牵手海航，滴滴会员再扩容

周五下午六点，在北京国贸的写字楼里敲完最后一个回车键，张奇迅速收拾好电脑包，习惯性地打开滴滴APP发送前往机场的订单，开启自己期待已久的周末之旅。作为一家科技公司的商务，时常需要出差的他已是滴滴V7会员。这一次，他不仅享受了快速应答的便利，在抵达机场后，他凭滴滴会员权益直接进入了休息室候机。

抵达目的地后，省心的体验还在继续：他用滴滴匹配的希尔顿会籍办理入住，前台直接升级了景观房型，附赠的免费早餐与专属快速通道，也消解了一部分旅途的疲惫。

在许多频繁出行的消费者旅程中，一场关于“出行+生活”的体验升级正在悄然发生。

近期，滴滴出行更是联动海航上线重磅福利，成为国内首家与航空公司深度合作的出行企业，滴滴V7、V8用户现在可以通过“海航金卡挑战”活动，在99天内飞行5个定级航段升级为金鹏银卡会籍，9个定级航段升级为金鹏金卡会籍，飞行挑战成功后，有效期至第二年次月底。

同时，V6以上用户还可通过打车累积航空积分，订单起点/终点在机场，便可以按规则领金鹏积分，累计100积分可以提现到海航金鹏会员账户，每一次出行都能收获额外价值。

而在此之前，滴滴也已相继联动希尔顿、海底捞、亚朵等知名品牌，用户只需一次会员权益认证，便能享受跨平台专属福利。

这一系列动作，并不是简单的权益叠加，而是网约车市场步入存量竞争时代后，滴滴的战略深谋：以会员经济为核心支点，整合航司、酒店、餐饮等多方优质资源，打破传统出行服务的场景壁垒，进而重新定义出行服务的边界与行业竞争规则。

“空地一体”的商旅场景服务网络，正在给出行行业带来更大的想象力。

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高价值、低门槛，滴滴解锁出行生态新权益

历经十余年，中国网约车市场已告别增量红利期，当价格战的边际效应持续递减，用户对价格的敏感度逐渐让位于对品质服务的追求。在此背景下，锁定核心用户、提升用户粘性，成为许多出行平台的核心课题。

与此同时，据《奇点湃》观察，用户的出行需求正呈现场景化、一体化的趋势。一个典型的商旅用户，其旅程往往始于打车前往机场或高铁站，接着是航空或铁路出行，抵达目的地后需要酒店入住，期间还涉及本地出行和餐饮消费。然而，这些紧密相连的场景长期以来被不同的平台分割，每个平台都建有独立的会员体系，权益无法互通，积分难以通用。

正是基于对这一痛点的洞察，滴滴在2025年启动了会员体系的全面升级。而且往返机场的群体，本就是出行平台高净值、高频次的核心客群，他们对航空出行具有刚性需求，航司的金卡、银卡会员所附带的机场休息室、优先登机、额外行李额、升舱机会等服务，虽价值感极强，但常规获取门槛极高。以海航为例，正常情况下，升级银卡需要20个定级航段，升级金卡更需要40个定级航段。

从合作细节看，滴滴设计的海航金卡飞行挑战规则颇具巧思和“杀伤力”：滴滴V7、V8用户可通过99天9个航段升金卡，且不限制下单渠道，在任何平台预订海航的定级航班均可累积航段，这一权益直接降低了高价值航空权益的获取成本，对商旅用户形成了强大的吸引力。

同时，滴滴还推出打车领航司积分权益，V6-V8用户往返机场的订单可兑换航司积分，累计100积分即可提现至航司账户，用户的每一次打车都能积累额外价值。

同时，每位 V7、V8用户每年可领取对应的机场贵宾休息室、机票安心退改等多项航司权益。

以机票安心退改为例，在滴滴机票业务下单勾选使用该权益，如遇到退票或改签，可单张机票抵扣100%退改签费用，最高可抵1000元，这也是用户实实在在用得到的权益。

这种跨界合作的价值不仅在于用户权益的扩展，更在于数据的互补。航空公司的会员数据与滴滴的地面出行数据结合，可以形成更为完整的用户出行画像，为个性化服务推荐和精准营销提供可能。

对于航司而言，与滴滴合作也是获取优质客户的有效渠道。滴滴的高等级会员本身就是高频出行用户，将其转化为航司会员的成本远低于传统获客渠道，在提升会员基数的同时，也有助于培养用户的飞行习惯。

对于滴滴而言，通过会员体系打通航司、酒店、餐饮等跨行业资源，也能将自身的流量优势转化为生态优势，拓展自身的服务边界，让用户在吃住行等多个场景中都能感受到滴滴的存在，从而提升用户粘性。

