2026年1月底统计下来,日本全国因为雪灾死了30人,伤了324人。北海道札幌两天内雪厚65厘米,新千岁机场航班全乱套,9000多名旅客滞留。
可偏偏这时候中日关系又紧绷着,航空公司直接熔断49条航线,2195个航班取消,退改签政策延长到10月24日,其背后是高市早苗那些话惹的祸。她想借着强硬姿态捞选票,结果日本经济遭重创,美国那边也不愿趟这浑水。
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而日本那场暴雪从1月20日就开始下,到月底,北海道新千岁机场25日到26日取消上百航班,JR北海道停运1400多趟列车,影响41万人次出行。
新潟县死了最多人,有12个,秋田县6个,北海道3个,其他地方零星也有。伤的324人里,重伤109,轻伤215,大多是铲雪时从屋顶摔下或开车滑倒。
对此,中国驻新潟总领馆23日发提醒,说当地容易出被困事件,外交部26日直接升级到避免前往日本的最高警告,提了治安、地震、极端天气这些风险。
结果还是有中国游客不听劝,新潟八海山6个人闯禁区被困雪洞,救援队出动直升机和雪地车才救出来。这事传开后,更多人取消行程,航空公司熔断航线也顺理成章。
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在中日航线熔断后,日本旅游业先挨刀。大阪关西机场中国航班区空荡荡的,酒店退订率70%,传统餐馆营业额掉一半。京都那些老店,本来指望春节中国客人,现在门可罗雀。
制造业也没好过,中国收紧稀土、镓、锗出口,这些东西日本70%靠中国进口,用在半导体和电动车上。据野村研究所算账,一年管制日本损失2.6万亿日元,GDP下降0.43%。丰田电机组装线缺料,工人班次减半,仓库也空了。
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其实,在高市早苗上台后,想用强硬话获取右翼选票,2025年11月7日在众议院说台湾省有事就是日本有事,暗示可能集体自卫权介入。这话直接碰中国底线,外交部26日发避免前往警告,同天航空公司熔断航线。中国商务部6日公告,加强两用物项对日出口管制,禁止军用和提升军事实力的用途。稀土管制升级,国企通知日企停新签合同,要求详报用途流向。
德国日媒说,这打击日本军工和电动车产业,损失上万亿日元。
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而事态越闹越大,日本旅游业崩盘,制造业供应链断,企业老板连夜商量转产。内阁支持率暴跌10个百分点,41%民众反对提前解散众议院。小野田纪美公开说日本离不开外国人。
高市召集会议试图稳住,可丑闻如雪球滚大。高市陷入死局,经济上旅游制造业受制,政治上内阁分裂支持率崩丑闻缠身,外交上中美转暖日本被晾。北京反制层层推进,从旅游警告到航线熔断,再到稀土管制,海警巡航钓鱼岛357天,既护公民安全,也让挑衅方吃苦头。
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这场风雪不只冻了北海道路,还冻结某些野心。日本走出泥潭,得认真反思,别一错再错。高市政治豪赌输光,只会留下一堆烂摊子。
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