14死198伤，中日航线熔断后果显现，高市赌错了，美国帮不上忙

2026年1月底统计下来，日本全国因为雪灾死了30人，伤了324人。北海道札幌两天内雪厚65厘米，新千岁机场航班全乱套，9000多名旅客滞留。

可偏偏这时候中日关系又紧绷着，航空公司直接熔断49条航线，2195个航班取消，退改签政策延长到10月24日，其背后是高市早苗那些话惹的祸。她想借着强硬姿态捞选票，结果日本经济遭重创，美国那边也不愿趟这浑水。

而日本那场暴雪从1月20日就开始下，到月底，北海道新千岁机场25日到26日取消上百航班，JR北海道停运1400多趟列车，影响41万人次出行。

新潟县死了最多人，有12个，秋田县6个，北海道3个，其他地方零星也有。伤的324人里，重伤109，轻伤215，大多是铲雪时从屋顶摔下或开车滑倒。

对此，中国驻新潟总领馆23日发提醒，说当地容易出被困事件，外交部26日直接升级到避免前往日本的最高警告，提了治安、地震、极端天气这些风险。

结果还是有中国游客不听劝，新潟八海山6个人闯禁区被困雪洞，救援队出动直升机和雪地车才救出来。这事传开后，更多人取消行程，航空公司熔断航线也顺理成章。

在中日航线熔断后，日本旅游业先挨刀。大阪关西机场中国航班区空荡荡的，酒店退订率70%，传统餐馆营业额掉一半。京都那些老店，本来指望春节中国客人，现在门可罗雀。

制造业也没好过，中国收紧稀土、镓、锗出口，这些东西日本70%靠中国进口，用在半导体和电动车上。据野村研究所算账，一年管制日本损失2.6万亿日元，GDP下降0.43%。丰田电机组装线缺料，工人班次减半，仓库也空了。

其实，在高市早苗上台后，想用强硬话获取右翼选票，2025年11月7日在众议院说台湾省有事就是日本有事，暗示可能集体自卫权介入。这话直接碰中国底线，外交部26日发避免前往警告，同天航空公司熔断航线。中国商务部6日公告，加强两用物项对日出口管制，禁止军用和提升军事实力的用途。稀土管制升级，国企通知日企停新签合同，要求详报用途流向。

德国日媒说，这打击日本军工和电动车产业，损失上万亿日元。

而事态越闹越大，日本旅游业崩盘，制造业供应链断，企业老板连夜商量转产。内阁支持率暴跌10个百分点，41%民众反对提前解散众议院。小野田纪美公开说日本离不开外国人。

高市召集会议试图稳住，可丑闻如雪球滚大。高市陷入死局，经济上旅游制造业受制，政治上内阁分裂支持率崩丑闻缠身，外交上中美转暖日本被晾。北京反制层层推进，从旅游警告到航线熔断，再到稀土管制，海警巡航钓鱼岛357天，既护公民安全，也让挑衅方吃苦头。

这场风雪不只冻了北海道路，还冻结某些野心。日本走出泥潭，得认真反思，别一错再错。高市政治豪赌输光，只会留下一堆烂摊子。