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太阳底下无新事

追溯滴滴会员生态的演进，我们可以看到一条清晰的从核心业务向外围生态扩展的轨迹，每一次权益扩容都精准锚定用户体验痛点。

最初的滴滴会员权益，主要集中在提升打车体验本身，如“快速应答”，主要是在高峰期优先派车、“免取消费”则是针对用户因超时取消订单产生费用的问题、“免费升舱”则带来超预期体验，V8会员打快车时可以使用权益免费升舱专车，平台承担30元差价，让用户花普通车的钱享受高端服务。这些权益切实解决了用户叫车难、等待焦虑等核心痛点。

随后，滴滴将权益扩展至出行配套场景。例如，“青桔免费骑”权益解决用户最后一公里的痛点。而场站服务的升级更显品质感，滴滴会员体系整合了机场休息室和高铁贵宾厅服务，V8会员每年可免费使用12次机场休息室和12次高铁贵宾厅，让商旅出行更舒心。

与希尔顿、亚朵、华住会等酒店集团的会员互通，则是滴滴一次关键的场景跨越。用户只需完成认证，即可匹配相应级别的酒店会籍，瞬间享受房价折扣、免费早餐、房型升级、行政酒廊待遇、延迟退房等高端福利。这相当于为用户省去了分别在不同酒店APP上保级或挑战的繁琐过程。

“上次去成都旅游，用滴滴会员兑换了酒店会员会籍，前台直接给我升级了景观套房，还送了当地特色的茶点，比自己订普通房多省了近200元。” 旅游爱好者林女士的真实经历，正是这种跨界权益的生动写照。

在餐饮领域，滴滴与海底捞达成合作。V7、V8用户可限量兑换海底捞金海甚至黑海会员，直接获得优先就餐、专属礼品、菜品折扣等稀缺权益，将出行的价值延伸至线下社交与餐饮消费。

与此同时，在滴滴会员群体中，高频商旅人群与旅行人群的规模持续扩大，这两类用户的共同特征是：对出行品质有明确追求，且消费场景高度连贯。

尤其近两年国内酒旅行业的稳步增长，以及旅游消费的持续爆发，用户不再满足于能到达，更追求舒适到达、愉悦消费的全流程体验。航司的金银卡权益、酒店的高端会籍福利，正是这类用户愿意为之投入的品质标签，而滴滴通过将分散在航空、酒店、餐饮、出行配套等多个行业的高价值权益，集中于滴滴会员体系中，本质上也是提供了一套覆盖出行与生活场景的解决方案。

至此，滴滴会员权益已经串联起地面交通、机场高铁站服务枢纽以及酒店住宿、餐饮的完整链条。此次与海航的合作，补全了空中这一关键环节，真正实现了“空地一体”的体验。

当用户持续使用滴滴打车，不仅能获得出行本身的便利，还能积累额外的权益红利，进而愿意长期留存，构建起平台壁垒。

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滴滴，正在定义行业下半场竞争核心

滴滴持续加码会员生态建设的背后，是整个消费领域会员经济的演进。近年来，从电商平台到流媒体，再到本地生活服务，企业逐渐意识到，与其依赖广撒网式的补贴获取短暂流量，不如深耕会员体系，牢牢锁定最具价值的核心用户群，实现可持续的用户价值挖掘。

在出行行业，滴滴无疑是这一模式变革的领先者。当部分平台仍停留于依靠优惠券和促销活动吸引用户时，滴滴跳出了“打车工具”的单一定位，成为国内首批系统布局会员生态的出行平台，形成从出发地到目的地、贯穿机场高铁枢纽、延伸至住宿与餐饮场景的一站式体验。

通过打通各种权益，滴滴已经慢慢建起了一个新的生态，其核心竞争力从早期依赖运力效率与价格优势，升级为跨场景的资源整合能力。

用户现在感受到的，不再是某一次打车划不划算，而是在多个场景里都能拿到实实在在的好处。比如打车能攒航司积分，会员能换酒店升级，出行还能享受餐饮优惠，这种多场景的价值反馈，比单纯的一次优惠券更能留住人。

从行业演进视角看，滴滴的探索为出行服务的未来方向提供了可参照的范本。这一模式推动行业转向以用户为中心的深耕，同时也为合作的航司、酒店、餐饮品牌带去精准优质客群。

出行平台的想象空间，已被彻底打开，未来或许比拼的是谁能更好地整合资源，谁能让用户在更多场景里感受到便利和实惠，打破边界的平台，才能在长久的市场竞争中占得先机。