买中国26架歼6不给钱？中国曾7次上门追债无果，现在啥样了？

1979年，我们要外汇没外汇，要家底没家底，全国的外汇储备凑一块儿也就1.67亿美元。这笔钱放在今天，可能还不够在北上广深拿几块好地皮。

索马里那时候也惨，跟邻居埃塞俄比亚打了一仗，输得灰头土脸。原本的大哥苏联看它不顺眼，断了它的武器供应。索马里的飞机坏了没人修，想买新的又没钱。西方的武器贵得离谱，他们买不起。

于是，索马里副总统穆罕默德·阿里找上了我们。

对于他们来说，中国的歼-6简直太合适了。这飞机皮实，火力猛，关键是操作跟他们以前用的苏式装备差不多，飞行员上手就能开。最重要的一点，我们要价实在。

双方谈得挺顺畅，26架歼-6，总价3310万美元。这对当时的我们来说，简直就是一笔能救命的巨款。为了帮这个第三世界的兄弟，工厂加班加点把飞机造出来送了过去。合同上写得好好的：先付一部分，剩下的分5年还清。

谁能想到，飞机一交，这事儿就变味了。

索马里拿了飞机，空军实力立马恢复了，但到了该给钱的时候，他们就开始各种演戏。

1980年，我们第一次去催款。对方两手一摊，说刚打完仗，国家穷，缓一缓。我们心软，答应了。这一缓就是好几年。从1980年到1987年，我们前前后后派了7批代表团去索马里首都摩加迪沙要账。

每次去，对方都有新借口。一会儿说政局不稳，一会儿说外汇管制严，钱汇不出来。最气人的一次，他们居然嫌弃飞机老化快，以此为由想赖账。咱们的技术人员气得不行：你们连个像样的机库都没有，飞机天天在海边晒太阳、吹海风，能不老化吗？

眼看拖不下去了，到了1988年，索马里人想出了一个奇葩招数：渔业抵债。

他们说自己没钱，但海里有鱼，特别是金枪鱼。提议让中国派渔船去他们海域捕鱼，卖了钱就算还债。咱们当时也是没办法，想着能回一点血是一点，居然还真签了协议。按照当时的鱼价算了一笔账，我们的渔船得在那边没日没夜地捕捞28年，才能把这笔欠款抵消。

这听着像个笑话，但在当时，这是我们唯一的指望。

可惜，连抓鱼抵债的机会都没给我们留。1991年，索马里爆发了那场著名的内战，整个国家瞬间崩盘，政府没了，军阀混战。新上来的那帮人根本不认前朝的账。

我们的催债小组被困在摩加迪沙，外头枪林弹雨，还得忍受断水断电以及40多度的高温，最后能保住命回来都算万幸。

至于那26架歼-6，结局更惨。没人维护，加上战火波及，有的被炸成了废铁，有的被拆得七零八落。这笔3310万美元的巨款，彻底成了死账。

如今回头看，这笔钱丢得让人心疼，但这个教训买得值。

正是因为在索马里吃了大亏，我们的军工行业才彻底醒悟：搞军贸不能光讲感情，得讲规矩，得有手段。

从那以后，我们学精了。再卖装备，要么要求高比例预付款，要么甚至要求全款发货。就像后来卖给沙特“东风-3”导弹，那是实打实的现金交易，35亿美元直接到账，绝不赊账。或者像跟泰国做生意，拿龙眼干换装甲车，那是实物交换，看得见摸得着。

索马里这笔坏账，就像是一场残酷的成人礼，逼着我们从一个懵懂的老实人，变成了如今精明专业的卖家。

现在的索马里依然在战火以及贫困中挣扎，当年的那些战机早就化作了沙漠里的尘土。而我们已经建立了全球顶尖的军贸体系，国产战机在世界各地飞翔。

这个世界很现实，也很残酷。当年的我们因为穷、因为经验不足，只能吃哑巴亏。但正是这些经历，教会了我们如何在这个丛林法则的世界上生存。

那26架歼-6，虽然没换回真金白银，但它们成了我们成长路上的路标。这笔昂贵的学费，教会了我们要按规则办事，更教会了我们要自己强大。