。随着咱们解放军实力的提升,第一岛链——也就是日本、韩国那一线,美国人觉得不太安全了,他们的兵力正在加速往后撤。撤到哪儿去?就是撤到澳大利亚。达尔文港离东南亚近,离南海也不算远,正好适合做美军的新基地。美国想把这里打造成“1小时打击全球”战略的关键节点,甚至还要在这里跟澳大利亚一起生产导弹、火箭炮,摆明了就是要在这里存弹药、屯兵,把枪口对准咱们。
所以,这才是澳大利亚政府急着要收回达尔文港的真正原因。不是因为商业违规,也不是因为管理不善,纯粹是因为美国主子发话了:这个地方我要用,你赶紧把中国人赶走。
但是,这事儿澳大利亚真能做得顺风顺水吗?我看悬。
首先从商业规则上讲,这叫严重的违约。咱们手里拿着白纸黑字的99年租约,这才过了几年?如果澳大利亚政府真的强行把港口收归国有,那就是明目张胆地抢劫。这不仅要面临天价的违约赔偿金,更重要的是,澳大利亚的国家信誉就彻底破产了。以后谁还敢去澳大利亚投资?你今天能抢港口,明天是不是能抢矿山?
其次,也是最关键的,中国手里是有牌的。
大家别忘了,前几年中澳关系紧张的时候,澳大利亚的日子过得有多难受。红酒卖不出去,龙虾烂在海里,大麦堆在仓库里发霉。中国是澳大利亚最大的贸易伙伴,也是最大的金主。阿尔巴尼斯上台后,好不容易跑了一趟中国,把关系缓和下来,咱们甚至把不少原本给加拿大的订单转手给了澳大利亚,让他们赚得盆满钵满。现在的中澳贸易刚刚恢复正常,澳大利亚的商人们刚喘过气来。
如果这个时候,澳大利亚政府为了讨好美国,真的对中企下手,那等于是一脚踢翻了刚刚摆好的饭桌。
咱们大使的话不是吓唬人的。一旦澳方采取强制措施,中国必然会反制。到时候,限制关键产品进口也好,调整贸易政策也罢,够澳大利亚喝一壶的。而且,美国那边虽然叫得欢,但在经济上可没给澳大利亚什么甜头。之前的港口费大战,美国自己都顶不住跟中国求和解,暂停了一年。美国财团想收购长和系的港口,也被咱们拦下来了。这说明什么?说明在生意场上,美国人自己都未必赢得了,澳大利亚凭什么觉得自己能行?
说到底,澳大利亚这是把自己绑在了美国的战车上,正在玩火。他们想一边赚着中国的钱,一边帮着美国围堵中国。这种“吃饭砸锅”的好事,以前可能偶尔能得逞,但现在,绝对行不通。
如果他们真敢硬来,咱们的反击绝不会手软。因为在这个世界上,只有实力,才是维护公平的唯一语言。
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